TOYOTA GAZOO Racing presenta in anteprima la GR Corolla RZ per il mercato giapponese e la GR Corolla Morizo ​​Edition a 2 posti a prestazioni migliorate

Toyota City, Giappone, 1 giugno 2022 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing ha tenuto oggi la première mondiale della GR Corolla RZ e della GR Corolla Morizo ​​Edition. La GR Corolla RZ è il livello di allestimento per il mercato giapponese della nuovissima GR Corolla presentata ad aprile. La GR Corolla Morizo ​​Edition, annunciata contemporaneamente negli Stati Uniti, è un livello di allestimento mirato a raggiungere "un'energia selvaggia che affascina i clienti" e "un gusto di guida che emoziona e che alimenta la voglia di continuare a guidare" ed è stato sapientemente realizzato con il presidente e maestro pilota della Toyota Motor Corporation (Toyota) Akio Toyoda, alias Morizo, direttamente al volante dei prototipi di sviluppo. La GR Corolla RZ sarà messa in vendita questo autunno presso i concessionari di veicoli Toyota a livello nazionale, mentre la GR Corolla Morizo ​​Edition sarà disponibile in quantità limitate presso le sedi GR Garage a livello nazionale a partire da questo inverno, con l'inizio di una lotteria di prenotazione. questo autunno(1).

Da quando è arrivata sulla scena nel 1966, la Corolla ha contribuito a elevare Toyota, svolgendo un ruolo attivo sin dai primi giorni di partecipazione della Toyota agli sport motoristici, con la Corolla TE25 che ottenne la prima vittoria della Toyota nel Campionato Mondiale Rally(2) nel 1973 e la Corolla Levin vince il Rally dei 1,000 Laghi(3) nel 1975. Le prestazioni di guida della Corolla sono state apprezzate da molti clienti e il modello si è evoluto con il tempo in una station wagon e in un SUV, tra gli altri, fino a diventare una scelta versatile per tutti i suoi clienti. fasi della vita. La Corolla GR recentemente presentata in anteprima ha preso vita sulla base del forte desiderio del presidente Toyoda di "impedire assolutamente che la Corolla, soprattutto perché è molto amata, diventi una semplice merce e riportare una Corolla che affascini i nostri clienti".

Lo sviluppo della GR Corolla ha portato avanti la fiaccola di realizzare auto sempre migliori per gli sport motoristici, che si concentra sull'affinamento delle auto per vincere le gare e renderle disponibili in commercio. Mentre era in fase di sviluppo, la GR Corolla è stata dotata di un motore a idrogeno e ha corso nella serie Super Taikyu(4) per perfezionare in modo completo un motore a idrogeno, che comprende nuove tecnologie, oltre all'auto. Inoltre, per perseguire un'energia selvaggia che affascina i clienti, un team di conducenti professionisti, valutatori interni, ingegneri e meccanici, incentrato su Master Driver Toyoda, ha rigorosamente messo alla prova l'auto su una varietà di strade. Ciò ha consentito agli sviluppatori di esporre i difetti e apportare ripetutamente miglioramenti, culminando in un'auto che interagisce con il guidatore e alimenta la voglia di continuare a guidare.

GR Corolla Morizo ​​Edition, una due posti con prestazioni di guida migliorate

La GR Corolla Morizo ​​Edition è stata sviluppata sulla base della perspicace determinazione del presidente Toyoda di raggiungere un'energia selvaggia che affascina i clienti. L'accurata riduzione del peso, l'aumento della coppia del motore e i rapporti di trasmissione ottimizzati, combinati con una migliore esecuzione in curva grazie all'uso di ammortizzatori monotubo e pneumatici ad alte prestazioni, hanno ottenuto prestazioni dinamiche migliorate per un gusto di guida che entusiasma e che alimenta la voglia di mantenere sulla guida.

Panoramica del veicolo GR Corolla Morizo ​​Edition (confronto con GR Corolla RZ)

– La rimozione del sedile posteriore per creare una biposto ha ridotto il peso di circa 30 chilogrammi.
– La coppia massima è stata aumentata da 370 Nm a 400 Nm e le prestazioni di accelerazione sono state migliorate aumentando la coppia ai regimi medi.
– La rigidità della carrozzeria è stata ulteriormente rafforzata applicando ulteriori 3.3 metri di adesivo strutturale e aggiungendo rinforzi alla carrozzeria.
– I differenziali a rapporti più bassi e l'utilizzo di rapporti più ravvicinati per la prima, la seconda e la terza marcia hanno migliorato le prestazioni dinamiche e fornito una piacevole sensazione di innesto delle marce.
– Pneumatici ad alta aderenza, allargati di 10 mm, migliorano la stabilità in curva e le prestazioni in frenata.
– Gli esclusivi sedili semi-avvolgenti trattengono saldamente il corpo per una guida precisa anche quando il conducente è soggetto a notevoli forze g grazie alle migliori prestazioni di guida.

Gli ornamenti dei rivestimenti delle portiere, il quadro strumenti e altri elementi in vernice nera si fondono con il volante e la consolle centrale rivestiti in Ultrasuede(5) per conferire agli interni sportivi un tocco di classe.

Il colore esterno è un esclusivo Matte Steel e il parabrezza anteriore porta la firma di Morizo ​​a testimonianza dell'approccio unico e attento alla creazione della GR Corolla Morizo ​​Edition.

(1) I dettagli sul numero limitato di unità disponibili e sulla procedura della lotteria di prenotazione devono essere forniti in un secondo momento tramite il seguente URL: https://toyotagazooracing.com/gr/corolla/
(2) La manifestazione Press On Regardless tenutasi negli Stati Uniti
(3) L'attuale Rally di Finlandia
(4) La partecipazione con una Corolla dotata di motore a idrogeno alla Super Taikyu Series è iniziata nel 2021 con il Round 3 sotto la bandiera di ROOKIE Racing. Verso la realizzazione di sport motoristici a emissioni zero e sostenibili, l'obiettivo è affinare, attraverso gli sport motoristici, le tecnologie dei motori a idrogeno, che rappresentano una nuova opzione di alimentazione
(5) Ultrasuede è un marchio registrato di Toray Industries, Inc.

Per ulteriori informazioni, visitare https://global.toyota/en/newsroom/toyota/37344924.html.


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• Fonte: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/75572/3/