NEC: partner di leader tecnologici per condurre test sui droni innovativi in ​​Giappone

TOKYO, 08 novembre 2021 – (JCN Newswire) – Diverse aziende tecnologiche giapponesi leader, tra cui BIRD INITIATIVE, Inc. (di seguito “BIRD INITIATIVE”)(1), ANA HOLDINGS INC. (di seguito “ANAHD”)(2), AIN HOLDINGS INC. (di seguito “AIN HD”)(3) e NEC Corporation (di seguito “NEC”),(4) hanno collaborato con l'Hokkaido Bureau of Economy, Trade and Industry (di seguito “METI”)(5) per condurre un progetto pilota di operazioni con droni nella città di Wakkanai, nella prefettura di Hokkaido. I test condotti hanno esaminato la capacità dei droni di consegnare forniture farmaceutiche in aree remote in conformità con le "Linee guida per la consegna di forniture farmaceutiche tramite droni"(6) e di operare negli aeroporti passeggeri utilizzando la gestione decentralizzata del traffico UAS (di seguito "UTM")( 7). L'UTM consente a più operatori di droni di utilizzare i droni in modo sicuro ed efficiente all'interno dello stesso spazio aereo. Tutti i test si sono svolti in conformità con le normative e le linee guida giapponesi esistenti per l’uso dei droni.

Operazioni condotte dei diversi livelli di maturità

Questi progetti pilota di successo sono stati condotti nell'ambito del “progetto Droni e robot per società ecologicamente sostenibili” (di seguito denominato “progetto DRESS”)(8), un progetto affidato a Persol Process & Technology Co., Ltd. dalla New Organizzazione per lo sviluppo energetico e tecnologico industriale (di seguito “NEDO”). Con BIRD INITIATIVE in qualità di rappresentante, Digital Hokkaido Research Association (di seguito “Hokkaido Drone Association”), FRS Corporation (di seguito “FRS”), HELICAM Corporation (di seguito “Helicam”), l'Istituto nazionale di informatica dell'Organizzazione di ricerca sull'informazione and Systems (di seguito “NII”) e Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co. hanno condotto insieme l'esperimento dal 7 settembre al 30 ottobre 2021.

Utilizzo dei droni per affrontare problemi regionali unici

I droni offrono nuove entusiasmanti possibilità, ma il loro pieno potenziale è limitato dalle restrizioni sulla loro capacità di volare oltre la linea di vista visiva (BVLOS) dei loro operatori. Le operazioni BVLOS sono attualmente limitate a isole remote, aree montuose e aree scarsamente popolate. Il progetto DRESS è stato lanciato nel 2017 nel tentativo di ottenere l'approvazione per i voli BVLOS nelle aree popolate, noti anche come voli di Livello 4, entro l'anno fiscale 2022. I risultati dei test di Wakkanai potrebbero aiutare a raggiungere questo obiettivo. I test a Wakkanai avevano ciascuno scopi diversi volti a risolvere le sfide che ancora influiscono sulle operazioni dei droni: implementando nuove idee per risolvere problemi regionali (monitoraggio delle foche), stabilendo linee guida (lotta al bracconaggio nella pesca), affrontando questioni pratiche per operazioni già legalizzate (decollo e atterraggio a aeroporti passeggeri) e il miglioramento delle linee guida (consegna di forniture farmaceutiche).

Consegna con drone di prodotti farmaceutici in conformità con le linee guida

Nel giugno 2021, la Segreteria del Gabinetto, il Ministero della Salute, del Lavoro e del Welfare e il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo hanno formulato le “Linee guida per la consegna di farmaci tramite droni”. L’uso dei droni per consegnare forniture farmaceutiche potrebbe contribuire a fornire assistenza medica critica in aree remote. Mentre attualmente i pazienti possono ricevere forniture farmaceutiche tramite i tradizionali servizi di consegna pacchi dopo aver ricevuto cure mediche online e guida medica online, le consegne possono spesso richiedere diversi giorni in aree remote. AIN HD, ANAHD e l’Hokkaido Bureau of Economy, Trade and Industry hanno collaborato per condurre un programma pilota che ha testato l’efficacia della consegna farmaceutica tramite piattaforme di droni, il primo in Giappone basato sulle Linee guida. AIN HD ha fornito i medicinali prescritti e la guida medica online ai pazienti partecipanti dopo che i pazienti avevano ricevuto cure mediche online dall'ospedale della città di Wakkanai, mentre ANAHD ha consegnato i farmaci selezionati tramite drone.

