Jika kemitraan bisnis adalah bentuk perjodohan berisiko tinggi, maka kemitraan strategis antara Lyft dan raksasa layanan otomotif Holman pada awalnya merupakan proposisi pasangan yang aneh. Ketika pertama kali disinggung lima tahun lalu, gaya dan budaya kerja perusahaan—perusahaan rintisan Bay Area yang berkembang pesat dan benteng ritel Pantai Timur yang berusia hampir 100 tahun—hampir bertentangan secara diametris. Tetapi meskipun sejarah upaya kemitraan teknologi dipenuhi dengan ketidakcocokan dan awal yang salah, pasangan ini memberikan studi kasus tentang hubungan yang dinamis dan saling menguntungkan yang telah bertahan dalam ujian waktu.
Kami meminta dua pemain kunci dalam kemitraan Lyft-Holman untuk berbagi kesalahan langkah dan pembelajaran paling berguna di balik kesuksesan akhirnya. Dari cara membuat pedoman khusus hingga cara berkomunikasi secara efektif melalui krisis, inilah cara mereka melewati rintangan untuk mencapai hasil yang sama-sama menguntungkan.
Bill Doman, Direktur Pengembangan Pasar di Holman
Stephen Hayes, mantan Manajer Strategi di Lyft, sekarang CEO di Flexdrive (anak perusahaan Lyft)
Bill Doman, Holman: Sekitar enam tahun lalu, grup usaha strategis kami melihat berbagai investasi dalam “mobilitas baru”. Sangat penting bagi kami untuk masuk ke ruang mobilitas baru ini, dan kami melihat beberapa perusahaan berbeda dalam penanganan perjalanan, berbagi tumpangan, dan ruang berbagi mobil. Holman awalnya berencana untuk bekerja keras dengan berlangganan mobil ke dealer dan ritel, tetapi kami terlalu dini untuk bermain.
Stephen Hayes, (sebelumnya) Lyft: Pasokan pengemudi benar-benar merupakan jantung dari bisnis Lyft. Jika pengendara membuka aplikasi Lyft dan melihat ETA tiga hingga lima menit, itu adalah tempat yang bagus untuk konversi. Untuk dapat menyediakannya, kami perlu memiliki basis pasokan pengemudi yang luas, dan pengemudi tersebut membutuhkan kendaraan berkualitas tinggi. Bagi kami, ini tentang mampu menciptakan lebih banyak peluang bagi pengemudi dan menawarkan pengalaman merek yang lebih konsisten.
Dengan mengingat hal itu, kami membutuhkan seseorang untuk membantu kami dengan cepat meluncurkan dan menskalakan bisnis persewaan padat aset. Pada saat itu, kami menawarkan persewaan kendaraan melalui mitra pihak ketiga, tetapi kami ingin dapat menyingsingkan lengan baju dan memahami cara mengelola sendiri armada kendaraan yang besar secara efektif.
Sekitar waktu yang sama, Uber menghadapi dampak dari strategi serupa: mereka telah mendirikan anak perusahaan yang mereka gunakan untuk menyewakan kendaraan kepada pengemudi. Itu ditutup secara terbuka pada akhir 2017 setelah kalah $ 9,000 per kendaraan yang telah mereka beli. Itu berjumlah ratusan juta dolar kerugian. Jadi ini terasa seperti momen "tidak bisa gagal" untuk Lyft.
Tagihan: Pelanggan tipikal kami adalah perusahaan seperti FedEx, Exxon, dan Comcast. Itu biasanya armada tempat karyawan perusahaan mengemudikan kendaraan dan kami mendukung pelanggan dalam mengelolanya. Kasus penggunaan yang diusulkan Lyft unik bagi kami: pada saat itu, mereka tidak jauh ke dalam konsep pengadaan dan penjualan kendaraan dan mengelola segala sesuatu di antara mereka sendiri.
Dan saat itu, Lyft sedang menyewakan kendaraan kepada pengemudi melalui kemitraan pihak ketiga (mis. Hertz), jadi mobil tersebut adalah aset orang lain. Ini adalah upaya pertama mereka untuk benar-benar mengelola kendaraan di neraca mereka sendiri. Jadi perlakuan pajaknya, kontrak sewa, neraca, semua hal ini baru bagi mereka.
