Ecco perché il Master Plan 3 di Tesla ha molto senso per un futuro sostenibile: Physics World

Che si tratti di acquisto di Twitter per 44 miliardi di dollari, eseguire SpaceX, o ottenere l'approvazione per a sperimentazione clinica dell'impianto cerebrale Neuralink, il fisico diventato leader aziendale Elon Musk non è mai lontano dai titoli dei giornali. Era di nuovo nelle notizie all'inizio di quest'anno quando lui ha promesso di utilizzare il giorno di un investitore a marzo per presentare la sua visione di un "futuro completamente sostenibile" per Tesla, la società di auto elettriche di cui è amministratore delegato dal 2008. Musk ha anche detto che avrebbe spiegato come Tesla avrebbe ampliato le operazioni dell'azienda.

Molti investitori e analisti si aspettavano che Tesla avrebbe svelato un'auto elettrica modello base più economica. Ma quando Musk e il suo team alla fine hanno presentato ciò che aveva soprannominato Piano regolatore 3 (MP3), c'era molta delusione. "Master Plan 3 sembra un flop" ha detto che il Seeking Alpha sito web di notizie finanziarie, lamentando la mancanza di dettagli, l'assenza di nuovi veicoli e nulla riguardo, ad esempio, alle auto a guida autonoma. Le azioni di Tesla sono immediatamente scese dell'8%.

Il primo piano generale di Tesla è stato pubblicato nel 2006 e chiamato Il piano generale segreto di Tesla Motors (solo tra me e te). Il titolo era ironico, ma il messaggio era chiaro. "Costruisci un'auto sportiva", ha spiegato. “Usa quei soldi per costruire un'auto economica. Usa quei soldi per costruire un'auto ancora più economica. Mentre si fa quanto sopra, fornire anche opzioni di generazione di energia elettrica a zero emissioni. Non dirlo a nessuno.

La strategia ha avuto successo ed è stata seguita 10 anni dopo da Piano generale, parte due, presumibilmente un cenno al film parodia di Rambo del 1993 Hot Shots! Part Deux. In effetti, Musk sembra essere un fan dei vecchi film. La versione più veloce dell'auto Tesla Model S si chiama plaid, mentre i suoi veicoli hanno una modalità di accelerazione chiamata Velocità ridicola, entrambi riferimenti all'astronave nel film di Mel Brooks del 1987 Balle spaziali.

Gag cinematografici a parte, c'erano più dettagli nel secondo piano rispetto al primo. "Crea splendidi tetti solari con un accumulo di batterie perfettamente integrato", ha affermato. “Espandere la linea di prodotti per veicoli elettrici per affrontare tutti i principali segmenti. Sviluppa una capacità di guida autonoma 10 volte più sicura di quella manuale tramite un massiccio apprendimento della flotta. Consenti alla tua auto di guadagnare per te quando non la usi.

Gran parte della tiepida reazione al nuovo piano generale di Tesla è stata semplicemente dovuta alla notoriamente visione a breve termine dell'economia dei mercati azionari statunitensi

Gli ultimi due obiettivi non sono ancora stati realizzati, ma il piano di Tesla sta procedendo rapidamente. Infatti, se tu guarda la presentazione di Musk all'investitore day, ritiene che, con le giuste misure, possiamo sostenere in modo sostenibile un pianeta con più di otto miliardi di persone. Credo che gran parte della tiepida reazione all'MP3 sia stata semplicemente dovuta alla visione notoriamente a breve termine dell'economia da parte dei mercati azionari statunitensi; per loro, è tutta una questione di cifre trimestrali. Il problema è che affrontare il cambiamento climatico richiede un piano a lungo termine.

Ben pensato

Quando l'MP3 era pubblicato sul sito web di Tesla all'inizio di aprile, una prima lettura sintetica suggeriva un piano ben congegnato che copriva tutte le basi. Ma quando l'ho esaminato più in dettaglio in vacanza, sono rimasto estremamente colpito. Utilizzando i dati del Agenzia internazionale per l'energia, il piano ci ricorda che il mondo utilizza attualmente circa 165 petawattora di energia all'anno (PWh/anno), di cui l'80% proviene da combustibili fossili. Perdite e inefficienze, tuttavia, fanno sì che appena il 36% dell'energia totale venga effettivamente utilizzata per lo scopo previsto (59 PWh/anno).

