A Fujitsu mesterséges intelligenciával átalakítja a Nuerburgring versenypálya biztonságát

MÜNCHEN, 14. július 2021. – (JCN Newswire) – A Fujitsunak köszönhetően a Nuerburgring pálya a jövőben profitálhat a fejlett mesterséges intelligencia által támogatott biztonsági funkciókból. A HD-kamerák, a valós idejű AI-elemzés és az azonnali riasztórendszerek komplex telepítése azt jelenti, hogy mind a RaceControl, mind a versenyzők azonnal értesülhetnek az incidensekről ezen a kihívásokkal teli versenypályaszakaszon – amelyet Sir Jackie Stewart a Forma-XNUMX-es pilóta zöld pokolnak nevez.

Az ikonikus Nordschleife (North Loop) a leghíresebb a Nuerburgring két versenypályája közül. A 20.8 kilométeres pálya összesen 73 kanyart tartalmaz, beleértve a vak kanyarokat, eséseket és jelentős szintváltozásokat – és ebből következően sokak szerint a világ egyik legnagyobb kihívása. Történelmileg, ha incidens történt, például egy jármű elhagyta a pályát, a versenybírók rádióra és a pályán lévő marsallokkal való kommunikációra hagyatkoztak, hogy visszaadják az információkat a RaceControlnak, és meghozzák a döntéseket. A Grand Prix pályával ellentétben a Nordschleife még nem volt felszerelve kamerákkal, ezért a RaceControl nem láthatja. Ez azt jelentette, hogy gyakran nehéz volt gyorsan felmérni és reagálni a problémákra – és ha akár több száz jármű is volt egyidejűleg a pályán, a tét nagy a megfelelő hívás meghozatalában.

A bevezetés egy 2.8 km-es tesztszakasszal kezdődik a Doettinger Hoehe-nál

Ennek az ambiciózus pályadigitalizálási projektnek a fokozatos bevezetési terve a „Doettinger Hoehe” néven ismert 2.8 km-es tesztszakasszal kezdődött, nyolc HD-kamerával a Nuerburgringen. A Grand Prix pályán meglévő kamera-infrastruktúrán kívül a teljes Nordschleife lefedéséhez több mint 100 kamerára lesz szükség. A kamerák puszta száma azonban azt jelenti, hogy az áramkört az emberek nem tudják könnyen megbízhatóan felügyelni. A Fujitsu megoldása a Nuerburgring által telepített kamerákon alapul, amelyek optikai kábeleken keresztül kapcsolódnak a RaceControlhoz. A döntéshozatali folyamat támogatása érdekében a Fujitsu mesterséges intelligencia rendszert fejleszt, amely az AI segítségével az összes videót valós időben figyeli, és megjelöli. az általa azonosított esetleges veszélyeket. Ha potenciális problémákat észlel, a rendszer azonnal értesíti a RaceControlt, és átvált a megfelelő videocsatornákra, miközben lehetőséget ad a közeledő forgalom értesítésére, például a pálya menti LED-kijelzők használatával.

Joern Nitschmann, a Fujitsu Közép-Európa gyártási és autóipari részlegének vezetője így nyilatkozott: „A Nuerburgring jól megérdemelt hírnevet szerzett arról, hogy nehezen lehet eligazodni, ami a mondáshoz vezet: „Mindenki azt dicséri, amit a Nuerburgring tesztel”. Ez a projekt minden bizonnyal kihívást jelentett – többek között a folyamatos áramellátás és sávszélesség szükségességét az Eifel-hegység közepén. A Nuerburgring versenybiztonsági szakértelme, valamint az összetett mesterségesintelligencia-megoldások meghatározásában, fejlesztésében és telepítésében szerzett tapasztalataink a tökéletes társ-alkotó csapatnak bizonyultak. Együttműködésünk átalakítja ennek a köztudottan nehéz versenypályának a biztonságát, kihasználva a más iparágakban bevált digitális átalakítási szakértelmet.”

Mirco Markfort, a Nuerburgring ügyvezető igazgatója így nyilatkozott: „Majdnem száz éve rendeznek versenyeket a Nuerburgring Nordschleife-en, és az évek során rengeteget fektettünk be annak érdekében, hogy maximalizáljuk a képességeiket minden évben itt próbára tevő pilóták ezreinek biztonságát. A Fujitsuval való együttműködésünknek köszönhetően a járművezetők nagyobb biztonságban lesznek, mint valaha. Nemcsak a pálya egyes részeit láthatjuk először, hanem a mesterséges intelligencia valós időben is képes automatizált értesítéseket generálni. A pálya infrastruktúrájának első élő tesztje a június elején megrendezett legendás 24 órás állóképességi versenyen volt. Most adatokat gyűjtünk a tesztszektorból, és ezekre a felismerésekre alapozva folytatjuk a megoldás fejlesztését. Tervezzük ennek a forradalmi technológiának a fejlesztését és bevezetését a pálya többi részén is.”

A Fujitsu továbbra is fejleszti az AI-rendszert – megtanítja felismerni a járműveket, azonosítani a pálya és a közvetlen környezet különböző részeit, beleértve a kavicsot, a füvet és a védőkorlátokat. Az AI-t arra is képezik, hogy észlelje a pályán lévő anomáliákat, például olajat, szennyeződést vagy törmeléket, és hogy megbirkózzon az időjárási viszonyokkal, például az esővel vagy az árnyékokkal.

További információkért látogasson el a bit.ly/2VLqlbT weboldalra.

Forrás: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/68054/3/