I marchi presentano le piattaforme del metaverso all'Auto Expo 2023

Martedì, Maruti ha introdotto l'Expoverse, il suo terzo tentativo di creare un ambiente metaverso per i suoi clienti dopo il Nexa-verse nel luglio 2022 e l'Area-verse a dicembre. Le due principali esperienze del metaverso per il più grande produttore automobilistico indiano sono state simili ai simulatori di colore e configurazione automobilistici digitali e sono state realizzate nei suoi showroom.

Mentre l'Expoverse sarà disponibile con cuffie per la realtà digitale in 1,100 concessionarie Maruti Suzuki, sarà probabilmente accessibile anche tramite un collegamento che consentirà agli utenti di accedere all'esperienza del metaverso dell'azienda su un browser online.

Hyundai Motor, con sede in Corea del Sud, che è la seconda più grande azienda automobilistica indiana per quota di mercato, ha mostrato la sua personale esperienza nel metaverso all'Auto Expo 2023. Partnership integrata con la piattaforma di ludicizzazione Roblox, che è stata utilizzata anche da produttori come Nike e Gucci, la versione digitale di Hyundai all'Auto Expo 2023 è stata introdotta il 5 gennaio ed è una continuazione dell'area digitale condivisa di Hyundai Mobility Journey su Roblox, che è stato introdotto nel settembre 2021.

MG Motor ha lanciato MGverse, una partnership integrata nella piattaforma con la piattaforma di ambiente metaverso Metadome. Considerando che l'Expo fa parte dell'esperienza del metaverso di MG, l'esperienza generale dell'azienda include uno sguardo digitale ai configuratori di guida, interni ed esterni e la prospettiva di trasformare le attività dei clienti in vendite lorde tramite la piattaforma MGverse.

“Abbiamo lavorato con Metadome e utilizzato Unreal Engine per creare l'esperienza del metaverso. La piattaforma ha un sacco di possibilità per indirizzare il commercio verso di noi, perché il viaggio di un acquirente attraverso la piattaforma è molto più coinvolgente ", ha affermato Gaurav Gupta, chief operating officer, MG Motor India.

Mentre il brusio intorno alle esperienze del metaverso si è raffreddato, la società ha lavorato a lungo sulla piattaforma, ha aggiunto. “Se guardi al veicolo elettrico MG ZS, abbiamo iniziato a lavorare nel 2017, quando l'intero mercato dei veicoli elettrici in India aveva meno di 2,000 auto. Consideriamo questa iniziativa come un precursore nel segmento e continueremo a lavorarci man mano che le tecnologie progrediscono, per vedere come funziona".

Gupta non ha rivelato la quantità di investimenti che MG Motor ha fatto per costruire la piattaforma.

Le esperienze del metaverso hanno visto uno sviluppo regolare durante la prima metà del 2022, ma le incertezze finanziarie hanno portato a un calo delle spese discrezionali, paragonabile alla creazione di esperienze del metaverso.

Rajat Ojha, capo del governo della piattaforma locale del metaverso Partynite, ha affermato che la società sta registrando "incassi in biglietti verdi superiori a 100 volte rispetto all'inizio del 2022, a parte il fatto che le nuove richieste degli acquirenti sono diminuite di 5 volte". “Questa è stata la tendenza quest'anno, in cui solo i clienti con in mente progetti metaverse specifici ea lungo termine stanno cercando di perseguirli. Ciò ci ha portato a ricevere meno nuovi progetti, ma le dimensioni dei ticket di questi progetti sono notevolmente maggiori rispetto a prima".

Negli ultimi quattro trimestri, la società ha firmato offerte con la casa automobilistica statunitense Dodge, oltre a "un istituto finanziario numero uno al mondo e una delle quattro massicce società di consulenza", tra gli altri, ha affermato Ojha.

“C'è interesse da parte delle case automobilistiche e abbiamo discusso con molti marchi per creare esperienze metaverse per loro. Da quest'anno, possiamo aspettarci che il commercio svolga un ruolo più importante anche nei progetti del metaverso".

Un rapporto del 12 dicembre della società di consulenza Deloitte ha indicato che la vendita al dettaglio e l'e-commerce e i beni durevoli per i clienti sono stati tra i settori più importanti che hanno attirato l'interesse per le iniziative del metaverso entro il 2022.

Sreeram Ananthasayanam, partner di Deloitte India, ha menzionato gli elementi importanti che possono contribuire all'adozione del metaverso, tra cui la "maturità digitale delle organizzazioni" e l'infrastruttura economica e la dipendenza da un'economia creativa in crescita guidata da influencer sulle piattaforme dei social media.

"Sulla base della crescente consapevolezza delle possibilità applicative del metaverso, è probabile che le organizzazioni rimescolino le proprie attività per trarre vantaggio da una nuova tecnologia in evoluzione e rivolgersi a una generazione nativa digitale", ha aggiunto Ananthasayanam.

A livello globale, tuttavia, il brivido intorno al metaverso si è acceso nell'ottobre dello scorso anno, dopo che un rapporto del Wall Street Journal ha affermato che gli obiettivi personali del metaverso di Meta non erano andati secondo i piani.

Citando documenti interni, WSJ ha riferito che mentre Meta intendeva avere almeno 500,000 clienti sulla sua piattaforma metaverse, Horizon Worlds, entro ottobre dello scorso anno, la stessa cifra aveva bisogno di oltre il 60% dell'obiettivo, a circa 200,000.

A peggiorare le cose, il rapporto ha aggiunto che anche gli utenti che si iscrivono alla piattaforma non la seguono e se ne vanno dopo il primo mese, facendo sì che il numero di clienti attivi rimanga molto basso.

Gupta di MG ha affermato che nel tempo l'azienda osserverà come progredisce l'area, prima di farsi un nome su come costruire ulteriormente su questa esperienza del metaverso. “Non è quasi mettere denaro in un'impresa e anticipare i ritorni su questo finanziamento. Il metaverso è un pezzo di esperienza in crescita, quindi esattamente il modo in cui si svilupperà e il modo in cui lo useremo è una cosa che noi stessi risolveremo solo a lungo termine ", ha aggiunto.

Fonte
#Marchi #vetrina #metaverso #piattaforme #Auto #Expo