A poszt Jó befektetés a Porsche IPO? by Joshua Enomoto jelent meg először Benzinga. Látogatás Benzinga hogy több ilyen nagyszerű tartalomhoz jusson.
Míg a megugró infláció az agresszív monetáris politikák fenyegetésével párosulva gyengítette a fogyasztói hangulatot, néhány diszkrecionális szektorban megvan a potenciál a virágzásra.
Az egyik ilyen szegmens a prémium luxusautó-szektor, amely elméletileg el van szigetelve a gazdasági nyomástól, mivel a tehetős ügyfelekre összpontosít.
Bár az új tőzsdei bevezetések lehetősége izgalmas ezen a területen, a befektetőknek fel kell ismerniük, hogy még a kiváltságos ügyfelek sem teljesen mentesek a pénzügyi zavaroktól.
Mielőtt a hollywoodi szupersztár, Tom Cruise feltette a térképre az amerikai haditengerészet F-14 Tomcatját az ikonikus filmen keresztül Top Gun, először a sportautó-gyártó csatornája lett Porsche AG. Végül a Cruise a globális sztárságig katapultálja a filmet Kockázatos üzlet az autógyártó 928-as modelljét mutatta be egy sarkalatos autóüldözési jelenet során. A befejezésül Cruise karaktere kimondta a jellegzetes mondatot: „Porsche. Nincs helyettesítő."
A következő sor két szót tartalmazott, amelyek közül az első nem ismételhető udvarias társaságban. Talán akaratlanul is kifejezte azt az érzést, hogy a Porsche riválisai kétségtelenül harsogtak a vállalati tanácstermekben szerte az Egyesült Államokban, Olaszországban és természetesen hazájában, Németországban. A műalkotásokat aprólékos teuton precizitással készítve vitathatatlanul egyetlen más autógyár sem integrálta hatékonyan az izgalmasat a racionálissal.
Valójában a Porsche márka ereje nem csupán univerzális kívánatosságában rejlik, hanem abban is, hogy példátlanul összpontosít a lényegre. Az exkluzív, de nem teljesen korlátozó cég az életképes – és ezért irigylésre méltó – átmenetet foglalja el a hétköznapi és a rendkívüli között. Még jobb, hogy a Porschénak megvannak a pénzügyi eszközei, hogy ezt bizonyítsák.
Még a COVID-19 világjárvány katasztrofális hatása mellett is, a brit lelkes magazin Távolsági busz arról számolt be, hogy a Porsche 272,162-ban 2020 3 járművet szállított le világszerte, ami mindössze 2019%-os csökkenés a XNUMX-es rekord szállítási számhoz képest. Meglepő módon a vállalat elérte ezt a teljesítményt a globális egészségügyi válság miatti hathetes gyárleállás ellenére.
Most, hogy a Porsche elindítja első nyilvános ajánlatát (IPO) – vagy amikor egy magánvállalkozás először osztja ki részvényeit lakossági befektetőknek – úgy tűnik, hogy a Wall Street alig várja, hogy rávegye a kezét a rendkívüli autógyártóra. Itt vannak a legfontosabb adatpontok, amelyeket figyelembe kell venni.
window.LOAD_MODULE_LAYOUT = igaz;
Tartalomjegyzék [Előadás]
Mit csinál a Porsche?
A Porsche cég, amely valóban nem szorul bemutatásra, a világ legkedveltebb autóinak gyártója. Leginkább a hátsó motorra szerelt 911-ről ismert, klasszikus könnycsepp görbületét az autók szerelmesei és a hétköznapi megfigyelők egyaránt azonnal felismerik. Valójában a 911 esztétikai motívuma az alig változott 1963-as debütálásától kezdve.
A sportautó-piac azonban számos kihívással szembesült az elmúlt évtizedekben, és még az ágazati óriás Porsche-nak is meg kellett alkalmazkodnia a korhoz. Manapság a Porsche arról is ismert, hogy olyan hasznosabb utakat szállít, mint a SUV-k és a négyajtós szedánok. Ennek ellenére minden Stuttgart pecsétjét viselő autó egy versenygép vérét kamatoztatja az ereiben.
A Porsche IPO leendő résztvevőinek meg kell érteniük ezeket az előnyöket.