Stephen: Kami tahu bahwa kami harus banyak belajar. Kami masuk dan berkata: "Kami ingin melakukan hal-hal yang mustahil dalam waktu yang sangat singkat." Dan Holman berada dalam posisi untuk mengaktifkannya.
Tagihan: Kesepakatan awal kami dengan presiden Holman adalah: “Jangan biarkan [kemitraan ini] mengganggu bisnis lainnya saat Anda sedang membangunnya, tetapi mari kita keluar dengan beberapa pembelajaran yang kuat di akhir sehingga kita dapat menyesuaikan proses kita.” Itu adalah cara yang baik bagi kami untuk "belajar sambil melakukan" dengan cepat di ruang mobilitas baru ini.
Stephen: Pada awalnya, peran saya pada dasarnya adalah memulai bisnis persewaan. Saya membantu mendorong negosiasi, dan kemudian mengatur kemitraan setelah kami memesan kendaraan awal. Butuh hampir satu tahun negosiasi dan arsitektur solusi untuk mengetahui mekanisme: Bagaimana kita akan mengoperasionalkan ide yang sangat kompleks ini?
Tagihan: Saya memimpin dari sudut pandang pengembangan dan operasi bisnis, dan Stephen adalah orang saya di sisi lain.
Stephen: Berbicara dengan Holman di masa-masa awal seperti selimut hangat — setiap pertanyaan yang kami miliki, mereka tahu jawabannya atau tahu siapa yang harus diajak bicara untuk mendapatkan jawaban itu. Kami segera menyadari bahwa perusahaan ini mengetahui setiap aspek industri otomotif luar dalam dan dapat melayani kebutuhan kami, mulai dari pembiayaan kendaraan hingga akuisisi hingga layanan armada yang berkelanjutan.
Tagihan: Kami menghabiskan lokakarya dua hari untuk mengupas setiap proses yang saat ini kami lakukan. Kami menjalani semua prosedur operasi standar kami: di mana kami memesan kendaraan, bagaimana kami mengirimkannya ke pelanggan, bagaimana kendaraan itu digunakan, bagaimana sewa diaktifkan…
Stephen: Itu adalah momen yang sangat penting di hari-hari awal kemitraan. Berbagai tim berkumpul dan kami membicarakan setiap aspek tentang apa yang diperlukan untuk menjalankan bisnis ini, langkah demi langkah. Segala sesuatu yang dapat Anda bayangkan yang dapat terjadi pada kendaraan akan terjadi. Jadi kami membutuhkan jawaban untuk setiap skenario: Bagaimana kami memastikan bahwa kendaraan sampai ke tempat yang tepat pada waktu yang tepat? Lalu bagaimana kita membawa mereka ke jalan? Bagaimana kita mengelola fasilitas? Bagaimana kita mengelola layanan kendaraan dan pemeliharaan dan tabrakan?
Tagihan: Perlu diingat, ini adalah gig driver, bukan karyawan. Mereka tidak dapat diarahkan bagaimana melakukan pekerjaan mereka: Anda dapat memberi mereka alat, memberi mereka instruksi, dan memberi mereka insentif. Tetapi pada akhirnya, ini adalah hewan yang jauh berbeda [dari biasanya]. Jadi sangat penting untuk masuk dengan pikiran terbuka. Kami tidak dapat berasumsi bahwa kami hanya akan melakukan plug-and-play apa yang telah kami lakukan sebelumnya. Melalui latihan memecah setiap proses — dan kemudian membangunnya kembali sehingga menjadi kebiasaan — itulah keajaiban dalam hal ini.
Stephen: Kami memasangkan anggota tim Holman dengan anggota tim Lyft untuk memetakan buku pedoman kami. Saya pikir bagian dari saus rahasianya adalah saya berharap bahwa setiap anggota tim Holman yang bekerja dalam kemitraan ini akan merasa bahwa mereka adalah rekan yang benar-benar tepercaya dari rekan mereka di pihak Lyft.
Tagihan: Tim Lyft masuk dan benar-benar menyingsingkan lengan baju mereka; sangat penting bagi kami semua untuk duduk di meja dan mengerjakan beberapa hal ini bersama-sama. Kami membentuk tim yang terdiri lebih dari selusin orang di Holman untuk tinggal dalam grup operasional Lyft, dari sisi manajemen akun hingga manajemen pemeliharaan hingga penagihan.
