Perché Wolfspeed ha scelto NC per l'impianto di trucioli? Il responsabile dello sviluppo del sito elenca molte ragioni

Nota del redattore: John Boyd, Jr. è preside presso La Compagnia Boyd, che si concentra sullo sviluppo del sito aziendale. Boyd è uno dei dirigenti più noti nel settore della selezione dei siti. WRAL TechWire gli ha chiesto la sua valutazione sul perché e come la Carolina del Nord ha vinto il concorso per la sede di Durham L'annuncio previsto di Wolfspeed venerdì conferma la sua selezione di Chatham County per una nuova fabbrica di chip per semiconduttori.

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C'è una vecchia espressione usata dai praticanti veterani dello sviluppo economico: "Peschi dove sono i pesci". Questo è ancora vero, ma quello che stiamo vedendo ora negli stati pro-business come la Carolina del Nord sono "pesci che saltano nella tua barca", specialmente nei campi dei veicoli elettrici e dei semiconduttori alimentati da enormi incentivi federali per aiutare a far ripartire il reshoring di queste industrie in America dalla Cina e dal sud-est asiatico.

La decisione di Wolfspeed di investire nella contea settentrionale di Chatham è l'ultimo esempio di questi mega progetti ad alta tecnologia che arrivano nella Carolina del Nord, unendosi ad altri come Vinfast che entra nel Triangle Innovation Point nella contea di Chatham e Toyota che costruisce nuove operazioni di veicoli elettrici presso il Randolph Mega Site di Liberty nel Regione della Triade.

Dai credito a Sanjay Mehrotra, CEO di Boise, Micron con sede in Idaho, che è stato perfettamente sincero l'altro giorno quando ha affermato che i nuovi mega investimenti della sua azienda nel Texas centrale e nell'Idaho sono stati resi possibili dal recente passaggio di CHIPS e Science ACT, il Un conto da 280 miliardi di dollari volto a rafforzare la competitività degli Stati Uniti contro la Cina ed evitare un'altra carenza di chip come quella che ha fatto deragliare un'ampia gamma di operazioni di produzione ad alta e bassa tecnologia in tutto il mondo.

Toyota raddoppia l'investimento per l'impianto di batterie NC a $ 2.5 miliardi aggiungendo centinaia di posti di lavoro

La marea di nuove offerte per NC

Nella Triade, Toyota Motor Corp. ha appena annunciato piani per ulteriori 350 posti di lavoro e un investimento di 2.5 miliardi di dollari presso l'impianto di batterie per veicoli elettrici Liberty all'inizio della costruzione del mega sito. La sussidiaria Toyota prevede di costruire nello stabilimento batterie agli ioni di litio per circa 200,000 veicoli ibridi ed elettrici all'anno. Anche gli incentivi verdi federali e numerosi altri progetti di veicoli elettrici di Ford, GM, Stellantis, LG e Honda, Tesla in tutto il paese indicano un innegabile futuro elettrico per l'industria automobilistica statunitense. Inoltre, la prossima settimana, il produttore di chip Intel Corp. avvierà il suo impianto di semiconduttori in Ohio da 20 miliardi di dollari, il più grande progetto industriale nella storia di quello stato.

VinFast acquista un terreno nel sito del futuro impianto da 4 miliardi di dollari nella contea di Chatham per 44 milioni di dollari

Vediamo la Carolina del Nord continuare ad attrarre nuovi veicoli elettrici e produzione di chip nello stato. Sul fronte dei veicoli elettrici, la Carolina del Nord è uno dei maggiori fornitori mondiali di litio per l'industria delle batterie per veicoli elettrici grazie ai suoi enormi depositi di litio hard rock. La ricerca di livello mondiale sullo sviluppo di batterie al litio ed EV è stata condotta per anni presso la North Carolina State University e l'UNC e sta contribuendo notevolmente al successo dello stato in questo campo in piena espansione.

Wolfspeed sceglie Chatham County per un nuovo impianto di semiconduttori, 1800 posti di lavoro

Bisogni di forza lavoro

Lo stato può fornire le risorse di manodopera per il personale di questi nuovi importanti impianti di veicoli elettrici e chip? Assolutamente. Alla nostra azienda è stata posta questa stessa domanda alcuni decenni fa, se l'area di Greenville/Spartanburg nella Carolina del Sud potesse supportare la BMW e la nascente industria automobilistica lì. Abbiamo risposto di sì sulla forza dell'attrattiva dello stile di vita della zona e dei salari attraenti e dei benefici pagati dall'industria automobilistica che si sarebbero tradotti nell'accettazione di lunghi spostamenti pendolari e, soprattutto, trasferimenti su larga scala nell'Upstate South Carolina. La sola BMW impiega attualmente oltre 10,000 dipendenti nel suo stabilimento nell'area di Spartanburg.

Il programma di formazione della forza lavoro della Carolina del Nord attraverso il suo sistema stellare di college della comunità è il gold standard nel campo dello sviluppo economico ed è una risorsa chiave per l'ulteriore attrazione dei principali attori nei settori tecnologico, elettrico e farmaceutico. Questi settori richiedono una forza lavoro altamente qualificata e la Carolina del Nord dispone di infrastrutture per la formazione della forza lavoro e l'istruzione continua per fornire il lato del capitale umano dell'equazione.

Altri punti di forza allettanti per le imprese

Vedo lo stesso scenario in atto nella Carolina del Nord, sfruttando le sue tasse basse, alloggi a prezzi accessibili (secondo gli standard del nord-est e della California) e l'accesso ai servizi di stile di vita in montagna, sulla costa e nei parchi giochi urbani. Il trasferimento di persone nella Carolina del Nord è sempre stato facile per i clienti di Boyd Co. come Dell, PepsiCo, Pratt & Whitney, GlaxoSmithKline, ad es.

Un'altra preziosa risorsa di lavoro per queste aziende che entrano nella Carolina del Nord sono i laureati di NC State, UNC Chapel Hill, Duke e le altre università della Carolina del Nord che vogliono rimanere nello stato dopo la laurea o tornare a casa per crescere una famiglia e far progredire la loro carriera più tardi in vita.

Altri elementi fondamentali per la selezione dei siti sono importanti per la Carolina del Nord, come le risorse idriche, l'energia elettrica a prezzi accessibili e affidabile, un clima positivo nelle relazioni tra la gestione del lavoro e un programma di incentivi finanziari altamente competitivo per aiutare a ridurre gli enormi costi di capitale associati a questi nuovi mega impianti ad alta tecnologia .