Pelajaran Dari Mobil yang Tidak Bisa Dibuka

Diterbitkan Ulang Oleh Plato

Followers: 0

Mempelajari pelajaran dan mendapatkan wawasan dari berbagai industri dapat menjadi cara yang luar biasa untuk mendapatkan perspektif yang membantu membentuk pemikiran, strategi, dan proposisi.

Apa yang dapat dipelajari perbankan dari industri otomotif?

Berdasarkan pengalaman baru-baru ini, berikut adalah beberapa pemikiran tentang apa yang dapat dipelajari keuangan dari industri otomotif.

Saya baru-baru ini memperoleh mobil baru melalui layanan berlangganan baru perusahaan mobil yang mengkilap.

Google sepertinya membaca pikiranku. Saya melihat (dan mengklik) sebuah iklan untuk layanan yang ditempatkan di bagian atas kotak masuk Gmail saya pada saat saya sedang merenungkan fakta bahwa saya membutuhkan sebuah mobil baru.

Dalam percakapan yang baru saja saya lakukan dengan istri saya, saya telah mengatakan bahwa saya tidak ingin menempuh rute sewa tradisional untuk mobil baru kami karena pengalaman buruk sebelumnya, dan saya bertanya-tanya apakah ada yang menawarkan layanan berlangganan mobil.

Pengalaman berbelanja hanya digital. UX-nya brilian dan dirancang dengan indah; Saya telah memesan mobil hybrid melalui ponsel saya hampir sebelum saya tahu apa yang terjadi. Seorang manusia menelepon saya dalam beberapa menit setelah menekan tombol kirim untuk memastikan semuanya baik-baik saja—tanda centang besar di kotak omnichannel.

Mobil muncul dan luar biasa. Sebuah fitur mobil adalah Anda dapat menghubungkannya ke sebuah aplikasi, yang membuktikan nilainya ketika kami kehilangannya di tempat parkir mobil festival. Melalui aplikasi, Anda dapat mengirim pesan ke mobil untuk membunyikan klakson, yang memang demikian, memberi tahu kami di mana itu.

Aplikasi ini juga menampilkan informasi tentang mobil. Masalah besar bagi saya adalah dasbor yang menunjukkan pemisahan antara baterai dan perjalanan bertenaga bensin. Saya melihatnya secara religius, mencoba mendorong perjalanan baterai jika memungkinkan. Aplikasi ini juga menunjukkan lokasi mobil.

Salah satu janji layanan berlangganan adalah Anda dapat mengganti mobil dengan pemberitahuan tiga bulan sebelumnya. Kami memiliki keluarga besar dan empat anjing, jadi kami memilih mobil terbesar untuk memulai. Namun, kami menemukan bahwa, pada kenyataannya, kami tidak membutuhkan mobil sebesar itu, jadi kami meminta pertukaran ke model yang lebih kecil. Pertukaran itu tidak semulus yang seharusnya, tetapi berhasil. Saya memutuskan sambungan mobil lama dari aplikasi saya dan menghubungkan yang baru. Orang yang mengirimkan mobil menyebutkan bahwa mobil baru itu datang dengan versi aplikasi baru, yang tidak menunjukkan lokasi mobil, menggumamkan sesuatu tentang perlindungan data.

Semuanya baik-baik saja, kecuali mobil lama saya muncul di aplikasi pada hari berikutnya dan memberi tahu saya bahwa itu tidak terkunci. Saya meletakkan ini kepada saya untuk tidak melepaskannya dengan benar dan mencoba melepaskannya lagi. Kami pergi untuk masuk ke mobil baru beberapa saat kemudian, tetapi kami tidak dapat membukanya; meskipun mencoba semua kunci, dan semua pintu, tetap terkunci dengan kuat. Kami harus memanggil bantuan pinggir jalan.

Seorang mekanik muncul yang harus melepaskan baterai dan melakukan hard reboot pada komputer yang mengendalikan mobil. Dia mengatakan kepada saya bahwa dia, pada dasarnya, memprakarsai 'ctrl-alt-del' pada kendaraan—solusi untuk berbagai masalah yang umum di mobil modern yang dikendalikan komputer. Diagnosisnya adalah unduhan perangkat lunak yang salah. Reboot berhasil, dan mobil tampak baik-baik saja sampai hari saya mendapat pesan di dasbor mobil yang mengatakan bahwa perangkat lunak baru telah tersedia.