Ma poiché le fonti di energia elettrica sono molto più efficienti dei motori a combustione, il "risparmio elettrico" richiede solo 82 PWh/anno per fare lo stesso lavoro. Una Tesla Model 3, ad esempio, è 3.9 volte più efficiente dal punto di vista energetico rispetto a una a benzina Toyota Corolla, mentre una pompa di calore è 3-4 volte migliore di una caldaia a gas. Naturalmente, una vera economia elettrica avrà bisogno di enormi quantità di materiali per costruire pannelli solari, turbine eoliche, batterie e così via.

Inoltre, come stima il rapporto MP3, avremmo bisogno di 240 TWh/anno di accumulo della batteria per gestire i 30 TW di energia generati da fonti solari, eoliche e altre fonti di energia rinnovabile. Ciò a sua volta ci richiederebbe di spendere fino a 10 trilioni di dollari per l'estrazione, la raffinazione e la produzione di qualsiasi cosa, dal cemento, vetro e acciaio a tutti i tipi di elementi di terre rare necessari per le batterie.

È una cifra da far venire l'acquolina in bocca ma, secondo l'analisi MP3, in realtà è inferiore ai 14 trilioni di dollari che si prevede che il mondo spenderà nei prossimi due decenni in combustibili fossili. Inoltre, se i 10 trilioni di dollari fossero distribuiti su 10 anni, sarebbero solo l'1% del PIL totale mondiale (attualmente 100 trilioni di dollari) e solo lo 0.5% se distribuiti su 20 anni. Non sembra poco plausibile se ci mettiamo in testa, soprattutto quando ti rendi conto che le aziende di combustibili fossili hanno realizzato profitti per un totale di 4 trilioni di dollari l'anno scorso.

La sfida sarà convincere le compagnie petrolifere e del gas a ripensare le loro strategie perché senza alcun rimorso nulla cambierà il modo in cui i soldi vengono investiti

In effetti, avremmo bisogno di trasformare meno dello 0.21% della massa terrestre globale per costruire abbastanza centrali eoliche e solari. Un altro vantaggio è che in un'economia elettrica sarebbe necessaria una minore attività mineraria rispetto a un'economia a combustione. La sfida, sospetto, sarà persuadere le compagnie petrolifere e del gas a ripensare le loro strategie perché senza alcun rimorso, nulla cambierà il modo in cui il denaro viene investito.

Cinque passi verso il successo

MP3 delinea cinque passaggi che dobbiamo compiere per raggiungere un'economia completamente elettrica. Innanzitutto, dobbiamo passare all'energia rinnovabile, che ridurrebbe del 35% il nostro utilizzo di combustibili fossili. In secondo luogo, passare ai veicoli elettrici (una riduzione del 21%). Terzo, installare pompe di calore (un risparmio del 22%). In quarto luogo, convincere l'industria a passare idrogeno “verde”. per la lavorazione dei metalli e altre operazioni ad alta temperatura (una riduzione del 17%). Infine, carburante sostenibile piani ed barche (un risparmio del 5%).

Perché dovresti concentrarti su questa forma di energia solare

Ovviamente niente di tutto questo è nuovo. Molte aziende, governi e istituzioni in tutto il mondo hanno parlato della necessità di espandere la produzione di energia rinnovabile, mentre molte case automobilistiche hanno già in programma di passare principalmente (o completamente) ai veicoli elettrici in futuro. Ma Musk - e Tesla - sostengono il caso in modo molto più chiaro della maggior parte in un rapporto ben presentato. Certo, potresti contestare alcuni dei presupposti delineati in MP3, ma non credo che nulla cambierebbe radicalmente ciò che ha da dire.

Il mondo, ad esempio, potrebbe adottare più energia nucleare, geotermica o idroelettrica. Vero, ma significherebbe solo che ci mettiamo meno tempo ad arrivarci. Potrebbe anche rivelarsi più difficile di quanto pensiamo rimuovere i metalli delle terre rare per le batterie e i motori all'interno dei veicoli elettrici pur mantenendo la loro efficienza. Ma ci sono molte persone che lavorano su questo problema e chissà quali scoperte tecnologiche sono dietro l'angolo?

Alcuni hanno sostenuto che i costi di investimento potrebbero essere superiori del 30-50% in alcune aree. Sì, ma qualunque sia la cifra precisa, non cambierà materialmente i punti eloquentemente espressi da Musk alla fine della presentazione MP3. I piani di Tesla sono del tutto realizzabili e portano speranza e ottimismo, non solo per coloro che sono investitori nell'azienda, ma per tutti noi che siamo, in definitiva, investitori nella Terra.

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• Fonte: https://physicsworld.com/a/heres-why-teslas-master-plan-3-makes-a-lot-of-sense-for-a-sustainable-future/