Az Airbus visszavonja az Atos Cybersecurity Group tervezett felvásárlását

Az európai légi- és űripari konszern, az Airbus lemondta a francia IT-szolgáltató, az Atos IT-szolgáltató cég Big Data and Security (BDS) üzletágának megvásárlására irányuló terveit, néhány héttel azután, hogy tárgyalásokat kezdett a lehetséges vásárlásról.

Egyik cég sem adott magyarázatot a hirtelen fejleményre. Ehelyett rövid nyilatkozatokban az Atos és az Airbus is felfedte, hogy az eladásról szóló megbeszélések véget értek.

Shares Plunge

„Az ATOS BDS (Big Data and Security) üzletágának lehetséges felvásárlásának minden szempontjának alapos mérlegelése után az Airbus úgy döntött, hogy nem hosszabb megbeszéléseket folytatni az ATOS-szal erről a lehetséges tranzakcióról” – mondta az Airbus.

Atos azt mondta, hogy igen még mindig elemzi a következményeket Az Airbus döntését, és más olyan lehetőségeket is megvizsgál, amelyek összhangban vannak „a francia állam szuverén követelményeivel”.

Hírek arról, hogy az Airbus kiszáll az üzletből – értéke 1.65 és 2 milliárd dollár között van – március 19-én a bajba jutott Atos részvényeit egy ponton 25%-kal spirálozta lefelé. Január 2. óta a társaság részvényei több mint 70%-ot estek 6.99 euróról (jelenlegi árfolyamon 7.59 USD) 1.74 euróra (körülbelül 1.89 USD) a március 19-i kereskedés végén. kiadás a „közeljövőben”, miközben a vállalat értékelte a „stratégiai lehetőségeket”.

Az Atos 12 milliárd dolláros BDS-üzlete számos kiberbiztonságot, nagy adatelemzést, mesterséges intelligenciát és szuperszámítógépes képességeket kínál. A cég szoros kapcsolatban áll a francia kormánnyal és katonasággal, és szerződést kötött a nyári párizsi olimpián a kiberbiztonság kezelésével. Amikor először megjelentek a hírek az Airbus Atos BDS felvásárlási terveiről, a légiközlekedés-építő úgy jellemezte a lépést, mint ami jelentősen felgyorsíthatja a digitális átalakítási kezdeményezéseket, és megerősítheti az Airbus kiberbiztonsági és mesterséges intelligencia terén szerzett képességeit.

Politikailag motivált?

Néhányan azonban szkeptikusak voltak az Atos által az Airbus számára nyújtott értékkel kapcsolatban. Állítólag kérdéseket tettek fel azzal kapcsolatban, hogy az eladás politikai indíttatású volt-e annak biztosítására, hogy az Atos – a francia kormányhoz fűződő összes kapcsolatával együtt – ne kerüljön külföldi vevő ölébe. A Reuters március 19-i jelentése egy befektetési banki elemzőt idézett, aki szerint az ügylet egynegatív az Airbus számára, tekintettel az aggodalmakra, hogy ez politikai megállapodás lehet, és annak negatív hatása a visszavásárlási potenciálra.” Egy jelentésben a Morningstar úgy jellemezte néhány francia törvényhozót a BDS csoport államosítására törekszik hogy megakadályozzák a külföldi vevő általi felvásárlást.

Ez a második alkalom, hogy az Airbus meghátrált attól, hogy részesedést vásároljon az Atos kiberbiztonsági üzletágában. 2022-ben az európai repülőgépipari óriáscég bejelentette, hogy 29.3%-os kisebbségi részesedést kíván szerezni az Atos Evidian kiberbiztonsági üzletágában, amelynek a BDS is része.

Akkoriban egy lelkes Atos úgy jellemezte az Airbus érdeklődését, hogy „horgonyrészvényessé” váljon, mint olyan partnerséget, amely felgyorsítja az Evidian növekedését, miközben „technológiai szuverenitás biztosítása Franciaországban és Európában”, a kiberbiztonságban, a felhőben és más fejlett számítástechnikai képességekben.

Egy évvel később, 2023 márciusában azonban az Airbus a héten kiadotthoz hasonló rövid nyilatkozatában: leállította az Evidian beruházást mondván, hogy ez nem illeszkedik a vállalat céljaihoz. Akkor is, ahogy most is, ugyanezen indokok alapján ellenezték az Airbus tervezett beruházását. Egyikük, a TCI Fund Management, az Airbus 3%-os érdekeltsége, a javasolt ügyletet akkoriban „értékrombolónak” nevezte az Airbus számára. A TCI Fund aggodalmának adott hangot amiatt is, hogy a befektetés legalább részben politikai indíttatású volt.

Az ügylet összeomlásának okaitól függetlenül az Atos BDS-csoportja olyan képességeket hozott volna az Airbusba, amelyeket sokan kritikusnak tartanak a légiközlekedési és űrrepülési szektorban az égbe szökő kiberfenyegetések kezelésében. A Resecurity legutóbbi jelentése több esetet is kiemelt ahol az ágazat jelentős szereplői, mint pl Boeing és az Airbus ransomware támadások, adatszivárogtatások és egyéb olyan incidensek áldozatai lettek világ legnagyobb repülőterei kibertámadásokban.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
• PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.darkreading.com/cyber-risk/airbus-calls-off-planned-acquisition-of-atos-cybersecurity-group