- Hozzáférhető exkluzivitás: A Porschék nem olcsók. Ennek ellenére nem lehetetlen elérni őket, ellentétben az egzotikus autók ritka birodalmával. Ezért a Porsche megvalósítható álmokat ad el a rajongóknak, és a márkát hatalmas társasági kacattal, de egyben megnyugtató ismerős légkörrel is áthatja.
- Rugalmas kultúra: Előfordulhat, hogy egyes autómárkák túlságosan behatároltak, ami gyakran a vállalati kudarchoz vezet. Ezzel éles ellentétben a Porsche történelmileg alkalmazkodott a piac ritmusához, például SUV-kat vezetett be a kínálatába, amikor ez nem volt népszerű. Jelenleg az autógyártó előszeretettel merül az elektromos járművekbe.
- A sweet spot árazása: A cég honlapja szerint a legalacsonyabb árú Porsche, amelyet a vásárlók jelenleg megvásárolhatnak, a Macan SUV, amelynek ára 57,500 XNUMX dollár. Azáltal, hogy magasan tartja a belépési pontot, a Porsche megakadályozza a márka felhígulását, miközben továbbra is elérhető a luxusautó-vásárlók nagy része számára.
Érdekes módon az autóipari szakértők olyan aggodalmaikat fejezték ki, amelyek a bevett játékosoknak tetszenek Mercedes Benz csoport (PINK: DMLRY) és Bayerische Motor Werke (RÓZSASZÍN: BMWYY) felhígították magas vízjeles márkáikat. Például a legolcsóbb Mercedes 34,000 35,000 dollár alatt kapható, míg egy belépő szintű BMW valamivel több, mint XNUMX XNUMX dollár.
A Porsche egyelőre nem jelezte, hogy a közepes jövedelműek tömegét üldözni fogja, ami hosszú távon a javára válhat, mivel egy volumencentrikus üzleti modell intenzív lemorzsolódáshoz vezethet.
Mikor van a Porsche IPO dátuma?
Az egyik legjobban várt új nyilvános tőzsdei bevezetés, azoknak a befektetőknek, akik be akarnak ugrani az utánozhatatlan autógyártó debütálására, várniuk kell egy kicsit. Alapján The Wall Street Journal, Porsche tintával a nevét a IPO naptár valamikor 2022 őszén. Ennek ellenére a türelem erény, és ebben az esetben lehetőséget ad arra, hogy erőteljes átvilágítást végezzen.
Először is, a Porsche IPO az egyik legzavaróbb az emlékezetben. Jelenleg Volkswagen (RÓZSASZÍN: VWAGY) a Porsche AG tulajdonosa. Egy tőzsdén jegyzett szervezet azonban hívott Porsche Automobile Holding SE (RÓZSASZÍN: POAHF) – közkeletű nevén Porsche SE – a Volkswagent irányítja. Szóval, mi folyik itt?
Az autóversenyző márka gyökerei Ferdinand Porschéhoz, egy osztrák születésű autómérnökhöz, a Porsche AG alapítójához nyúlnak vissza. IPO. A Porsche SE azonban a mögöttes család érdeklődését képviseli az autóipari márka iránt. Ezért az SE komponens a „vállalati” Porsche (pontosabban az irányító részvényes), míg az AG komponens a valódi autóipari üzletágat képviseli.
Ugyanilyen zavaró a közelgő IPO természete. A Volkswagen kijelentette, hogy a Porsche AG részvényeinek felosztását tervezi, 50/50 arányban osztva a törzsrészvények és az elsőbbségi részvények között. A tervezett ügylet értelmében az elsőbbségi részvények 25%-a kerül tőzsdére, ami lényegében azt jelenti, hogy a Porsche AG teljes részvényallokációjának csak 12.5%-a kerül forgalomba.
Ezenkívül tudnia kell, hogy csak a törzsrészvények rendelkeznek szavazati joggal. A dörzsölés azonban az, hogy ez a részvénykategória nem kerül a listára, továbbra is a Volkswagen ellenőrzése alatt marad. Ezzel egyidejűleg a Porsche SE a törzsrészvények valamivel több mint 25%-át szerzi meg 7.5%-os prémiummal a még meghatározandó IPO árfolyamhoz képest.
