Kemajuan Inggris ke Space Plane

Mesin Reaksi di Inggris telah mengembangkan pesawat luar angkasa selama dua dekade dan mereka membuat kemajuan dalam teknologi intinya.

Kampanye Pengujian Komparatif Asing sukses. Tim gabungan AS dan Inggris dari Reaction Engine mencapai lebih dari 10 megawatt energi panas yang ditransfer menggunakan model precooler yang sama yang diuji di bawah kampanye HTX. Hasil ini lebih dari tiga kali transfer energi yang dicapai dalam program pengujian kami sebelumnya. Hasil dari pengujian ini semakin memperluas cakupan operasional teknologi penukar panas kami dan membuktikan tempatnya yang layak di rezim Mach tinggi.

Mereka akan mengembangkan mesin pernapasan udara. Ini berarti mereka tidak perlu membawa oksigen cair. Oksigen cair adalah sebagian besar massa untuk bahan bakar roket.

Bepergian dengan kecepatan tinggi memanaskan udara. Mereka perlu mendinginkan udara dengan sangat cepat untuk membuat mesin hipersonik yang efisien.

Mereka masih mengerjakan teknologi kritis. Mereka belum membangun dan masih bertahun-tahun dari membangun pesawat hipersonik yang sebenarnya. Tetap saja, selamat untuk kemajuan mereka.

Mesin Reaksi Skylon menargetkan terbang ke ketinggian 26 km dengan kecepatan Mach 5 menggunakan udara, kecepatan pembuangan efektif sekitar 14 km/detik. Pada saat itu, kecepatan gas buang turun menjadi 4.5 km/d saat membakar LH2 dan LOX. Itu masih mendapatkan 4.6% massa lepas landas ke orbit dibandingkan dengan 2% untuk SpaceX StarShip.

SpaceX Starship akan segera terbang. SpaceX StarShip When LNG $600/ton akan memiliki bahan bakar untuk setiap peluncuran dengan biaya $640,000. Sayangnya, harga LNG (gas alam cair) naik 4 kali lipat karena Perang di Ukraina.