Cruise mengonfirmasi bahwa taksi tanpa pengemudi memerlukan bantuan jarak jauh secara rutin

Cruise mengonfirmasi bahwa taksi tanpa pengemudi memerlukan bantuan jarak jauh secara rutin

Stempel Waktu: 7 November 2023 3
Cruise mengonfirmasi bahwa taksi tanpa pengemudi memerlukan bantuan jarak jauh secara teratur. PlatoBlockchain Data Intelligence. Pencarian Vertikal. Ai.

CEO Cruise Kyle Vogt membenarkan laporan bahwa taksi tanpa pengemudi milik pembuat mobil robo AI miliknya memerlukan intervensi manusia secara teratur untuk membantu mereka memahami jalan, namun dia meremehkan tingkat keparahannya.

Vogt membuat pernyataannya bukan di saluran resmi mana pun, tetapi di thread Hacker News di New York Times cerita di mana karyawan Cruise yang tidak disebutkan namanya mengklaim bahwa robotaksi perusahaan tersebut memerlukan bantuan manusia “setiap 2.5 hingga lima mil,” dan memiliki staf pendukung yang sangat besar sehingga ada 1.5 pekerja per kendaraan Cruise.

Dengan kata lain, taksi Cruise tidak sepenuhnya tanpa pengemudi seperti yang terlihat.

milik Vogt komentar dikonfirmasi sebagai sah untuk Pendaftaran oleh juru bicara Cruise, yang menggemakan apa yang dikatakan CEO dan salah satu pendiri dalam pernyataannya. 

Menurut Vogt dan Cruise, robotaksi perusahaan hanya dibantu dari jarak jauh antara dua hingga empat persen, dan hanya “di lingkungan perkotaan yang kompleks.” Daripada membantah laporan tersebut, Vogt menambahkan bahwa angka 2.5 hingga 5 mil mengacu pada seberapa sering robotaxis Cruise memulai sesi bantuan jarak jauh, namun hanya sedikit dari sesi tersebut yang pernah menjangkau manusia sebenarnya.

“Sesi ini dipicu secara proaktif (yaitu ketika jalur terhalang, mengidentifikasi objek) dan 80 persen waktunya diselesaikan secara mandiri oleh AV,” kata juru bicara Cruise kepada kami. 

Mengenai anggapan bahwa ada 1.5 karyawan bantuan jarak jauh untuk setiap taksi kapal pesiar di jalan, Vogt juga tidak membantah angka tersebut. 

“Kami sengaja kelebihan staf mengingat ukuran armada kami yang kecil untuk menangani lonjakan permintaan RA secara lokal. Dengan armada yang lebih besar, kami berharap dapat menangani ledakan dengan rasio operator RA dan AV yang lebih kecil,” kata Vogt. Dia menambahkan bahwa dia yakin jumlah staf yang dilaporkan termasuk mereka yang mendukung operasi armada kapal pesiar selain bantuan jarak jauh juga. 

Bagi mereka yang berada di belakang berita Cruise, perusahaan menghentikan semua operasi tanpa pengemudi di seluruh AS pada 27 Oktober hari setelah Departemen Kendaraan Bermotor California tergantung izin perusahaan untuk beroperasi di negara bagian tersebut atas risiko terhadap keselamatan publik. 

Jeda Golden State terjadi beberapa bulan setelah DMV California memaksa Cruise untuk melakukannya memangkas ukuran armadanya hingga setengahnya setelah beberapa kecelakaan. Beberapa hari sebelum DMV California mencabut lisensi Cruise, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS mengumumkan penyelidikan atas sepasang tabrakan yang melibatkan robotaxis Cruise yang menabrak pejalan kaki.

GM mengatakan pihaknya masih berkomitmen pada mobil tanpa pengemudi

General Motors, yang membeli Cruise pada tahun 2016, telah berinvestasi $ 2 miliar setahun dalam bisnis ini. Dengan perjuangan Cruise baru-baru ini, masuk akal bagi GM untuk mengevaluasi kembali hubungannya dengan operasi otonom Vogt, yang mungkin telah diungkapkan oleh CEO Cruise dalam sebuah keputusan yang bocor ke pers kemarin.

Menurut rekaman panggilan itu Pendaftaran tidak bisa mendapatkan salinannya, GM kabarnya menghentikan produksi van otonom yang disebut Asal, yang didesain sangat otonom bahkan tidak memiliki kontrol manual.

GM telah mengkonfirmasi jeda produksi Origin kepada kami, mengatakan bahwa itu hanya sementara, dan GM masih berupaya menyelesaikan produksi pada beberapa van Origin pra-komersial.

“Secara lebih luas, kami percaya kendaraan otonom akan mengubah cara orang bergerak di seluruh dunia, dan Origin adalah bagian penting dari perjalanan AV,” kata juru bicara GM kepada kami. 

Mengenai alasan di balik jeda tersebut – apakah karena sikap dingin atau GM hanya menunggu untuk melihat apakah dan kapan Cruise mendapatkan kembali SIM tanpa pengemudinya – GM menolak untuk menjelaskan lebih lanjut. ®

Stempel Waktu:

Lebih dari Pendaftaran