Le sperimentazioni hanno portato alla codificazione di nuove linee guida che richiedono misure chiave come l'applicazione di serrature ai contenitori per garantire che vengano aperti solo dal destinatario previsto, e Toppan Forms Co., Ltd. ha fornito contenitori leggeri e chiudibili a chiave.

Consegne con droni in un aeroporto con voli di linea

ANAHD ha collaborato con la Hokkaido Airports Corporation (“HAP”) per condurre il primo programma di prova del Giappone per far volare droni per le consegne da e verso gli aeroporti con voli di linea regolari. L’esperimento ha esplorato la connessione tra la logistica dei droni e la logistica aerea facendo volare un drone per le consegne da e per l’aeroporto di Wakkanai, nonché all’interno e all’esterno delle immediate vicinanze dell’aeroporto. Poiché entrambi questi formati vengono sempre più sfruttati per fornire una maggiore efficienza logistica, i droni e i viaggi aerei tradizionali consentiranno un trasporto merci rapido e coerente dalle aree rurali alle aree urbane. Il programma di sperimentazione ha inoltre evidenziato il potenziale delle nuove reti logistiche che utilizzano gli aeroporti come base per un modello hub-and-spoke.

Operazione BVLOS per il monitoraggio anti-bracconaggio

Il bracconaggio nell’Hokkaido e in molte altre parti del Giappone crea una serie di conseguenze negative, tra cui danni economici all’industria della pesca. Per risolvere questo problema, Helicam ha collaborato con la stazione di polizia di Wakkanai e l’Hokkaido Drone Association per individuare, scoraggiare e perseguire il bracconaggio utilizzando un drone dotato di termocamera a infrarossi, riflettore e altoparlante. I test di successo hanno prodotto informazioni preziose che aiuteranno le cooperative di pesca locali a collaborare con la polizia e il governo della città per proteggere i propri mezzi di sussistenza.

Drone per il monitoraggio delle foche

A Wakkanai, i pescatori fanno affidamento sulle reti per catturare i pesci, ma le foche locali rappresentano un problema serio poiché spesso masticano le reti per mangiare da sole il pescato. Per questo motivo è fondamentale per l’industria locale monitorare i movimenti delle foche. I ricercatori sono in genere in grado di osservare le foche solo quando sono sulla terraferma. Tuttavia, in un programma pilota recentemente completato, i droni gestiti da FRS sono stati utilizzati per monitorare le foche sia nelle colonie terrestri sia mentre nuotavano in prossimità delle reti da pesca, con la collaborazione dell’Hokkaido Drone Association.

Dimostrazione della standardizzazione dell'UTM decentralizzato a livello globale

Nel progetto DRESS, la funzione di gestione del traffico è collegata alla funzione di gestione integrata del traffico e tutte le informazioni disponibili sulla traiettoria di volo vengono aggregate per eliminare potenziali conflitti tra i piani di volo. Inoltre, il progetto ha anche condotto test primi nel suo genere in Giappone per l’UTM decentralizzato che viene standardizzato a livello globale. In questo sistema federato, un fornitore di servizi può decidere se accettare o meno un piano di volo coordinandosi con altri fornitori di servizi. BIRD INITIATIVE svolge questa funzione con la collaborazione di ANRA TECHNOLOGIES, che è leader nella standardizzazione internazionale9. Anche NEC e NII hanno configurato questo sistema come Digital Twin. Inoltre, Tokio Marine e Nichido Fire Insurance Co. hanno analizzato i rischi associati ai voli con droni utilizzando l’UTM.

