Pabrik Baru AS Akan Menggunakan CO2 yang Ditangkap untuk Menghasilkan Jutaan Galon Bahan Bakar Jet

Penangkapan udara langsung perlahan-lahan turun dari tanah, dengan tanaman berdiri dan berlari masuk Islandia, Swiss, AS, dan Kanada. Sebagian besar karbon yang ditangkap fasilitas ini diubah menjadi padat dan disimpan di bawah tanah, atau digunakan kembali untuk memproduksi berbagai bahan kimia dan produk industri. Sekarang sebuah startup bernama Duabelas berencana menggunakan CO2 yang ditangkap untuk membuat bahan bakar jet.

Perusahaan menamai platform konversi karbon mereka Karya. Sistemnya modular dan dapat diimplementasikan ke dalam rantai pasokan yang ada, mengambil CO2 dari hampir semua sumber. Prosesnya menggunakan elektrolisis untuk memisahkan karbon dan oksigen, kemudian menggabungkan kembali karbon dengan hidrogen untuk menghasilkan bahan bakar. CO2 akan bersumber dari pabrik etanol terdekat, pabrik pulp dan kertas, dan fasilitas pengolahan limbah.

Angkatan Udara AS menguji bahan bakar untuk memastikannya dapat digunakan dengan aman tanpa mengubah mesin pesawat yang ada. Mengganti setengah dari bahan bakar reguler pesawat dengan bahan bakar turunan CO2 dapat menghasilkan emisi daur hidup 90 persen lebih sedikit. Alaska Airlines telah setuju untuk membeli bahan bakar dari Twelve.

Dua belas orang menghancurkan pabriknya di negara bagian Washington awal bulan ini. Pilihan geografis memiliki beberapa faktor. Pertama, Seattle telah lama menjadi pusat inovasi kedirgantaraan; SpaceX, Blue Origin, Boeing, AeroTEC, dan lainnya semuanya beroperasi di sana. Washington juga memiliki insentif pajak untuk bahan bakar penerbangan yang berkelanjutan. Dan, dua pertiga dari listrik negara dihasilkan oleh tenaga air, menjadikannya salah satu persentase energi bersih tertinggi di negara ini.

Fasilitas ini awalnya akan memproduksi sekitar 40,000 galon bahan bakar per tahun, yang pada akhirnya meningkat menjadi satu juta galon per tahun. Itu adalah penurunan di kolam renang ukuran Olimpiade ketika diambil dalam konteks konsumsi total, yang mencapai titik tertinggi sepanjang masa. 95 miliar galon di 2019.

Jadi apa hambatan untuk meningkatkan produksi secara signifikan? Ada banyak CO2 di atmosfer yang perlu ditangkap (sebenarnya, lebih banyak dari yang dapat kami tangkap dan simpan dalam 100 tahun), dan banyak permintaan untuk bahan bakar jet. Permintaan untuk bahan bakar jet khusus ini bisa menjadi sangat tinggi jika harganya mencapai paritas dengan bahan bakar konvensional (akan lebih mahal untuk sementara waktu), karena akan memungkinkan maskapai penerbangan yang menggunakannya untuk mengurangi jejak karbon mereka.

Konsumen telah menjadi lebih sadar merek, bila memungkinkan membeli produk dan layanan dari perusahaan yang mencerminkan nilai-nilai mereka. Tren ini kemungkinan besar akan berlanjut di masa depan, dan konservasionisme diharapkan akan semakin dihargai di antara lebih banyak orang.

Penentu terbesar yang dipilih oleh selebaran maskapai kemungkinan masih harga, karena jujur ​​​​saja, kita semua menyukai penerbangan murah. Namun jika harga untuk penerbangan tertentu pada dua maskapai berbeda sebanding, konsumen akan merasa senang memilih opsi yang lebih ramah lingkungan.

Namun, masalah besar saat ini adalah bahwa menangkap karbon atmosfer masih sangat mahal dan intensif energi. Banyak pabrik penangkap udara langsung dibangun di daerah yang memiliki akses ke energi panas bumi yang murah dan berlimpah—seperti Islandia barat daya. Pembangkit Listrik Hellisheiði.

Agar DAC masuk akal secara ekonomi dan lingkungan, prosesnya harus menjadi lebih hemat energi, atau energi harus menjadi lebih murah—khususnya energi hijau, karena tidak masuk akal untuk, katakanlah, membangun pembangkit listrik berbahan bakar batu bara. pembangkit listrik untuk menyediakan listrik untuk fasilitas menggunakan kipas raksasa untuk menyaring karbon dari udara.

Terlepas dari hambatan ini, VP pengembangan proyek Dua Belas Andrew Stevenson optimis. “Tujuan kami adalah menghilangkan risiko teknologi dan prosesnya — untuk beroperasi dengan sukses pada skala yang lebih besar,” dia mengatakan Forbes. “Kami ingin meningkatkan dan membangun fasilitas lain di seluruh dunia.”

Pembangunan pabrik Washington sedang berlangsung, dengan fasilitas diharapkan akan beroperasi pada tahun 2024.

Gambar Kredit: Duabelas

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Otomotif / EV, Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• BlockOffset. Modernisasi Kepemilikan Offset Lingkungan. Akses Di Sini.
• Sumber: https://singularityhub.com/2023/07/31/a-new-us-plant-will-use-captured-co2-to-make-millions-of-gallons-of-jet-fuel/