Stephen: Kami sepenuhnya mengintegrasikan tim Holman dengan tim kami. Tidak ada, tidak ada informasi yang tidak kami bagikan satu sama lain. Itu sangat penting—kami membutuhkan kedua sisi persamaan untuk menyelesaikan beberapa masalah yang muncul dengan cepat.
Budaya dan Kecepatan
Tagihan: Butuh beberapa waktu bagi kami untuk memahami hal yang sama seputar budaya dan kecepatan, khususnya. Kami sangat bangga dengan budaya kami—lebih pada sisi tradisional. Pertemuan pertama kami dengan Lyft, sebagian besar dari kami mungkin berkancing jas, dan saya rasa tidak ada di antara mereka yang mengenakan apa pun selain kaus. Jadi di satu sisi, Anda memiliki perusahaan pribadi milik keluarga yang berusia hampir 100 tahun ini di Pantai Timur, dan di sisi lain Anda memiliki perusahaan rintisan ini di Pantai Barat.
Stephen: Budaya Lyft dan Holman sangat berbeda pada saat itu. Lyft tidak takut untuk menetapkan target pertumbuhan yang sangat berani dan Holman seperti, Bagaimana tepatnya kami mewujudkannya? Lyft cenderung lebih: "bergerak cepat dan hancurkan barang" dan Holman lebih: "kecepatan ini telah berhasil dengan sangat baik bagi kami selama seratus tahun terakhir."
Tagihan: Saat kami meninjau rencana peningkatan awal mereka, kami terkejut. Mereka ingin beralih dari nol menjadi 10,000 mobil dengan sangat cepat. Kami tidak menghindar dari penyesuaian, tetapi kecepatan yang mereka harapkan sangat tinggi.
Stephen: Dalam periode beberapa bulan, kami akan beralih dari tidak berada di ruang ini sama sekali menjadi salah satu dari 10 armada komersial terbesar di Amerika Utara.
Tagihan: Kami biasanya mengambil perusahaan yang memiliki sejumlah aset yang sudah beroperasi. Mulai dari nol sangat agresif, untuk sedikitnya. Tapi itu menjadi tantangan besar bagi kami: meluncurkan pasar baru, mempelajarinya bersama.
Stephen: Ada segala macam rasa sakit yang tumbuh pada awalnya karena kami tumbuh sangat cepat tanpa memiliki pegangan yang kuat pada berbagai hal. Tapi saya pikir kami mendekati masalah ini dengan Holman secara kolaboratif dan berorientasi pada solusi. Ada saat-saat kami mematikan jari-jari kaki kami, dan kemudian ada ketidaksejajaran awal yang lebih substansial dengan Holman.
Operasi di Lapangan
Tagihan: Jangan berasumsi bahwa perusahaan lain mengetahui bisnis Anda sebaik Anda. Saat Anda tinggal dan bekerja di industri sehari-hari, Anda menerima begitu saja bahwa semua orang berpikir seperti Anda. Biasanya di situlah kami mendapat masalah, di kedua sisi. Mereka membuat beberapa asumsi tentang bagaimana operasi akan berlangsung dan di mana sepatu bot di darat akan ditempatkan untuk orang-orang yang secara aktif menjalankan armada.
Stephen: Salah satu asumsi awal yang salah yang saya miliki adalah bahwa Holman akan sendirian melakukan semua pekerjaan yang berkaitan dengan kendaraan. Dan mereka memang memiliki keahlian domain yang sangat luas dan luas di bidang otomotif. Tapi, seperti semua orang, mereka juga memiliki mitra dan berbagai kontraktor yang bekerja sama dengan mereka untuk hal yang berbeda. Itu mungkin sesuatu yang kita bisa lebih jelas di muka atau kita bisa mengajukan pertanyaan yang lebih baik untuk mendapatkan lebih awal.
Tagihan: Ketika Anda berbicara tentang aset fisik di jalan—ya, ada banyak data yang dipertukarkan—tetapi ini bukan dunia virtual bagi kami. Anda masih berbicara tentang aset fisik yang harus berpindah dari titik A ke titik B dan masuk ke bengkel pemeliharaan. Mereka mengalami kecelakaan. Mereka harus diperbaiki. Ada banyak titik kontak pada kendaraan.
Stephen: Ada begitu banyak hal yang tidak seksi, tetapi misi penting yang harus Anda lakukan dengan benar setiap kali berbicara tentang mengelola armada kendaraan. Semuanya, mulai dari STNK hingga perpanjangan hingga pergi ke DMV pada waktu yang tepat.
