A Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) 2023-ban tervezi nátrium-ion akkumulátorai tömeggyártásának megkezdését. A CATL nagy beszállítói láncot hozott létre az akkumulátorokhoz, és tárgyalásokat kezdett néhány autógyártóval azok használatáról. A nátrium-ion akkumulátorok tartalmaznak nátrium-ion akkumulátorokat, amelyeket már kereskedelmi forgalomba is hoztak elektromos kerékpárokban és energiatárolókban.
A nátrium a világ kéregének 2.3%-át teszi ki. Több mint 1000-szer nagyobb mennyiségben van benne, mint a lítium.
A CATL a világ legnagyobb akkumulátorgyártó vállalata, és a Tesla legnagyobb akkumulátor-szállítója.
A CATL akkumulátorkapacitása a jelenlegi becslések szerint 670-re várhatóan eléri a 2025 GWh-t, és évi 1200 GWh kapacitást jelentett be, várhatóan 2025 végére vagy 2026-ra. A vállalat azt tervezi, hogy összesen 45 milliárd RMB összeget vesz fel egy részvényajánlatból legfeljebb 35 konkrét célra, hogy támogassa további terjeszkedését. A CATL lítium-ion akkumulátor kapacitása 2021-ben 170.39 GWh volt, az elkészült és üzembe helyezett lítium-ion akkumulátor gyártósorok pedig a stabil működést követően 260 GWh és 280 GWh közötti kombinált tervezési éves kapacitásskálakkal rendelkeznek majd.
A CATL első generációs nátrium-ion akkumulátorai többek között a nagy energiasűrűség, a gyors töltési képesség, a kiváló termikus stabilitás, a kiváló teljesítmény alacsony hőmérsékleten és a magas integrációs hatékonyság előnyeivel rendelkeznek. A CATL nátrium-ion akkumulátorcellájának energiasűrűsége elérheti a 160Wh/kg-ot, az akkumulátor pedig 15 perc alatt 80%-os SOC-ra tölthető szobahőmérsékleten. Ráadásul alacsony hőmérsékletű, -20°C-os környezetben a nátrium-ion akkumulátor kapacitásmegtartási aránya meghaladja a 90%-ot, rendszerintegrációs hatékonysága pedig elérheti a 80%-ot is. A nátrium-ion akkumulátorok hőstabilitása meghaladja a vontatási akkumulátorokra vonatkozó nemzeti biztonsági követelményeket. A nátrium-ion akkumulátorok első generációja különféle közlekedési villamosítási forgatókönyvekben alkalmazható, különösen a rendkívül alacsony hőmérsékletű régiókban, ahol nyilvánvalóvá válnak kiemelkedő előnyei. Ezenkívül rugalmasan illeszthető az energiatárolási területen minden forgatókönyv alkalmazási igényeihez.
A hagyományos lítium-ion akkumulátorok kilogrammonkénti teljesítménye 200-300 wattóra. Tavaly a CATL bemutatta első nátriumakkumulátor prototípusát, és azt mondta, hogy új technológiákkal kísérletezik egy második generációs nátrium akkumulátor létrehozása érdekében, amely kilogrammonként 200 wattórát képes elérni.
A CATL évek óta elkötelezett a nátrium-ion akkumulátor elektróda anyagok kutatása és fejlesztése iránt. A katódhoz a CATL nagyobb fajlagos kapacitású porosz fehér anyagot alkalmazott, és az elektronok átrendezésével újratervezte az anyag ömlesztett szerkezetét, ami megoldotta az anyagciklus során bekövetkező gyors kapacitásfakulásának világméretű problémáját. Ami az anódanyagokat illeti, a CATL kifejlesztett egy kemény szén anyagot, amely egyedülálló porózus szerkezettel rendelkezik, amely lehetővé teszi a nátriumionok bőséges tárolását és gyors mozgását, valamint kiemelkedő ciklusteljesítményt.
Brian Wang futurista gondolatvezető és népszerű tudományos blogger, havi 1 millió olvasóval. Blogja a Nextbigfuture.com a Science News Blog első helyén van. Számos zavaró technológiát és trendet fed le, beleértve az űrt, a robotikát, a mesterséges intelligenciát, az orvostudományt, az öregedésgátló biotechnológiát és a nanotechnológiát.
A legmodernebb technológiák azonosításáról ismert, jelenleg társalapítója a nagy potenciállal rendelkező korai stádiumú cégek indításának és adománygyűjtésének. Ő a mélytechnológiai beruházások elosztásának kutatási vezetője és egy angyalbefektető a Space Angels -nél.
A vállalatok gyakori előadója, volt TEDx -előadó, a Szingularitás Egyetem előadója és számos rádió- és podcast -interjú vendége. Nyitott a nyilvános beszédre és tanácsadásra.
