A vezető nélküli autók elkerülik a forgalmi idézeteket Kaliforniában

A vezető nélküli autókra Kaliforniában nem vonatkoznak forgalmi idézetek, még akkor sem, ha az állam jelenlegi szabályai szerint megsértik a vezetési törvényeket.

Ellentétben az emberautós járművekkel, az autonóm autókat Kaliforniában nem lehet büntetni a közlekedési szabályok megsértéséért. A San Franciscó-i rendőrségnek azt mondták, hogy „nem lehet hivatkozni mozgósítási szabálysértésre, ha az [autonóm jármű] vezető nélküli üzemmódban működik” egy belső feljegyzésben. először jelentették az NBC által.

Az önvezető autók kaphatnak parkolójegyet, de ha nincs sofőr a volán mögé, tranzit közbeni szabálysértések miatt sértetlenül leszállhatnak. 2018-ban egy Cruise autót önvezető üzemmódban üzemeltető tesztsofőr kapott jegyet, amikor a jármű nem engedett a gyalogosnak az átkelőhelyen. A vezető nélküli járművek által elkövetett közlekedési bűncselekmények azonban büntetlenül maradhatnak, mivel csak a volánnál ülő embereket lehet idézni. 

„A technológia gyorsan fejlődik, és időnként gyorsabban, mint ahogy a jogszabályok vagy rendeletek alkalmazkodni tudnak a változásokhoz” – írta a feljegyzésben Bill Scott, San Francisco rendőrfőnöke.

San Francisco élen jár az önvezető autós technológiák terén, és a város volt az első az Egyesült Államokban, amely júniusban engedélyezte a Cruise robotaxi szolgáltatásának kereskedelmi fuvarozását. Később azonban visszavonták az engedélyt, miután az egyik vezető nélküli autója elütött és magával rántott egy gyalogost az utcán. baleset tavaly októberben. Az áldozatot egy másik autóban elütött ember sofőr döntötte a Cruise jármű útjába.

Hónapokkal az eset előtt a San Francisco-i Városi Közlekedési Ügynökség felszólította a szabályozó ügynökségeket és a törvényhozókat lassú az autonóm járművek térnyerése. Tisztviselők emeltek aggodalmak hogy a vezető nélküli autók gyakran akadályozták a forgalmat, akadályozták a buszokat és a segélyszállító járműveket, és köztudottan betévedtek az építkezésekre vagy akár a bűncselekmények helyszínére.

Eközben más államok frissítették közlekedési törvényeiket, hogy a vezető nélküli autókat üzemeltetők felelősségre vonják a vezetési szabályok megsértéséért. Texas megbírságolja az autonóm járművek tulajdonosait, ha a technológia megsérti a közlekedési szabályokat, függetlenül attól, hogy valaki ül-e a volán mögött vagy sem. Arizona a vezető nélküli autók üzemeltetőinek is forgalmi idézeteket ad ki. 

„A teljesen autonóm jármű képes megfelelni az állam összes vonatkozó közlekedési és gépjármű-biztonsági törvényének, és a teljesen autonóm járműre vonatkozó írásbeli nyilatkozatot benyújtó személy forgalmi felszólítást vagy egyéb büntetést kaphat, ha a jármű nem teljesíti. a közlekedési vagy gépjárműtörvényekkel” szerint Arizona törvényeihez.

„A California Vehicle Code Section 38750-es paragrafusa révén a DMV a törvényekkel összhangban lévő követelményeket állapíthat meg az autonóm járművek közutakon való biztonságos üzemeltetését biztosító szabályozások elfogadásával, beleértve, de nem kizárólagosan az autonóm járművek regisztrációjára vonatkozó különleges szabályokat, az új engedélykövetelményeket. az autonóm járművek üzemeltetői számára, valamint az engedélyek visszavonására, felfüggesztésére vagy megtagadására vonatkozó szabályok” – közölte a Golden State Gépjárművek Minisztériuma. A regisztráció. A kaliforniai közművek bizottsága nem érkezett észrevételhez.

Januártól a Cruise kereskedelmi engedélye a fent említett baleset kivizsgálása miatt továbbra is visszavonva, és ideiglenesen földelt autonóm járműveinek minden felügyelt és kézi műveletét az Egyesült Államokban. A cég korábbi vezérigazgatója, Kyle Vogt és más vezetők a balesetet követően lemondtak. 

Más önvezető startupok azonban továbbra is tesztelik és telepítik flottájukat országszerte. A Waymo például az arizonai Phoenixben és a texasi Austinban üzemelteti kereskedelmi robo-taxi szolgáltatását. Az Amazon által támogatott rivális Zoox L3-as járműveit San Franciscóban, Las Vegasban, Nevadában és Seattle-ben, Washingtonban vezeti. ®

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
• PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2024/01/02/driverless_cars_tickets/