Tagihan: Itu adalah contoh pemutusan sambungan yang bagus: Ketika datang untuk merawat mobil, misalnya, kebanyakan orang tahu Anda harus mengganti oli pada interval tertentu. Itu adalah hal yang mungkin kita anggap remeh. Tetapi sebagian besar orang Lyft bahkan tidak memiliki mobil.
Stephen: Kami memiliki rencana jalan ketika kendaraan akan online dan tersedia untuk pengemudi. Kemudian kami menemukan bahwa ada 250 mobil di LA yang tidak memiliki pelat nomornya karena kami tidak dapat berbicara dengan orang yang tepat di DMV. Ini mahal; kendaraan adalah aset yang nilainya terdepresiasi, jadi Anda mengeluarkan biaya untuk kendaraan yang tidak produktif. Jadi ada banyak percakapan awal tentang: Bagaimana kita mengatasi masalah ini secepat mungkin?
Itu berarti kami harus selaras di tingkat markas, tetapi juga hal-hal taktis seperti: siapa yang akan pergi ke DMV dan mengetuk pintu dan menunggu di ruang tunggu sampai kami dapat berbicara dengan orang yang tepat untuk menyelesaikan masalah ini?
Penyampaian
Tagihan: Pengiriman adalah contoh lain: Mengirimkan seribu kendaraan melalui satu titik di satu pasar dalam dua hingga empat minggu… tidak ada yang akan mampu menanganinya. Dealer eceran tidak diatur seperti itu. Jadi kami harus membuat kemitraan pementasan khusus, memasukkan kendaraan untuk membuatnya disesuaikan dan siap untuk jalan. Kami harus memasang telematika, jadi semua dokumen ada di kotak sarung tangan dan mobil siap pakai. Itu adalah pergeseran dari proses normal kami—ini menghasilkan proses rantai pasokan yang benar-benar baru bagi kami.
Stephen: Pendekatan Bill dan tim tentang cara kami mengatasi masalah yang sangat taktis itu sangat menginspirasi kepercayaan diri kami.
Unit Ekonomi
Stephen: Salah satu asumsi yang sangat penting yang mendasari seluruh model keuangan adalah: Berapa mil per tahun yang harus ditempuh dengan kendaraan ini? Kami selaras dengan Holman tentang apa yang kami pikir akan menjadi angka itu dan… kejutan, jumlah milnya banyak lebih tinggi dari yang kami proyeksikan.
Tagihan: Di sisi rumah ini, saat kita hidup di dunia unit ekonomi, elemen mobilitasnya baru. Maju cepat, dan kita tentu tahu banyak tentang mengelola ekonomi unit mobilitas sekarang. Ada sedikit kurva pembelajaran di sana, dan tim Lyft adalah mitra yang hebat.
Stephen: Itu adalah salah satu pembelajaran awal yang berdampak besar pada ekonomi unit yang kami proyeksikan. Kami harus mengatur ulang keuangan dan berapa lama kami akan menyimpan kendaraan ini di armada berdasarkan itu. Itu adalah salah satu momen besar pertama yang seperti: Oke, kasus bisnisnya salah dalam hal ini. Bagaimana kita akan menyelesaikannya bersama?
Stephen: Kami sekarang berada di sekitar 30 pasar dan kami memiliki armada lebih dari 10,000 kendaraan. Pada awalnya, Holman benar-benar bertanggung jawab untuk melakukan segala sesuatu yang berhubungan dengan kendaraan untuk kami. Seiring waktu kami mulai berkata, "Hei, saya pikir kami siap untuk mengambil bagian ini pada diri kami sendiri." Reaksi tim Bill dan Holman selalu: "Hebat, bagaimana kami dapat membantu Anda menyelesaikan transisi itu?" Saat itulah saya tahu bahwa kemitraan itu benar-benar akan berhasil dan bertahan — saya melihat bahwa kami dapat melakukan percakapan yang sangat jujur. Kesediaan mereka untuk membiarkan kami mengambil lebih banyak selama bertahun-tahun adalah pelajaran, dan ada kepercayaan diri yang mendasarinya.
Tagihan: Anda memerlukan proses yang terstruktur dan dapat diulang—dan tidak banyak yang terstruktur atau dapat diulang tentang hal ini. Jadi ketika bisnis mulai tumbuh dan berkembang, dokumentasi adalah kuncinya. Saat orang baru masuk, penting untuk memiliki buku pedoman khusus yang kami buat untuk penggunaan khusus ini, di kedua sisi.