Digital Twin e negoziazione automatizzata per la negoziazione strategica

Il successo di un UTM decentralizzato si basa sulla capacità di formulare, negoziare e adattare automaticamente un piano di volo che può essere concordato con altri operatori. NEC ha collaborato con NII per creare un accurato rendering virtuale della città di Wakkanai come Digital Twin per sviluppare un coordinamento verificato del percorso autonomo tra il monitoraggio dei sigilli e la logistica. NEC e l’Istituto nazionale di scienza e tecnologia industriale avanzata (AIST) hanno inoltre collaborato per sviluppare congiuntamente la tecnologia di negoziazione per la logistica.

Coordinamento dei piani di volo tra droni ed elicotteri sanitari di emergenza

ANAHD, NEC e NII hanno utilizzato il servizio FORSER-GA fornito da Weathernews Inc. per verificare il rilevamento e la risoluzione di piani di volo sovrapposti attraverso l'uso di servizi di gestione del volo, presupponendo un ambiente di volo aereo con equipaggio. Il Digital Twin è stato sviluppato per coordinare i piani di volo tra aerei e droni, nonché tra elicotteri medici di emergenza e altri velivoli con equipaggio.

Le parti partecipanti utilizzeranno i risultati delle iniziative di cui sopra e contribuiranno alla realizzazione di voli di Livello 4 in aree popolate.

(1) BIRD INITIATIVE, Inc. Sede centrale: Chuo-ku, Tokyo; Presidente e CEO: Masamitsu Kitase
(2) ANA HOLDINGS, INC. Sede centrale: Minato-ku, Tokyo; Presidente e CEO: Shinya Katanozaka
(3) AIN HOLDINGS INC. Sede centrale: Sapporo, Hokkaido; Presidente e Direttore Rappresentativo: Kiichi Otani
(4) NEC Corporation, sede centrale: Minato-ku, Tokyo; Presidente e CEO: Takayuki Morita
(5) Ufficio dell'economia, del commercio e dell'industria di Hokkaido Ubicazione: Sapporo, Hokkaido; Direttore generale: Shigetoshi Ikeyama
(6) “Linee guida per la consegna di forniture farmaceutiche tramite droni”
bit.ly/3ob0VyV
(7) UTM (UAS Traffic Management) è un sistema di sistemi che gestisce il funzionamento degli UAS (Unmanned Aircraft System, drone). Per il progetto DRESS si sta considerando un'architettura in cui l'UASSP (UAS Service Provider), che fornisce servizi operativi agli UASO (UAS Operators), è gestito centralmente dal FIMS (Flight Information Management System). Negli Stati Uniti si sta valutando un’architettura in cui gli USS (UAS Service Supplier), che corrisponde all’UASSP, sono collegati tra loro in maniera decentralizzata, e in Europa un coordinamento decentralizzato tra gli USP (U-Space Service Provider) viene preso in considerazione, soprattutto in Svizzera.
(8) Progetto per la realizzazione di una società a risparmio energetico in cui siano attivi robot e droni; Progetto Droni e robot per società ecologicamente sostenibili (progetto DRESS)
https://nedo-dress.jp/
(9) ASTM Internazionale

Informazioni su NEC Corporation

NEC Corporation si è affermata come leader nell'integrazione di tecnologie IT e di rete, promuovendo al contempo l'affermazione del marchio "Orchestrare un mondo più luminoso". NEC consente alle aziende e alle comunità di adattarsi ai rapidi cambiamenti in atto sia nella società che nel mercato in quanto fornisce i valori sociali di sicurezza, protezione, equità ed efficienza per promuovere un mondo più sostenibile in cui tutti hanno la possibilità di raggiungere il loro pieno potenziale. Per ulteriori informazioni, visitare NEC all'indirizzo https://www.nec.com.

Fonte: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70781/3/