Mit mondanak az elemzők a Porsche IPO-ról?
Mivel az új listázás időpontja az idei év negyedik negyedévében lesz, lehetetlen részletes elemzéseket készíteni, mivel konkrét részletek még nem állnak rendelkezésre. Azonban per The Wall Street Journal, a konszenzus általában pozitívnak tűnik az IPO tekintetében.
A német riválisok, a Mercedes-Benz és a BMW, valamint az olasz juggernaut közötti értékelési prémiumok alapján Ferrari (NYSE: RACE) a Cowen brókercég elemzői szerint a Porsche piaci értéke 80 milliárd euró vagy nagyjából 84 milliárd dollár körül lehet.
Érdekes módon a Volkswagen piaci kapitalizációja a cikk írásakor hozzávetőlegesen 103.4 milliárd dollár, ami azt mutatja, hogy mekkora értéket lehetne felszabadítani egyetlen márka kisebbségi IPO-jával. Emellett az új tőzsdei bevezetés elméletileg megadja a Porschének azt a tőkét és szabadságot, amelyre szüksége van elképzelésének megvalósításához, amely jelentősen eltér a nagy mennyiségre fókuszáló Volkswagentől.
Ennek ellenére az IPO bonyolult ügy lehet. Egyrészt, a debütálás sikeres lehet, mert olyan kérdések, mint az infláció és az azt követő erózió vásárlóerő olyan kihívás, amely kevésbé megterhelő a jómódú fogyasztók számára. Ezért a Porsche-alkatrészek szigetelt befektetések lehetnek ugyanabban a keretben, mint a képzőművészet.
De másrészt senki sem teljesen immunis a gazdasági erőkkel szemben. A sorozatgyártású járművek minden bizonnyal amortizálódó eszközök, amelyeknek nincs sok pénzügyi értelme a növekvő költségek időszakában. Más szóval, a nagy nettó vagyonnal rendelkező egyének diszkrecionális tőkéjüket felértékelő eszközökre vagy akár hagyományos biztonságos menedékekre, például nemesfémekre fordíthatják.
Porsche pénzügyi története
Pénzügyi szempontból úgy tűnik, hogy a Porsche az egyik legfenntarthatóbb, csúcskategóriás fogyasztói diszkrecionális cég. 2022 első negyedévében a versenymárka 18.6%-os működési haszonkulcsról számolt be. Ha ez a statisztika továbbra is tart, az idei év a közelmúlt történetének egyik legjövedelmezőbb évévé válhat.
Valójában a 19-ban a COVID-2020 világjárvány által kiváltott felfutás ellenére a Porsche éves működési haszonkulcsa soha nem csökkent 15.4% alá, ami teljesen figyelemre méltó eredmény. Ezért a befektetők nem csak a Porsche márkáért rajonganak – az üzlet valójában szállítja az árut.
Porsche potenciál
A Porsche bikák esetében a legtöbb lóerő a mögöttes IPO-ból vitathatatlanul a szigetelési érvből származik. Például egy Porsche 911 tulajdonosának átlagos háztartási jövedelme 310,000 4.5 dollár, ami nagyjából XNUMX-szerese a medián amerikai háztartási jövedelem.
A másik oldalon egy jelentős gazdasági visszaesés negatívan érintheti azokat a vállalkozásokat, amelyekben a társadalom jómódú tagjai tárolják vagyonukat. Ezért a szigetelési szakdolgozat nem tökéletes csodaszer korunk bajaira.
Hol vásárolhat Porsche IPO részvényt
Ha részt szeretne venni a Porsche IPO-jában, tudnia kell hogyan vásároljunk részvényeket – akkor is, ha tőzsdei bevezetés előtti alapon szeretne részt venni. Mielőtt azonban megtenné ezt a lépést, regisztrálnia kell egy közvetítői számlát. Az alábbiakban egy lista található legjobb brókerek meggondolni.
Porsche korlátozások a lakossági befektetők számára
IPO-ban való részvétel előtt tekintse át a Pénzügyi ágazati szabályozó hatóság (FINRA) korlátozott személyekre vonatkozó szabályait. Ne vegyen részt, ha privilegizált információi vannak.