Stephen: Budaya Holman dan cara mereka beroperasi membuat orang sering berkomitmen pada perusahaan sepanjang karier mereka. Jadi kami sangat beruntung memiliki konsistensi yang luar biasa dalam tim yang telah bekerja sama dengan kami di sana. Berasal dari ruang teknologi, karyawan Lyft cenderung memiliki masa kerja yang lebih singkat. Jadi penting untuk melestarikan pengetahuan institusional itu selama bertahun-tahun.
Stephen: Kami memiliki praktik yang baik untuk berkumpul secara langsung secara teratur dan meninjau keadaan bisnis. Terus terang, hubungan pribadi yang saya bangun dengan Bill selama bertahun-tahun sangat membantu untuk memotong inti masalah dengan sangat cepat ketika ada miskomunikasi atau eskalasi yang tak terhindarkan.
Tagihan: Memang klise, tapi hubungan itulah yang membuat kemitraan ini berhasil. Ketika kami mengalami masa-masa sulit, kami memiliki kemampuan untuk duduk di meja, mengatasi masalah, dan mengatur ulang.
Stephen: Itu adalah pembelajaran utama: Kami mendorong mereka keluar dari zona nyaman mereka dan mereka, pada gilirannya, menunjukkan kepada kami bahwa tidak ada jalan pintas menuju sukses dalam bisnis padat aset. Kami telah membantu mereka berkembang ke area mobilitas baru ini, dan mereka telah menunjukkan kepada kami bagaimana sebenarnya menjalankan bisnis yang bertahan lama di sisi armada. Dan kemampuan itu—untuk mengelola armada besar dalam skala besar—mempersiapkan kami saat kami mulai mengerahkan kendaraan listrik dalam volume yang signifikan di platform.
Tagihan: Kami sedikit gagal pada awalnya, tetapi banyak dari kegagalan itu berubah menjadi pembelajaran—dan akhirnya kesuksesan—yang membentuk masa depan bisnis kami. Kami telah membuat banyak koneksi hebat dan beberapa investasi signifikan sebagai hasil dari kemitraan ini.
Stephen: Saya merasa bangga bahwa lima tahun setelah terjun ke situasi “tidak bisa gagal” ini, dengan bantuan Holman kami dapat membangun bisnis yang kuat dan menguntungkan.
* * *
Pandangan yang diungkapkan di sini adalah pandangan individu AH Capital Management, LLC (“a16z”) yang dikutip dan bukan pandangan a16z atau afiliasinya. Informasi tertentu yang terkandung di sini telah diperoleh dari sumber pihak ketiga, termasuk dari perusahaan portofolio dana yang dikelola oleh a16z. Meskipun diambil dari sumber yang dipercaya dapat dipercaya, a16z belum memverifikasi informasi tersebut secara independen dan tidak membuat pernyataan tentang keakuratan informasi yang bertahan lama atau kesesuaiannya untuk situasi tertentu. Selain itu, konten ini mungkin termasuk iklan pihak ketiga; a16z belum meninjau iklan tersebut dan tidak mendukung konten iklan apa pun yang terkandung di dalamnya.
Konten ini disediakan untuk tujuan informasi saja, dan tidak boleh diandalkan sebagai nasihat hukum, bisnis, investasi, atau pajak. Anda harus berkonsultasi dengan penasihat Anda sendiri mengenai hal-hal itu. Referensi ke sekuritas atau aset digital apa pun hanya untuk tujuan ilustrasi, dan bukan merupakan rekomendasi investasi atau penawaran untuk menyediakan layanan konsultasi investasi. Selanjutnya, konten ini tidak ditujukan atau dimaksudkan untuk digunakan oleh investor atau calon investor mana pun, dan dalam keadaan apa pun tidak dapat diandalkan saat membuat keputusan untuk berinvestasi dalam dana yang dikelola oleh a16z. (Penawaran untuk berinvestasi dalam dana a16z hanya akan dilakukan dengan memorandum penempatan pribadi, perjanjian berlangganan, dan dokumentasi lain yang relevan dari dana tersebut dan harus dibaca secara keseluruhan.) Setiap investasi atau perusahaan portofolio yang disebutkan, dirujuk, atau dijelaskan tidak mewakili semua investasi dalam kendaraan yang dikelola oleh a16z, dan tidak ada jaminan bahwa investasi tersebut akan menguntungkan atau bahwa investasi lain yang dilakukan di masa depan akan memiliki karakteristik atau hasil yang serupa. Daftar investasi yang dilakukan oleh dana yang dikelola oleh Andreessen Horowitz (tidak termasuk investasi yang penerbitnya tidak memberikan izin kepada a16z untuk mengungkapkan secara publik serta investasi yang tidak diumumkan dalam aset digital yang diperdagangkan secara publik) tersedia di https://a16z.com/investments /.
