Toyota City, Japán, 4. március 2024. – (JCN Newswire) – A TOYOTA GAZOO Racing kemény kihívás elé állította a szezonnyitó katari 1812 KM-et, és elszánt csapatmunka után értékes FIA Endurance World Championship (WEC) pontokat szerzett.
A pilóták, mérnökök és szerelők fáradhatatlanul dolgoztak a nehéz Prologue teszteken és a szabadedzéseken, hogy optimalizálják a GR010 HIBRIDEKET a gumiabroncsok, a súly és az autók egyensúlya tekintetében a Lusail International Circuit körül a versenyteljesítmény keresése során.
Ennek a munkának és az intelligens versenystratégiának köszönhetően Mike Conway, Kamui Kobayashi és Nyck de Vries #7 GR010 HYBRIDje maximalizálta az autóban rejlő lehetőségeket, és jelentős világbajnoki pontokat szerzett a nehezen megszerzett hatodik helyért.
A világbajnokok, Sébastien Buemi, Brendon Hartley és Ryo Hirakawa a #8 GR010 HYBRID-ben ugyanolyan keményen küzdöttek egy nehéz rajt után, és a 10. helyen végeztek egy 19 fős Hypercar mezőnyben, melyben Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Isotta Fraschini, Lamborghini, Peugeot és Porsche.
A verseny a déli napsütésben indult, és a nyitókörben is meleg volt az akció. Mike az első sorban indult, de túlkormányzottságtól szenvedett az első kanyarban, így szélesre kényszerítette, és a 7-es helyet a hetedikre ejtette. A 8. pozíciót is elvesztette a rajtrács 11. helyéről, Sébastien pedig a 14. helyen zárta az első kört.
A 37 autóval a mezőnyben a forgalom befolyásolta a viszonylag szűk, 5.418 km-es Lusail International Circuit versenypályát. Mike és Sébastien tapasztalataikat arra használták fel, hogy elkerüljék a bajt, ellentétben több riválissal, és elkezdtek feljebb lépni a sorrendben.
Nem sokkal a kétórás küszöb előtt Mike átadta a 7-es helyet Nycknek, míg Brendon Sébastient váltotta. Mindkét autót új Michelin abroncsokkal szerelték fel a bal oldalon, hogy folytathassák a harcot a pozíciók megszerzéséért, a következő megállónál új jobb oldali gumival, miközben a csapat különböző stratégiákat vizsgált.
Nyck küzdelmes teljesítményével a 7. helyezett bekerült a legjobb hat közé, és majdnem négy óra után átadta magát Kamuinak. De Brendon nehéz szereplése azt jelentette, hogy Ryo harcba szállt azért, hogy a 8-as helyet visszaszerezze a legjobb 10-be, és a feladata még nehezebbé vált, amikor a bal hátsó kerékkel kapcsolatos probléma időbe és pozíciókba került a következő boxkiállásnál.
Ahogy a verseny az utolsó öt órába csúszott, a kezdő pilóták visszaültek a volán mögé, Mike a hatodik helyért küzdött, Sébastien pedig egyre közelebb került a pontokhoz. Alig több mint két óra volt hátra, és az utolsó pilótacsere nyomán Nyck és Ryo lámpák alatt folytatta a csatát a katari éjszakában.
Az óra visszaszámlálása közben a különféle üzemanyag-stratégiák kifejlődtek, és Nyck a hetedikként lépett az utolsó körbe. Ez a hatodik lett, amikor a verseny utolsó méterein megelőzte a 93-as Peugeot-t. Ryo a 10. helyen fejezte be a versenyt, így a nehéz körülmények ellenére is dupla pontot ért el a csapat számára.
Miután 2018-ban Silverstone óta először maradt le az összesített dobogóról, a TOYOTA GAZOO Racing eltökélt szándéka, hogy a 2024-es szezon következő fordulóján, a 6 órás imolai versenyen, április 21-én azonnal visszatérjen.
Kamui Kobayashi (csapatvezető és pilóta, 7-es autó):
„Sajnos a szezon első versenyén a verseny során végig küzdöttünk, hogy jó teljesítményt találjunk. A hatodik helyezés volt a legjobb, amit ma reálisan elérhettünk, és nem ebben reménykedtünk, hogy ideérünk. Nyilvánvaló, hogy az autónk nem volt jól erre a pályára; nagyon meglepő, hogy ez az esemény milyen kihívást jelentett számunkra. De a nehézségek ellenére minden csapattag nagyon keményen dolgozott azért, hogy mindkét autóval pontot szerezzen. A versenyzők nem hibáztak, a mérnökök és a szerelők is remekül teljesítettek. Mindent megvizsgálunk ebből a versenyből, és keményen dolgozunk, hogy erősebben térjünk vissza Imolába.”