Porsche Pre-IPO
Bár hivatalosan még egyetlen platform sem nyitott tőzsdei bevezetés előtti nyílást a Porsche részvényei számára, az előre tervezőknek érdemes regisztrálniuk a Freedom Finance-nél, amely részvénycsomagokat kíván kínálni a kezdeti jegyzési áron.
window.LOAD_MODULE_PRODUCTS_TABLE = igaz;
A Freedom Finance Europe Ltd, az egyetlen európai székhelyű, a Nasdaq-on jegyzett tőzsdeügynök, lehetőséget ad a befektetőknek, hogy részt vegyenek nagynevű kezdeti nyilvános ajánlattételekben (IPO) – olyan izgalmas lehetőségek, mint Airbnb (NASDAQ: ABNB), Hópehely (NYSE: HÓ) ill Robinhood (NASDAQ: HOOD). A Freedom Finance 2008-ban kezdte meg működését az IPO-val Facebook (NASDAQ: FB). Ezt követően a Freedom Finance 350,000 250 globális ügyfélnek kínálja szolgáltatásait, lehetővé téve több mint 40,000 IPO-ban való részvételt kényelmes online platformján keresztül, amely 1,200 147,000 részvényt, XNUMX XNUMX tőzsdén kereskedett alapot (ETF) és XNUMX XNUMX kötvényt tartalmaz Ázsia, Európa és a világ legnagyobb tőzsdéin. MINKET.
- 30 és 65 év közötti személyek
- Kis- és középvállalkozások tulajdonosai
- Azok az ügyfelek, akik magasabb kamatozású számlákat keresnek
- Tapasztalt kereskedők
- Exkluzív IPO hozzáférés a Freedom24.com webhelyhez az európai felhasználók számára
- Minimum 2,000 USD
- Ingyenes promóciós terv
- Ingyenes bemutató
- Nincs kriptobefektetési lehetőség
A poszt Jó befektetés a Porsche IPO? by Joshua Enomoto jelent meg először Benzinga. Látogatás Benzinga hogy több ilyen nagyszerű tartalomhoz jusson.
- '
- "
- 000
- 2020
- 2022
- 7
- képesség
- Rólunk
- hozzáférés
- hozzáférhető
- Szerint
- Fiók
- elért
- szerez
- át
- aktív
- fejlett
- előnyei
- előre
- Minden termék
- kiosztás
- lehetővé téve
- között
- elemzés
- évi
- app
- körülbelül
- körül
- Művészet
- Ázsia
- Eszközök
- hatóság
- auto
- Automatizált
- autóipari
- elérhető
- átlagos
- alap
- Medvék
- mert
- előtt
- hogy
- lent
- haszon
- BEST
- Billió
- Bit
- Blokk
- vér
- BMW
- Kötvények
- határ
- márka
- márka
- Brit
- bróker
- ügynöki jutalék
- brókerek
- épít
- Bulls
- üzleti
- üzleti modell
- vállalkozások
- megvesz
- vásárlók
- képességek
- tőke
- tőkésítés
- autó
- Karrier
- autók
- Kategória
- Népszámlálás
- kihívás
- kihívások
- üldözés
- klasszikus
- ügyfél részére
- vállalat
- Társaságé
- teljesen
- összetevő
- átfogó
- Magatartás
- megegyezés
- Fontolja
- fogyasztó
- Fogyasztók
- tartalom
- tartalom
- tovább
- ellenőrzés
- ellenőrzések
- Kényelmes
- Társasági
- kiadások
- tudott
- összekapcsolt
- Covid-19
- COVID-19 járvány
- válság
- hajókázás
- crypto
- kultúra
- Jelenleg
- vevő
- Ügyfelek
- dátum
- nap
- üzlet
- határozatok
- szállított
- átadó
- tervezett
- Ellenére
- részletek
- különböző
- nehéz
- szorgalom
- hígítás
- közvetlen
- diszkrecionális
- kijelző
- Zavar
- le-
- álmok
- Csepp
- alatt
- könnyen használható
- Gazdasági
- gazdasági visszaesés
- nevelési
- Hatékony
- hatékonyan
- elektromos
- elektromos járművek
- vegyenek
- mérnök
- Vállalkozás
- egység
- részvény