Bagan dan grafik yang disediakan di dalamnya hanya untuk tujuan informasi dan tidak boleh diandalkan saat membuat keputusan investasi apa pun. Kinerja masa lalu tidak menunjukkan hasil di masa depan. Konten berbicara hanya pada tanggal yang ditunjukkan. Setiap proyeksi, perkiraan, prakiraan, target, prospek, dan/atau pendapat yang diungkapkan dalam materi ini dapat berubah tanpa pemberitahuan dan mungkin berbeda atau bertentangan dengan pendapat yang diungkapkan oleh orang lain. Silakan lihat https://a16z.com/disclosures untuk informasi penting tambahan.
- Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
- PlatoAiStream. Kecerdasan Data Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
- Mencetak Masa Depan bersama Adryenn Ashley. Akses Di Sini.
- Sumber: https://a16z.com/2023/04/27/both-sides-of-the-partnership-lyft-holman/
- :memiliki
- :adalah
- :bukan
- :Di mana
- $NAIK
- 000
- 1
- 10
- 2017
- 30
- 66
- a
- A16Z
- kemampuan
- Sanggup
- Tentang Kami
- benar
- kecelakaan
- Akun
- manajemen akun
- ketepatan
- perolehan
- aktif
- sebenarnya
- menyesuaikan
- tambahan
- Tambahan
- pengiklanan
- nasihat
- laporan
- layanan konsultasi
- Afiliasi
- Setelah
- agresif
- silam
- Persetujuan
- selaras
- Semua
- sudah
- juga
- selalu
- Amerika
- jumlah
- jumlah
- an
- dan
- Andreessen
- Andreessen Horowitz
- hewan
- Lain
- menjawab
- Apa pun
- selain
- aplikasi
- pendekatan
- arsitektur
- ADALAH
- DAERAH
- sekitar
- AS
- penampilan
- aset
- Aktiva
- jaminan
- At
- berusaha
- otomotif
- industri otomotif
- tersedia
- jauh
- Saldo
- Neraca keuangan
- mendasarkan
- berdasarkan
- Pada dasarnya
- dasar
- Teluk
- BE
- karena
- menjadi
- mulai
- Awal
- di belakang
- makhluk
- diyakini
- bermanfaat
- Lebih baik
- antara
- Besar
- tagihan
- penagihan
- Bit
- Sepatu bot
- kedua
- Kedua sisi
- Kotak
- merek
- Merek Baru
- Istirahat
- Melanggar
- luas
- Terbawa
- membangun
- Bangunan
- dibangun di
- bisnis
- pengembangan bisnis
- tapi
- by
- CAN
- modal
- mobil
- karir
- mobil
- kasus
- studi kasus
- ceo
- tertentu
- Pasti
- rantai
- menantang
- perubahan
- Perubahan
- karakteristik
- keadaan
- jelas
- CNET
- Pantai
- Comcast
- bagaimana
- datang
- kenyamanan
- kedatangan
- komersial
- melakukan
- menyampaikan
- Perusahaan
- perusahaan
- Perusahaan
- sama sekali
- kompleks
- konsep
- kepercayaan
- Koneksi
- konsisten
- merupakan
- Konten
- kontraktor
- kontrak
- kebalikan
- percakapan
- Konversi
- Biaya
- bisa
- membuat
- kritis
- budaya
- Sekarang
- melengkung
- adat
- pelanggan
- pelanggan
- kustomisasi
- disesuaikan
- Memotong
- data
- Tanggal
- hari
- hari ke hari
- Hari
- pedagang
- berurusan
- keputusan
- menyampaikan
- mengantarkan
- pengiriman
- penggelaran
- dijelaskan
- Pengembangan