Mike Conway (vezető, 7-es autó):
„Elég kemény verseny volt. Nem volt meg a tempónk, hogy elöl harcoljunk, de a tempónk egyre lankadt, attól függően, hogy a verseny melyik szakaszában voltunk. Egyes pontokon versenyképesebbek voltunk, máshol kevésbé. A versenyre indulva nem voltunk benne biztosak, hogy mit viszünk haza Katarból, de a pontokat tekintve nagyon jó volt. A végén egy kicsit szerencsénk volt a hatodik helyezésért, ami összességében tisztességes eredmény. Továbbra is drukkolunk, és jobbra törekszünk Imolánál.”
Nyck de Vries (vezető, 7-es autó):
„10 órányi küzdelem után kemény eredmény született. Hiányzott a tempónk az éllovas autókhoz képest, így a hatodik helynek kell örülnünk, bár egy kis szerencse mindenképpen kellett a célhoz, mert érdemben az első hat valószínűleg nem volt elérhető. Jó pontokat szereztünk, és úgy gondolom, hogy ez volt a legjobb, amit ma tehettünk. Maximalizálnunk kellett a hétvégét, és ezt meg is tettük.”
Sébastien Buemi (vezető, 8-as autó):
„Nehéz verseny volt számunkra, de így is megmentettünk két pontot. Nem volt meg a teljesítményünk, ezért megtettük a tőlünk telhető legjobbat, és mindkét autót a kockás zászló elé állítottuk. Még akkor is, ha nem tudunk nyerni, legalább akkor is megpróbálunk pontot szerezni. Nehéz hét volt, de keményen fogunk dolgozni, és megerősödve térünk vissza Imolához, ami a WEC új pályája. Még soha nem voltunk ott, de biztos vagyok benne, hogy jobban fog megfelelni az autónknak, mint itt, és nyilvánvalóan jobb eredményre számítunk.”
Brendon Hartley (vezető, 8-as autó):
„Kihívásokkal teli nap volt, egy kihívásokkal teli hét végén, különösen a mi oldalunkon a garázsban. Egyik autónak sem volt annyi sebessége, hogy a dobogóért harcoljon. Ennek ellenére mindkét autón megmentettük a pontokat, és nagyon keményen küzdöttünk értük. Büszke vagyok az egész csapatra, amiért reagáltunk és folytattuk a küzdelmet. Olyan keményen versenyeztünk, amennyire csak tudtunk, és most arra fogunk koncentrálni, hogy a következő versenyen visszavágjunk.”
Ryo Hirakawa (vezető, 8-as autó):
„Nyilvánvalóan ez egy nagyon kemény hét volt számunkra itt, keményebb, mint amire számítottunk. Nagyon csalódott vagyok, hogy nem tudtunk versenyezni egy jobb eredményért, de mindenki a lehető legtöbbet nyomta, és ez volt a legtöbb, amit el tudtunk érni. Úgy gondoljuk, hogy Imola jobban megfelelne nekünk a pálya elrendezését tekintve, ezért remélem, hogy a következő versenyen erősebben térünk vissza. Nagyon sok dolgon kell dolgoznunk.”
Katar 1812 KM – Eredmény
1. #6 Porsche Penske (Estre/Lotterer/Vanthoor) 335 kör
2. #12 Hertz Team JOTA (Stevens/Ilott/Nato) +33.297 mp
3. #5 Porsche Penske (Campbell/Christensen/Makowiecki) +34.396 mp
4. #2 Cadillac Racing (Bamber/Lynn/Bourdais) +1 kör
5. #83 AF Corse (Kubica/Shwartzman/Ye) +1 kör
6. #7 TOYOTA GAZOO Racing +1 kör
10. #8 TOYOTA GAZOO Racing +2 kör
További információért látogasson el a https://toyotagazooracing.com/wec/release/2024/rd01-race/ oldalra.
- SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
- PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
- PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
- Forrás: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/89339/3/
- :van
- :is
- :nem
- $ UP
- 10
- 10th
- 11th
- 14th
- 2018
- 2024
- a
- Elérése
- acnnewswire
- Akció
- Után
- cél
- Minden termék
- majdnem
- Is
- Bár
- am
- an
- és a
- bármilyen
- április
- körül
- AS
- At
- vissza
- Egyenleg
- Csata
- küzd
- BE
- lett
- mert
- óta
- előtt
- mögött
- BEST
- Jobb
- Bit
- BMW
- mindkét
- hozott
- de
- cadillac
- nem tud
- autó
- autók
- kihívás
- kihívást
- Champions
- bajnokság
- változik
- körülmények
- Város
- óra
- közelebb
- hogyan
- érkező
- képest
- versenyez
- versenyképes
- Befejezett
- folytatódik
- Költség
- tudott
- nap
- de
- minden bizonnyal
- attól
- Ellenére
- eltökélt
- DID
- különböző
- nehéz
- nehézségek
- csalódott
- do
- kétszeresére
- le-
- gépkocsivezető
- illesztőprogramok
- Csepegés
- szerzett
- erőfeszítés
- végén
- véget ért
- Mérnökök
- belépés
- egyaránt
- Még
- esemény
- mindenki
- minden
- vár
- várható
- tapasztalat
- feltárt
- szembe
- tényező
- Featuring
- Ferrari
- mező
- harc
- harcoló
- utolsó
- Találjon
- befejezni
- vezetéknév
- első
- öt
- Folyó
- Összpontosít
- A
- kényszerítve
- szerencsés
- négy
- Ingyenes
- ból ből
- front
- Üzemanyag
- Nyereség
- garázs
- kap
- megy
- jó
- kapott
- nagy
- Rács
- kellett
- boldog
- Kemény
- Legyen
- he
- itt
- hertz
- őt
- övé
- Kezdőlap
- remény
- FORRÓ
- NYITVATARTÁS
- Hogyan
- HTTPS
- hibrid
- i
- in
- információ
- azonnali
- Nemzetközi
- bele
- kérdés
- IT
- Olaszország
- Japán
- jcn
- jpg
- éppen
- Tart
- tartotta
- hiányzó
- Lamborghini
- keresztnév
- elrendezés
- vezető
- legkevésbé
- balra
- kevesebb
- kis
- néz
- elveszett
- Sok
- szerencse
- csinál
- jel
- maximalizálása
- jelentett
- mechanika
- Partnerek
- Érdem
- mikrofon
- hiányzó
- hibákat
- több
- a legtöbb
- mozog
- áthelyezve
- keskeny
- szükséges
- Se
- soha
- Mindazonáltal
- Új
- Newswire
- következő
- éjszaka
- Most
- of
- on
- ONE
- nyitás
- optimalizálása
- érdekében
- Egyéb
- mi
- ki
- felett
- átfogó
- Béke
- különösen
- Elmúlt
- teljesítmény
- teljesített
- PIT
- Hely
- Plató
- Platón adatintelligencia
- PlatoData
- játszott
- pódium
- pont
- Porsche
- pozíciók
- lehetséges
- potenciális
- gyakorlat
- szép
- Fő
- valószínűleg
- Prológus
- büszke
- meglökött
- Toló
- Katar
- egészen
- Futam
- verseny
- el
- tényleg
- viszonylag
- megmaradó
- helyébe
- eredményez
- folytatás
- visszatérés
- rivális
- körül
- SOR
- látta
- pontszám
- Keresés
- Évad
- ülések
- számos
- kellene
- oldal
- jelentős
- Silverstone
- óta
- SIX
- hatodik
- okos
- So
- néhány
- sebesség
- Színpad
- kezdet
- kezdődött
- Kezdve
- tartózkodás
- Még mindig
- megáll
- stratégiák
- Stratégia
- erős
- erősebb
- elszenvedett
- Öltöny
- nap
- biztos
- meglepő
- Vesz
- Feladat
- csapat
- Csapattagok
- feltételek
- teszt
- mint
- hogy
- A
- azok
- Őket
- Ott.
- dolgok
- Szerintem
- ezt
- Keresztül
- idő
- fáradhatatlanul
- nak nek
- Ma
- is
- vett
- felső
- Top 10
- kemény
- Toyota
- vágány
- forgalom
- baj
- megpróbál
- FORDULAT
- kettő
- alatt
- nem úgy mint
- us
- használt
- Értékes
- különféle
- nagyon
- Látogat
- volt
- Út..
- we
- hét
- hétvége
- súly
- JÓL
- voltak
- Mit
- Kerék
- amikor
- ami
- míg
- széles
- lesz
- nyer
- val vel
- Munka
- dolgozott
- világ
- lenne
- zephyrnet