Saat berjalan di kawasan yang ramai dengan mobil, kebanyakan orang akan memusatkan pandangannya pada pengemudi kendaraan, bukan pada kendaraan itu sendiri. Hal ini untuk memastikan bahwa pengemudi telah melihatnya dan untuk mengukur ke mana mobil akan pergi selanjutnya.
Namun, beberapa orang tidak dapat melihat detail halus seperti di mana pengemudi melihat dan, di masa depan, mobil self-driving tidak akan memiliki pengemudi manusia untuk melihatnya. Kini para peneliti di Jepang telah melakukan penelitian yang menyarankan cara untuk mengatasi masalah ini.
Takeo Igarashi dan rekannya di Universitas Tokyo memasang kereta golf listrik self-driving dengan sepasang mata besar dengan pupil yang bergerak serempak agar kendaraan tampak melihat ke arah tertentu.
Persimpangan jalan virtual
Mereka melakukan percobaan di mana orang-orang yang sedang menunggu untuk menyeberang jalan didekati oleh kereta dengan mata dan tanpa mata, dan memutuskan apa yang harus dilakukan. Demi alasan keamanan, para peserta melihat skenario menggunakan sistem realitas virtual, daripada berjalan di depan mobil golf sungguhan.
Dalam beberapa kasus, mata terfokus pada pejalan kaki – yang menunjukkan bahwa sistem self-driving telah mengenali seseorang yang akan menyeberang jalan dan akan berhenti. Dalam kasus lain, mata mengalihkan pandangan, menandakan bahwa kendaraan tidak menyadari pejalan kaki dan tidak mau berhenti.
Tim menemukan bahwa secara keseluruhan, subjek mampu menggunakan informasi yang diberikan oleh mata untuk membuat penilaian yang lebih baik saat menyeberang jalan. Namun, mereka menemukan bahwa peserta laki-laki lebih banyak melakukan penyeberangan yang tidak aman dibandingkan peserta perempuan. Meskipun beberapa peserta menganggap mata itu menawan, yang lain mengatakan bahwa mata itu menyeramkan.
Mata memilikinya
Selain dari segi estetika, Igarashi dan rekannya percaya bahwa memasangkan mobil self-driving dengan semacam mata robot dapat mengurangi tabrakan dengan pejalan kaki. Memang benar, mereka berencana untuk membangun kendaraan self-driving di mana komputer navigasi menentukan arah mata ketika mendeteksi pejalan kaki (mata dalam percobaan terbaru mereka diatur secara manual).
Igarashi berkata, “Saya harap penelitian ini dapat mendorong kelompok lain untuk mencoba ide serupa, apa pun yang memfasilitasi interaksi lebih baik antara mobil self-driving dan pejalan kaki, yang pada akhirnya menyelamatkan nyawa masyarakat.”
Penelitian disajikan pada Konferensi Internasional ke-14 tentang Antarmuka Pengguna Otomotif dan Aplikasi Kendaraan Interaktif di Seoul.
Pendakian Mars
Menegosiasikan tempat parkir yang sibuk bisa berbahaya, tapi tidak ada gunanya berjalan di Mars. Bahkan jika Anda bisa sampai di sana, Anda harus menanggung suhu yang sangat dingin dan kekurangan oksigen. Untung, Sebastian Walter di Free University of Berlin dan rekan-rekannya telah menciptakan pendakian Mars virtual yang dapat Anda nikmati dari kenyamanan rumah Anda sendiri.
Grafik peta interaktif memandu Anda melintasi kawah Jezero, yang saat ini sedang dieksplorasi oleh Perseverance Rover NASA. Memang benar, banyak gambar dan suara yang digunakan untuk menciptakan pengalaman tersebut telah dikumpulkan oleh misi tersebut. Lapisan dasar peta dibuat menggunakan data dari tiga instrumen berbeda yang saat ini mengorbit Planet Merah.
Pendaki virtual dapat memperbesar gambar yang mereka temui dan juga dapat menjelajahi pemandangan Mars.
Walter berkata, “Peta adalah alat yang sempurna untuk merencanakan kunjungan masa depan ke Mars, dengan antarmuka interaktif tempat Anda dapat memilih dari berbagai kumpulan data dasar yang tersedia. Beberapa lerengnya cukup curam, jadi berhati-hatilah jika Anda ingin menghindari terlalu banyak konsumsi oksigen!”.
Meskipun peta ini awalnya dikembangkan untuk membuat masyarakat tertarik pada Mars, Walter yakin bahwa peta tersebut dapat berkembang menjadi alat penelitian karena lebih banyak data dari Perseverance yang disertakan.
