A Mitsubishi Motors által kifejlesztett Eclipse Cross PHEV és S-AWC rendszerei elnyerték az Év RJC technológiája díjat 2022-re a japán PlatoBlockchain adatintelligenciában. Függőleges keresés. Ai.

A Mitsubishi Motors által fejlesztett Eclipse Cross PHEV és S-AWC rendszerei nyerték el az Év RJC technológiája díjat 2022-re Japánban

TOKIÓ, 10. november 2021. – (JCN Newswire) – A Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ma bejelentette, hogy az Eclipse Cross továbbfejlesztett plug-in hibrid elektromos jármű (PHEV) és Super-All Wheel Control (S-AWC) rendszere nyerte a versenyt. Az év RJC technológiája az RJC Év Autója 2022-ben a Japán Autóipari Kutatók és Újságírók Konferenciája (RJC) által.

A Mitsubishi Motors által kifejlesztett Eclipse Cross PHEV és S-AWC rendszerei elnyerték az Év RJC technológiája díjat 2022-re a japán PlatoBlockchain adatintelligenciában. Függőleges keresés. Ai.
Eclipse Cross PHEV modell

Az Eclipse Cross, egy crossover SUV PHEV változata optimalizált kétmotoros 4WD rendszert és S-AWC integrált járműdinamikai vezérlőrendszert használ az Outlander PHEV-től, amely világszerte elismert. Az RJC válogatóbizottsága elismeréssel fogadta azokat a technológiákat, amelyek a PHEV-kre jellemző magas szintű csendet és erőteljes, stabil vezetési teljesítményt, valamint egyenletes gyorsulást és fürge kezelhetőséget biztosítanak.

Az MMC elkötelezte magát a környezetbarát járművek fejlesztése mellett, amelyek megtestesítik a vállalat egyedi Mitsubishi Motorosságát, vagy ami meghatározza az MMC járműveit – a biztonság, a biztonság (nyugalom) és a kényelem kombinációját. Az Eclipse Cross PHEV modellben elfogadott PHEV és S-AWC rendszerekben az elektromosítás és az összkerék-vezérlési technológiák képezik a fejlesztés magját.

Ez az ötödik alkalom, hogy az MMC elnyerte az év RJC technológiája díjat. További elismert technológiák közé tartozik a Galant és az Eterna INVECS (Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System) automata sebességváltó technológiája az 1993-as díjban; az FTO INVECS-II Sport Mode automata sebességváltója 1995-re; a Galant és Legnum GDI (Gasoline Direct Injection) motorja 1997-re; és az Outlander PHEV PHEV rendszere 2014-re.

A Mitsubishi Motorsról

A Mitsubishi Motors Corporation (TSE:7211), az MMC – a Renault-val és a Nissan-nal kötött szövetség tagja – egy globális autóipari vállalat, amelynek székhelye Tokióban, Japánban van, és több mint 30,000 2009 alkalmazottat foglalkoztat, és globális termelési létesítményekkel Japánban, Thaiföldön. , Indonézia, a szárazföldi Kína, a Fülöp-szigetek, Vietnam és Oroszország. Az MMC versenyelőnyben van a SUV-k, kisteherautók és a plug-in hibrid elektromos járművek terén, és vonzó az ambiciózus sofőrök számára, akik hajlandóak szembeszállni a hagyományokkal és elfogadni az innovációt. Első járművünk több mint egy évszázaddal ezelőtti gyártása óta az MMC vezető szerepet tölt be a villamosításban – 2013-ben piacra dobta az i-MiEV-t – a világ első tömeggyártású elektromos járművét, majd az Outlander PHEV-t – a világ első plug-injét. hibrid elektromos SUV 2020-ban. Az MMC 200 júliusában hároméves üzleti tervet jelentett be versenyképesebb és élvonalbeli modellek bemutatására, beleértve az Eclipse Cross PHEV-t (PHEV-modell), a vadonatúj Outlandert és a vadonatúj Triton/LXNUMX-at. .

Az MMC-vel kapcsolatos további információkért látogasson el a cég weboldalára a címen
https://www.mitsubishi-motors.com/en/

Forrás: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70867/3/

Időbélyeg:

Még több JCN Newswire