CARLOTTA - L'inventore di una nuova linea di progettazione e produzione di prodotti per veicoli elettrici, Arrival, ha riportato martedì gli utili del terzo trimestre in un periodo in cui la società ha, è vero, attraversato una serie di sfide e battute d'arresto.
Con il Nord America sede a Charlottee una "microfabbrica" pianificata da costruire nella regione statistica metropolitana di Charlotte, l'azienda intende completare una ristrutturazione per concentrarsi sulla commercializzazione dei suoi furgoni elettrici negli Stati Uniti.
In un dichiarazione insieme ai rapporti finanziari della società, Arrival ha notato che ha 330 milioni di dollari in contanti e intende ristrutturare ulteriormente le operazioni dell’azienda al fine di estendere la sua pista. Potrebbe sembrare un’ampia liquidità, ma secondo i suoi rapporti finanziari la società ha speso 310 milioni di dollari durante il terzo trimestre.
Inoltre, la società cercherà di “garantire nuovi fondi per portare una famiglia di prodotti negli Stati Uniti”, si legge nella dichiarazione.
“Il 2022 è stato un anno impegnativo per Arrival e per l’intero settore, ma siamo agili nel rispondere a queste sfide”, ha affermato Denis Sverdlov, fondatore e CEO di Arrival, nella dichiarazione. “La nostra preziosa proprietà intellettuale sviluppata attraverso un’impressionante serie di tecnologie interne ci offre un vantaggio unico nello sviluppo di veicoli elettrici e nel rapido adattamento alle nuove condizioni del mercato”.
Azienda ricevuto avviso la settimana scorsa dal mercato azionario Nasdaq che le azioni della società rischiano di essere cancellate dalla quotazione, e un rapporto del Financial Times racconta la storia delle sfide che l’azienda sta affrontando, con il giornalista Peter Campbell che sottolinea che il morale dell’azienda è sceso al “fondo”.
Concentrandosi sul mercato statunitense
Queste nuove condizioni di mercato ora includono le sfide economiche in corso e anche l’Inflation Reduction Act recentemente approvato negli Stati Uniti. Ciò ha offerto un’opportunità per Arrival, ha osservato la società in una nota.
"Il mercato statunitense, con la recente introduzione dei crediti d'imposta dell'Inflation Reduction Act che offrono fino a 40,000 dollari per i veicoli elettrici commerciali, le grandi dimensioni del mercato, oltre ai margini più elevati previsti per i veicoli commerciali, è ora diventato il mercato più attraente per Arrival," si legge nel comunicato.
Nel terzo trimestre, la società ha registrato una perdita di 310.3 milioni di dollari, che “include oneri di svalutazione non monetari e cancellazioni di 232 milioni di dollari”. Il saldo di cassa della società è stato ridotto di circa 180 milioni di dollari durante il trimestre, ha affermato la società.
Ma entro la fine dell’anno, la società prevede di trattenere tra i 160 e i 200 milioni di dollari.
Licenziamenti e ristrutturazioni
Azienda licenziamenti annunciati all'inizio di quest'anno e assorbirà 35 milioni di dollari in costi di fine rapporto e costi relativi al mantenimento, e ulteriori 40 milioni di dollari in altri costi di ristrutturazione.
“Le risorse limitate e le opportunità attraenti del mercato statunitense rendono lo sviluppo di prodotti statunitensi il miglior utilizzo del capitale, ma ciò significa che ricavi e margini arriveranno più tardi; non nel 2023”, si legge nella dichiarazione.
L'azienda continuerà a costruire furgoni nella sua microfabbrica nel Regno Unito, dove ha terminato la sua produzione prima produzione all’inizio di quest’anno, ma si concentrerà anche sull’avanzamento degli sforzi in materia di materiali, componenti, software e robotica per portare i prodotti EV sul mercato negli Stati Uniti, ha osservato Sverdlov. Il mercato statunitense, ha osservato Sverdlov nella dichiarazione, “è diventato l’opportunità più interessante per Arrival nel medio e lungo termine dopo che i crediti d’imposta offerti nell’ambito dell’IRA sono diventati effettivi”.
E la società cercherà anche di "assicurarsi nuovi fondi per raggiungere i nostri obiettivi negli Stati Uniti", ha affermato Sverdlov.
Il primo furgone elettrico di Arrival esce dalla linea di produzione
