Tesla Semi adalah pembunuh kategori untuk seluruh kategori truk.
Tesla secara eksklusif telah memecahkan masalah torsi yang efisien saat menarik kabel yang berat. Truk pikap besar seperti F150 diesel turun dari 20 mpg menjadi 9 mpg saat menarik lebih dari 3 ton. Diesel Semi memiliki berat sekitar 24000 pon dan trailer yang membawa muatan memiliki berat sekitar 10,000 pon. Ini berarti berat maksimal 80,000 pon di jalan raya AS menyisakan sekitar 46,000 pon (23 ton) untuk muatan. Semi diesel turun menjadi 7 mpg dengan beban berat.
Tesla Semi mendapat penggunaan listrik 1.7 kWh per mil saat memindahkan beban penuh dan dapat ditingkatkan menjadi 1.5 kWh per mil. Itu jauh lebih banyak daripada sedan seperti Tesla Model 3 dengan kecepatan 1/4 kWh per mil, seperti yang Anda harapkan. Ini juga lebih baik daripada truk listrik pesaing dari Volvo, Mack, BYD, dan lainnya, yang berkisar antara 2.2 hingga 2.8 kWh per mil.
Tesla dapat menghemat biaya bahan bakar sebesar $50,000 per tahun ketika truk SEmi dikendarai sejauh 80,000 hingga 100,000 mil dalam setahun. Tesla Semi juga dapat menghemat $2000-5000 per tahun dalam mengganti bantalan rem karena pengereman regeneratif mengembalikan 80% energi untuk mendaki bukit sekaligus menghemat rem dari kerusakan.
Tesla Semi akan memastikan Tesla akan mendominasi pasar Semi. Tesla Semi akan memiliki periode pengembalian 3-4 tahun. Tesla memiliki keunggulan teknologi selama lebih dari 5 tahun dalam persaingannya di truk semi listrik dan truk diesel juga unggul.
Teknologi Tesla Semi mengatasi torsi dan menarik beban berat.
Tesla Semi akan berkendara naik turun bukit lebih cepat dan aman. Hal ini akan mengurangi masalah lalu lintas dan mengurangi penundaan mengemudi dibandingkan truk diesel.
Pengisian daya megawatt yang 5-10X lebih cepat dibandingkan pesaing berarti tidak ada persaingan dalam pengisian daya. Pengisian daya truk akan membutuhkan megapack dalam skala besar untuk menyangga jaringan listrik. Artinya, jaminan kesuksesan truk Tesla menjamin kesuksesan dan dominasi Tesla Energy. Jika Tesla Energy mencapai target 10 terawatt-jam per tahun, maka nilai tersebut akan dua hingga empat kali lebih besar dibandingkan seluruh pasar mobil listrik.
Truk berbahan bakar diesel tidak hanya mengeluarkan gas rumah kaca dalam jumlah besar, tetapi juga partikulat. Polusi udara luar ruangan diperkirakan oleh WHO membunuh 4.2 juta orang per tahun dengan partikulat menjadi pembunuh utama. Truk diesel mengeluarkan 70% partikulat dari transportasi di AS, dan 60% nitrogen oksida. Mengeluarkan mereka dari jalanan adalah sebuah langkah besar.
Brian Wang adalah Pemimpin Pemikiran Futuris dan blogger Sains populer dengan 1 juta pembaca per bulan. Blognya Nextbigfuture.com berada di peringkat #1 Blog Berita Sains. Ini mencakup banyak teknologi dan tren yang mengganggu termasuk Luar Angkasa, Robotika, Kecerdasan Buatan, Kedokteran, Bioteknologi Anti-penuaan, dan Nanoteknologi.
Dikenal karena mengidentifikasi teknologi mutakhir, dia saat ini adalah salah satu pendiri startup dan penggalangan dana untuk perusahaan tahap awal yang berpotensi tinggi. Dia adalah Kepala Riset untuk Alokasi untuk investasi teknologi dalam dan Angel Investor di Space Angels.
Sering menjadi pembicara di perusahaan, dia telah menjadi pembicara TEDx, pembicara Universitas Singularitas dan tamu di berbagai wawancara untuk radio dan podcast. Dia terbuka untuk berbicara di depan umum dan memberikan nasihat.
