Questa startup vuole utilizzare l'intelligenza artificiale per migliorare i tuoi spostamenti mattutini - Decrypt

Questa startup vuole utilizzare l'intelligenza artificiale per migliorare i tuoi spostamenti mattutini – Decrypt

Questa startup vuole utilizzare l'intelligenza artificiale per migliorare i tuoi spostamenti mattutini: decrittografa la data intelligence di PlatoBlockchain. Ricerca verticale. Ai.

I veicoli senza conducente stanno diventando mainstream, in parte grazie ai rapidi progressi nell’intelligenza artificiale. Sempre più aziende stanno ora gareggiando per aggiungere la tecnologia ai veicoli più grandi, compreso il trasporto pubblico. Una società in questo spazio è Oxa.

Mentre partecipavano a Google Cloud Next a San Francisco, hanno detto i funzionari di Oxa decrypt sulla visione aziendale per il trasporto autonomo: collaborando con la collega azienda tecnologica dei trasporti Beep e utilizzando la suite di strumenti di Google Cloud.

"Il nostro compito in tutto ciò è fornire la capacità software che controlla la flotta di veicoli di Beep, in modo tale che possano spostare in sicurezza le persone avanti e indietro sui loro percorsi quotidiani verso il lavoro e il tempo libero", ha detto Gavin Jackson, CEO di Oxa. decrypt in un'intervista.

La settimana scorsa, Oxa, con sede nel Regno Unito ha annunciato un accordo con lo sviluppatore di navette autonome bip portare la tecnologia di Oxa negli Stati Uniti, iniziando con una flotta di navette autonome ed elettriche in Florida con il potenziale lancio in altre località già servite da Beep, tra cui California e North Carolina.

Lanciata inizialmente nel 2014 come Oxbotica, la società ha raccolto 140 milioni di dollari in finanziamenti di serie C a gennaio con investimenti da Aioi Nissay Dowa Insurance Co., Ltd, ENEOS Innovation Partners, BP ventures e altri. 

Uno dei problemi oxa mira a risolvere è la congestione causata da molti veicoli monoposto sulle strade. L’azienda afferma di sperare di rendere il trasporto urbano più efficiente e sostenibile utilizzando navette e autobus autonomi.

Paul Newman, CTO e presidente di Oxa, ha affermato che la sua azienda si sta concentrando sul rendere le autostrade meno congestionate, aggiungendo che le auto autonome con conducente singolo, a suo avviso, non allevieranno il problema di congestione che affliggono oggi le principali città. 

"Non pensiamo necessariamente che l'applicazione dell'autonomia ai singoli occupanti, alle auto personali o ai robotaxi tipo Uber, migliorerà notevolmente le cose ma alla fine le peggiorerà", ha detto Newman. “Non penso che sarà meglio per la società nel suo complesso”.

Gli informatici hanno lavorato sui veicoli autonomi sin dagli anni '1980, quando un team di Monaco, in Germania, ha progettato un furgone robotizzato Mercedes-Benz, e negli Stati Uniti, la Defense Advanced Research Projects Agency o DARPA ha finanziato progetti che coinvolgevano più istituzioni per far avanzare la tecnologia dei veicoli autonomi. .

Oggi, il numero di produttori di auto senza conducente continua a crescere aziende tra cui Tesla, General Motors, Ford e Volkswagen che lavorano per portare sul mercato auto a guida autonoma.

"La posizione che abbiamo cercato di assumere è quella di trattare i regolatori quasi come co-fondatori: sono un partner che consente alla tecnologia di avanzare", ha detto Newman, sottolineando che Oxa ha lavorato con i regolatori fin dall'inizio dell'azienda. "Penso che sia estremamente importante per il contratto sociale", ha detto.

Queste garanzie e sicurezza, ha detto Jackson, fanno parte della trasparenza.

"Penso che sia estremamente importante, e mi piace l'idea di essere aperto con le autorità di regolamentazione che stanno riflettendo su questo aspetto perché è difficile", ha detto. “Penso che sia estremamente importante. Non posso sottolinearlo abbastanza.

I veicoli civili non sono l’unica area in cui l’intelligenza artificiale sta avendo un impatto. I governi sono anche alla ricerca di modi per sfruttare la tecnologia. Lunedì la vicesegretaria alla Difesa Kathleen Hicks ha presentato le novità del Pentagono Replicator iniziativa, che mira a “mettere in campo sistemi autonomi attraibili su scala di diverse migliaia, in più domini, entro i prossimi 18-24 mesi”. Nel frattempo, a luglio, la società di difesa statunitense Kratos Defense ha visto l'aereo da caccia pilotato dall'intelligenza artificiale XQ-58A Valchiria, completare con successo il suo volo più recente.

Rimani aggiornato sulle notizie crittografiche, ricevi aggiornamenti quotidiani nella tua casella di posta.

Timestamp:

Di più da decrypt