TOYOTA GAZOO Racing affronta le spettacolari nevi del WRC

Toyota City, Giappone, 9 febbraio 2024 – (JCN Newswire) – Il TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team spera di aumentare i suoi successi su neve e ghiaccio gareggiando nell'unico evento puramente invernale del FIA World Rally Championship, il Rally di Svezia, dal 15 al 18 febbraio. 

È stato in Svezia che la TGR-WRT ha ottenuto la sua prima vittoria – solo al suo secondo evento – nel 2017 con Jari-Matti Latvala, ora Team Principal, al volante. In totale, la squadra ha vinto quattro volte su sei partenze in Svezia e punterà a un ottimo risultato nel secondo round della stagione 2024 dopo aver iniziato l'anno con un doppio podio al Rally di Monte-Carlo il mese scorso.

Il due volte campione del mondo Kalle Rovanperä inizierà il suo programma WRC 2024 al Rally di Svezia, dove in precedenza aveva ottenuto la vittoria nel 2022. Si schiererà al fianco di Elfyn Evans, che ha ottenuto la sua prima vittoria con la squadra in Svezia nel 2020, e Takamoto Katsuta, che ha anche avuto successo in passato con l'evento.

Una quarta GR YARIS Rally1 HYBRID sarà guidata da Lorenzo Bertelli come parte del programma clienti di TGR-WRT. Il Rally di Svezia è uno dei rally preferiti dal pilota italiano, dove un anno fa ha preso parte al suo primo evento con il team.

Dopo il debutto al Rally di Monte-Carlo, un totale di sette vetture GR Yaris Rally2 gareggeranno nel WRC2 in Svezia. Sami Pajari (Printsport) è affiancato nella lista degli iscritti da Georg Linnamäe (RedGrey Team), Mikko Heikkilä (TGS), Roope Korhonen (Rautio Motorsport), Jan Solans (Teo Martín Motorsport) e la coppia di Yuki del TGR WRC Challenge Program. Yamamoto e Hikaru Kogure.

Dal 2022, il Rally Sweden ha sede a Umeå, la più grande città della Svezia settentrionale e un breve viaggio attraverso il Golfo di Botnia dalla Finlandia, dove ha sede TGR-WRT. Lo spostamento a nord dell'evento – che ora si svolge più vicino al Circolo Polare Artico che alla capitale Stoccolma – ha contribuito a garantire condizioni invernali estreme e ha anche reso le strade ancora più veloci. Con speciali pneumatici chiodati che mordono la superficie per fornire un'aderenza impressionante, questo è uno dei rally più veloci della stagione, con i piloti che "appoggiano" le loro auto sui cumuli di neve ai lati della strada per mantenere più velocità in curva.

Come l'anno scorso, il rally inizierà giovedì sera con una breve tappa 'sprint' a Umeå. Ciò si ripeterà alla fine di venerdì dopo due giri di tre tappe: i test di Brattby e Floda sono identici a quelli dell'anno scorso, ma gran parte di Norrby è nuova. Sabato ha un formato simile con un trio di prove ripetute che iniziano con il nuovissimo Vännäs, seguito dal familiare Sarsjöliden, mentre Bygdsiljum include alcune delle tappe del Botsmark dello scorso anno. Una versione di doppia lunghezza della tappa di Umeå concluderà la giornata e, come nel 2023, domenica si correrà anche come Power Stage di fine rally, quando seguirà due passaggi di un test di Västervik rivisto.

Per ulteriori informazioni, visitare https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2024/rd02-preview/.

• Distribuzione di contenuti basati su SEO e PR. Ricevi amplificazione oggi.
• PlatoData.Network Generativo verticale Ai. Potenzia te stesso. Accedi qui.
• PlatoAiStream. Intelligenza Web3. Conoscenza amplificata. Accedi qui.
• PlatoneESG. Carbonio, Tecnologia pulita, Energia, Ambiente, Solare, Gestione dei rifiuti. Accedi qui.
• Platone Salute. Intelligence sulle biotecnologie e sulle sperimentazioni cliniche. Accedi qui.
• Fonte: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/88939/3/