- berbeda
- berbeda
- digital
- Aset-Aset Digital
- Kepala
- Membuka
- do
- dokumentasi
- tidak
- melakukan
- dolar
- domain
- dilakukan
- Dont
- Oleh
- turun
- lusin
- mendorong
- pengemudi
- driver
- menjatuhkan
- Jatuhan
- dinamis
- e
- setiap
- Awal
- Timur
- Ekonomi
- efektif
- antara
- Listrik
- kendaraan listrik
- elemen
- milik orang lain
- karyawan
- aktif
- akhir
- mengesahkan
- abadi
- memastikan
- Seluruh
- keseluruhan
- perkiraan
- Bahkan
- akhirnya
- akhirnya
- Setiap
- semua orang
- segala sesuatu
- persis
- contoh
- tidak termasuk
- mengeksekusi
- Latihan
- Lihat lebih lanjut
- diharapkan
- mahal
- pengalaman
- keahlian
- menyatakan
- fasilitas
- Gagal
- kejatuhan
- palsu
- FAST
- merasa
- beberapa
- Angka
- keuangan
- keuangan
- pembiayaan
- Pertama
- ARMADA KAPAL
- Untuk
- Perampokan
- perkiraan
- bentuk
- Bekas
- dahulu
- beruntung
- Depan
- ditemukan
- empat
- dari
- dana
- dana-dana
- Selanjutnya
- masa depan
- permainan
- dihasilkan
- mendapatkan
- mendapatkan
- raksasa
- Memberikan
- diberikan
- Go
- Pergi
- akan
- baik
- diberikan
- grafik
- besar
- Tanah
- Kelompok
- Grup
- Tumbuh
- Pertumbuhan
- Pertumbuhan
- Cowok
- memiliki
- tangan
- menangani
- Penanganan
- terjadi
- Sulit
- Memiliki
- memiliki
- Markas besar
- Hati
- Dimiliki
- membantu
- membantu
- bermanfaat
- di sini
- hertz
- berkualitas tinggi
- lebih tinggi
- sejarah
- Memukul
- berharap
- Horowitz
- Rumah
- Seterpercayaapakah Olymp Trade? Kesimpulan
- How To
- Bagaimana Kami Bekerja
- HTTPS
- ratus
- i
- ide
- if
- membayangkan
- Dampak
- penting
- mustahil
- in
- insentif
- memasukkan
- Termasuk
- luar biasa
- secara mandiri
- menunjukkan
- sendiri-sendiri
- industri
- Tak terelakkan
- informasi
- Informational
- mulanya
- diinstal
- Kelembagaan
- terpadu
- mengganggu
- ke
- Menginvestasikan
- investasi
- penasehat investasi
- Investasi
- Investor
- Penerbit
- masalah
- IT
- NYA
- Pekerjaan
- jpg
- hanya
- Menjaga
- kunci
- Jenis
- Tahu
- pengetahuan
- besar
- terbesar
- jalankan
- peluncuran
- memimpin
- BELAJAR
- pengetahuan
- Informasi
- membiarkan
- Tingkat
- Lisensi
- 'like'
- Daftar
- sedikit
- hidup
- Panjang
- mencari
- TERLIHAT
- kehilangan
- kerugian
- Lot
- Lyft
- terbuat
- sihir
- mempertahankan
- pemeliharaan
- membuat
- MEMBUAT
- Membuat
- mengelola
- berhasil
- pengelolaan
- manajer
- pelaksana
- banyak
- peta
- Pasar
- pasar
- bahan
- Hal-hal
- max-width
- Mungkin..
- cara
- mekanika
- pertemuan
- anggota
- Anggota
- Memorandum
- tersebut
- mungkin
- keberatan
- menit
- Misi
- mobilitas
- model
- saat
- Waktu
- lebih
- paling
- pindah
- banyak
- saling
- hampir
- Perlu
- dibutuhkan
- kebutuhan
- negosiasi
- New
- tidak
- normal
- utara
- Amerika Utara
- Melihat..