- lényegében
- megalapozott
- becslés
- ETF
- Euro
- Európa
- európai
- esemény
- események
- minden
- tőzsdén
- Feltételek
- izgalmas
- Kizárólagos
- tapasztalt
- Tapasztalatok
- kifejezve
- rendkívüli
- gyár
- Kudarc
- jellegű
- Film
- finanszíroz
- pénzügyi
- végén
- Cég
- vezetéknév
- első
- Összpontosít
- alapító
- KERET
- szabadság
- Tele
- alapok
- Futures
- általában
- Németország
- Globális
- megy
- jó
- áruk
- nagy
- Egészség
- segít
- segít
- itt
- Magas
- <p></p>
- Kiemelt
- történelem
- tart
- holding
- Hollywood
- Kezdőlap
- háztartás
- Hogyan
- How To
- azonban
- HTTPS
- kép
- Hatás
- lehetetlen
- hatásos
- Más
- magában foglalja a
- Jövedelem
- egyének
- ipar
- infláció
- információ
- integrált
- szándékozik
- kamat
- Felület
- bevezetéséről
- intuitív
- befektetés
- beruházás
- Befektetők
- iPhone
- IPO
- kérdések
- IT
- Olaszország
- ugrás
- tartás
- Kulcs
- ismert
- legnagyobb
- indít
- vezet
- TANUL
- Szabadság
- LG
- vonal
- LINK
- Lista
- Listázott
- felsorolás
- listák
- kis
- Hitelek
- Hosszú
- keres
- jövedelmező
- gép
- készült
- fontos
- Gyártás
- Gyártó
- térkép
- piacára
- Piac tőkésítés
- piacok
- eszközök
- közepes
- Partnerek
- Memory design
- esetleg
- kisebbség
- Küldetés
- Mobil
- Mobil alkalmazás
- modell
- Pénzügyi
- pénz
- több
- a legtöbb
- film
- Nasdaq
- nemzet
- Természet
- Navigáció
- igények
- hálózatba
- Mindazonáltal
- NYSE
- ajánlat
- felajánlás
- Ajánlat
- Ajánlatok
- online
- üzemeltetési
- Művelet
- Lehetőségek
- Alkalom
- Más
- tulajdonos
- járvány
- résztvevők
- részt vesz
- részvétel
- partner
- tökéletes
- talán
- időszak
- személyes
- személyek
- döntő
- tervezés
- tervek
- emelvény
- játékos
- pont
- pont
- Politikák
- portfolió
- pozitív
- potenciális
- hatalom
- Precious Metals
- pontosan
- prémium
- ár
- árazás
- magán
- Termékek
- Termékek
- szakmai
- javasolt
- biztosít
- nyilvános
- beszerzési
- Negyed
- Futam
- verseny
- hatótávolság
- értékelés
- el
- észre
- birodalom
- rekord
- szabályozók
- megmaradó
- jelentése
- korlátozások
- kiskereskedelem
- Lakossági befektetők
- Kritika
- felkelő
- út
- Robinhood
- szabályok
- futás
- biztonságos
- színhely
- szektor
- ágazatok
- részes
- elad
- értelemben
- érzés
- Szolgáltatások
- szolgáló
- készlet
- számos
- Megosztás
- részvényes
- Megoszt
- üzemszünet
- <p></p>
- Egyszerű
- óta
- hó
- So
- Közösség
- Társadalom
- SoFi
- néhány
- Hely
- osztott
- Szponzorált
- Sport
- Spot
- kezdet
- kezdődött
- kezdődik
- meghatározott
- készlet
- készletek
- áramvonalas
- utca
- diák
- tárgy
- Később
- sikeres
- fenntartható
- édes
- A
- ebből adódóan
- Keresztül
- idő
- alkalommal
- szerszámok
- vágány
- kereskedő
- Kereskedők
- Kereskedés
- hagyományos
- átmenet
- borzasztó
- nekünk
- alatt
- megért
- megértés
- Egyetemes
- példátlan
- közelgő
- Felhasználók
- Értékelés
- érték
- jármű
- Járművek
- látomás
- Szavazás
- várjon
- Wall Street
- módon
- Vagyon
- weboldal
- Mit
- míg
- WHO
- szavak
- Munka
- művek
- világ
- világszerte
- írás
- év
- A te