Di saat optimisme yang salah tempat, saya mengklik unduh. Sepuluh menit kemudian, sebuah pesan muncul di aplikasi yang mengatakan bahwa unduhan telah gagal. Saya mengambil kunci untuk membuka mobil dan melihat apa yang terjadi; tentu saja, pintunya tidak akan terbuka. Kami menelepon bantuan pinggir jalan, dan kendaraan pemulihan muncul dan membawa mobil itu ke dealer, yang kemudian menghabiskan dua hari mencoba mengeluarkan mobil dari kendaraan pemulihan. Rem tangan tidak mau lepas. Bahkan ctrl-alt-del sepertinya tidak berfungsi. Mereka membutuhkan waktu lebih dari seminggu untuk memasukkan mobil ke bengkel dan memperbarui perangkat lunak.

Sementara itu, mobil pertama saya muncul di aplikasi dan mulai memberi tahu saya di mana mobil itu berada dan tidak terkunci—masalah perlindungan data yang mengerikan.

Pengalaman dengan aplikasi dan mobil sepenuhnya disebabkan oleh masalah perangkat lunak.

Jadi, apa yang bisa dipelajari perbankan dan fintech dari contoh-contoh ini?

Masalahnya adalah kita perlu mempertimbangkan untuk memiliki cadangan karena kita lebih mengandalkan komputer untuk mengendalikan hidup kita. Sebuah kendaraan tidak berguna jika kunci Anda tidak dapat membawa Anda ke dalam mobil. Cadangan analog akan masuk akal, yaitu, jika elektronik gagal, kunci fisik dapat melakukan pekerjaan itu. Dalam istilah perbankan, itu berarti memastikan cadangan ketika saluran digital yang kami gunakan tidak tersedia. Kita harus memastikan bahwa uang fisik sebagai cadangan yang berguna tidak hilang terlalu cepat.

Saya teringat akan kunjungan yang saya lakukan ke China beberapa minggu sebelum Covid melanda. Membayar semuanya benar-benar dilakukan melalui aplikasi pembayaran lokal di ponsel. Itu hampir seperti uang tunai telah hilang dan membayar apa pun dengan kartu praktis tidak mungkin. Perdagangan itu rumit jika Anda seorang turis.

Hal berikutnya adalah memastikan bahwa perangkat lunak yang digunakan diuji secara menyeluruh dan, jika ada keraguan, tidak dirilis. Perangkat lunak aplikasi mobil memiliki beberapa bug yang mencolok. Aplikasi ini menambah pengalaman pelanggan, tetapi berapa biayanya? Jika aplikasi memungkinkan orang lain untuk melihat di mana mobil Anda, itu tidak baik. Dalam istilah perbankan, itu sama dengan saya masuk ke internet banking dan melihat detail bank Anda, pembaca yang budiman. Pengingat tepat waktu dari industri otomotif – uji, uji, dan uji lagi.

Pelajaran terakhir didasarkan pada insiden lain yang berhubungan dengan mobil.

Akhir pekan lalu, saya mendapat telepon yang ditakuti setiap orang tua. Putri saya terlibat dalam kecelakaan mobil. Mobil yang dikendarainya menabrak kendaraan lain. Syukurlah dia baik-baik saja, begitu pula orang (dan anjingnya) di dalam mobil yang bertabrakan dengannya. Kami melaju ke tempat kejadian. Melihat apa yang tersisa dari kendaraan, fakta bahwa semua orang tidak terluka tampak ajaib. Seluruh bagian depan mobilnya tampak hilang. Namun, kabinnya tidak tersentuh, selain semua airbag yang mengembang. Zona remuk di dalam mobil telah melakukan tugasnya. Industri otomotif berada di jalur untuk memastikan keselamatan pengemudi dan penumpang. Mobil dimodifikasi dan berevolusi terus-menerus. Ketika Anda melihat hasilnya dari dekat, sungguh luar biasa betapa suksesnya upaya ini.

Oleh karena itu, industri perbankan perlu terus berkembang, dengan mengutamakan keselamatan nasabah.

Ini adalah pekerjaan yang baik. Misalnya, 2FA semakin umum untuk transaksi. Kami memiliki kenyamanan pemeriksaan nama akun dan otentikasi saat melakukan pembayaran dan AI yang memantau transaksi untuk apa pun yang terlihat tidak wajar. Sama seperti industri otomotif, yang terus berkembang seputar keselamatan pelanggan, saya ragu apakah upaya tanpa henti untuk melindungi uang masyarakat ini akan berakhir.

Tentang Penulis

Dave Wallace adalah pengalaman pengguna dan profesional pemasaran yang telah menghabiskan 25 tahun terakhir membantu perusahaan jasa keuangan merancang, meluncurkan, dan mengembangkan pengalaman pelanggan digital.