- sekarang
- jumlah
- hambatan
- diperoleh
- of
- lepas
- menawarkan
- ditawarkan
- menawarkan
- sering
- Minyak
- Oke
- on
- sekali
- ONE
- terus-menerus
- secara online
- hanya
- Buka
- membuka
- beroperasi
- operasi
- operasional
- Operasi
- Pendapat
- Kesempatan
- menentang
- or
- urutan
- perintah
- semula
- Lainnya
- Lainnya
- kami
- di luar
- Hasil
- lebih
- sendiri
- Perdamaian
- halaman
- dipasangkan
- pasangan
- dokumen
- bagian
- tertentu
- pasangan
- rekan
- Kemitraan
- kemitraan
- lalu
- Konsultan Ahli
- prestasi
- periode
- izin
- orang
- pribadi
- Personil
- fisik
- Tempat
- rencana
- berencana
- Platform
- plato
- Kecerdasan Data Plato
- Data Plato
- pemain
- silahkan
- Titik
- portofolio
- posisi
- mungkin
- praktek
- presiden
- cukup
- sebelumnya
- swasta
- mungkin
- Masalah
- Prosedur
- proses
- proses
- menguntungkan
- diproyeksikan
- proyeksi
- diusulkan
- dalil
- bakal
- prospek
- bangga
- memberikan
- disediakan
- menyediakan
- di depan umum
- dibeli
- tujuan
- terdorong
- menempatkan
- pertanyaan
- Pertanyaan
- segera
- Lereng
- cepat
- mencapai
- reaksi
- Baca
- siap
- menyadari
- benar-benar
- Rekomendasi
- referensi
- disebut
- Pendaftaran
- reguler
- terkait
- hubungan
- Hubungan
- relevan
- dapat diandalkan
- luar biasa
- Menyewa
- Penawaran
- berulang
- wakil
- diselesaikan
- tanggung jawab
- ISTIRAHAT
- mengakibatkan
- Hasil
- eceran
- review jurnal
- meninjau
- Mengendarai
- jalan
- Peran
- Menggulung
- Terguling
- Kamar
- Run
- berjalan
- Tersebut
- sama
- Skala
- skenario
- Rahasia
- Surat-surat berharga
- melihat
- melihat
- Penjualan
- melayani
- layanan
- Layanan
- set
- berbentuk
- Share
- bergeser
- toko
- Pendek
- harus
- ditunjukkan
- menutup
- menghindar
- sisi
- Sisi
- penting
- mirip
- tunggal
- Duduk
- situasi
- ENAM
- So
- berorientasi pada solusi
- Solusi
- MEMECAHKAN
- beberapa
- Seseorang
- sesuatu
- sumber
- sumber
- Space
- Bicara
- kecepatan
- menghabiskan
- Spot
- pementasan
- standar
- awal
- mulai
- Mulai
- dimulai
- startup
- Negara
- Langkah
- Stephen
- Masih
- Strategis
- Kemitraan strategis
- Penyelarasan
- kuat
- tersusun
- Belajar
- subyek
- berlangganan
- anak perusahaan
- sukses
- seperti itu
- menyediakan
- supply chain
- mendukung
- manis
- tabel
- Mengambil
- pengambilan
- Berbicara
- pembicaraan
- target
- pajak
- tim
- Anggota tim
- tim
- tech
- uji
- dari
- bahwa
- Grafik
- Masa depan
- informasi
- Negara
- Barat
- Dunia
- mereka
- Mereka
- diri
- kemudian
- Sana.
- didalamnya
- Ini
- mereka
- hal
- hal
- berpikir
- berpikir
- pihak ketiga
- ini
- itu
- pikir
- tiga
- Melalui
- waktu
- kali
- untuk
- bersama
- terlalu
- alat
- diperdagangkan
- tradisional
- transisi
- pengobatan
- kesulitan
- Terpercaya
- MENGHIDUPKAN
- Berbalik
- dua
- khas
- khas
- uber
- bawah
- memahami
- unik
- satuan
- atas
- us
- menggunakan
- gunakan case
- bekas
- menggunakan
- biasanya
- nilai
- berbagai
- Luas
- kendaraan
- Kendaraan
- Kecepatan
- Ventures
- diverifikasi
- sangat
- melalui
- 'view'
- maya
- dunia virtual
- volume
- menunggu
- Menunggu
- ingin
- ingin
- hangat
- adalah
- Cara..
- we
- BAIK
- adalah
- Barat
- Apa
- ketika
- yang
- sementara
- SIAPA
- seluruh
- akan
- Kerelaan
- Win-Win
- dengan
- dalam
- tanpa
- Kerja
- bekerja
- kerja
- bekerja
- bengkel
- dunia
- akan
- Salah
- tahun
- tahun
- Kamu
- Anda
- zephyrnet.dll
- nol