בכורה עולמית של לקסוס GX החדש

בכורה עולמית של לקסוס GX החדש

חותמת זמן: 8 ביוני 2023 8:30

טוקיו, 09 ביוני, 2023 – (JCN Newswire) – ב-8 ביוני (שעון מקומי), לקסוס חשפה את ה-GX החדש לחלוטין במהלך הבכורה העולמית שלו באוסטין, טקסס, ארה"ב. הרכב אמור להשתחרר בהדרגה באזורים שונים, החל מסוף 2023.

בכורה עולמית של Lexus GX PlatoBlockchain Data Intelligence החדש. חיפוש אנכי. איי.

מאז הקמתה ב-1989, לקסוס נשארה איתנה בחתירה לחדשנות, תוך שהיא דוחפת בעקביות את גבולות הטכנולוגיה והעיצוב כדי לספק ערך חדש ללקוחותיה. מונעים על ידי התשוקה שלנו לשפר אורח חיים עם המכונית ולהשרות בו הנאה ללא גבול, אנו מחויבים להציע מגוון רחב של אפשרויות העונות על הצרכים המגוונים של לקוחותינו המוערכים ברחבי העולם. תוך שמירה על החזון הזה בחזית, הצגנו את ה-NX וה-LX בשנת 2021, המגלמים את שחר הדור הבא של לקסוס, ומציגים את האיכויות המעודנות שלהם בקפדנות. בנוסף, בשנת 2022, הצגנו את ה-RX וה-RZ, הכוללים את טכנולוגיות החשמול המתוחכמות שלהם.

לשנת 2023, נציג את ה-LM החדשה, תשובה חדשה ליוקרה המונעת על ידי נהג, ואת ה-LBX החדשה, קומפקטית המתריסה לפלח עם הצעת ערך יוקרתית חדשה, כדי להניע פיתוח של רכבים ספציפיים לאזור העונים על הצרכים של אנשים מגוונים. .

ממוקם בין ה-LX ל-RX, ה-GX הוא רכב שטח שהושק ב-2002, המכוון בעיקר לשוק צפון אמריקה וכולל מבנה גוף על מסגרת. הרכב משיג רמה גבוהה הן של ביצועי נהיגה והן של עידון פנים. עם יכולתם לספק חווית נסיעה נוחה בכל סביבה, רכבים אלה זכו לשבחים רבים בקרב לקוחות, והביאו למכירות מצטברות של כ-540,000 יחידות עד סוף מרץ 2023.

ה-GX החדש לגמרי, עוצב מחדש בתור "הפרימיום אופר-רודר", שנועד להעלות את חווית הלקוח בתרחישים מגוונים, בין אם זה ניווט בשטחים טרשיים או שיוט לאורך רחובות עירוניים. בסימן העיצוב המחודש הראשון שלה מאז השקתה הראשונית ב-2002, הפלטפורמה עברה שיפוץ מקיף. עם שילוב פלטפורמת ה-GA-F החדשה המשותפת עם ה-LX והכללת מנוע V6 טווין-טורבו יעיל במיוחד, הביצועים הבסיסיים של הרכב התפתחו באופן דרמטי, ויצרו איזון אופטימלי בין כוח, חיסכון בדלק ושקט. בהתבסס על מורשת העמידות בשטח, הרכב עבר התקדמות ניכרת, תוך שהוא משלב חבילות ייעודיות לביצועי שטח עם הצגת מערכת ה-E-KDSS, וכתוצאה מכך אחיזה משופרת על משטחי כביש מגוונים. בנוסף, הרכיבים האישיים של הרכב מתהדרים בקשיחות יוצאת דופן, יחד עם שימוש ב-EPS כדי להבטיח תגובת היגוי מדויקת וליניארית תוך שמירה על איכות הנסיעה החתומה של לקסוס על הכביש, כל זאת תוך שמירה על יכולות השטח האמיתיות שלה. יתר על כן, העיצוב החיצוני מגלם את השאיפה לפרופורציות וייחודיות המושרשות במהות פונקציונלית ובביצועים דינמיים, ויוצרים אסתטיקה בולטת מבחינה ויזואלית, שתורמת גם לביצועי הנהיגה יוצאי הדופן שלו על פני שטח מגוונים כרוכב שטח אותנטי. עם עיצוב חיצוני שעוצב כדי לעורר תחושה של ביצועים והרפתקאות יוצאי דופן, הוא תוכנן כדי להבטיח נוחות לנהג בכל הכבישים. המעוצב בקפידה כדי לשפר את הראות בשטח מכל זווית ולספק שימושיות יוצאת דופן על הכביש, הפנים מצויד בקפידה במאפיינים היוצרים מרחב מודרני ונוח, המעניקים ללקוחות תחושת ביטחון בכל סביבה.

לקסוס גם מקדמת את "פרויקט מסילות עילי" במטרה להביא את ההנאה ממגוון סגנונות חיים חיצוניים ומכלי רכב בהתאם לרצוננו לספק חוויות חוצות שיעזרו לאנשים להבין, ליהנות ולהגן על הטבע. ה-GX החדש, ככוח המניע מאחורי פרויקט Overtrail, יסייע לספק ללקוחות חוויות חדשות בסביבות טבעיות מרהיבות, כגון שטח הררי מחוספס ויערות עבותים.

בנוסף, פרויקט Overtrail מגולם בדרגת "OVERTRAIL" החדשה, המצוידת בפונקציות ותכונות עיצוב הנדרשות בסביבות קשות עוד יותר.

תכונות מוצר עיקריות של LEXUS GX החדש

חידוש המאפיינים הבסיסיים (שלדה) להשגת ביצועים מעודנים בכל כביש
- הצגת פלטפורמת ה-GA-F החדשה תורמת לעמידות ואמינות מעולות כרוכב שטח אמיתי
– מנוע חזק בנפח 3.5 ל' V6 כפול מגדשי טורבו מספק תפוקה ומומנט מרשימים, יחד עם יכולות גרירה מובילות בכיתה. גרסת 2.4 ל' טורבו-היברידית, לקסוס ראשונה לרכב עם גוף על מסגרת, מספקת יעילות דלק יוצאת דופן מבלי להתפשר על תפוקת הכוח
- אופטימיזציה של גיאומטריית המתלים מספקת יציבות יוצאת דופן של הרכב
- קשיחות גוף משופרת תורמת לחתימת הנהיגה של לקסוס

בדיקות קפדניות בסביבות קשות ברחבי העולם משכללות עוד יותר את ביצועי השטח
– חבילה אידיאלית לרוכב שטח רציני של לקסוס
- מתלה אחורי קשיח מסורתי עם מפרק גלגל מורחב לשיפור אחיזה
- מערכת הגה כוח חשמלית (EPS) ממזערת מידע מיותר על פני הכביש ומאפשרת לנהג להתרכז באופן מלא בנהיגה
– דוושת גז ותגובת בלימה אינטואיטיבית מבטיחה שליטה קלה לנהגים, גם על משטחי כביש מאתגרים ולא ישרים.

ביצועים על הכביש רודפים אחרי חתימת הנהיגה של לקסוס
- קשיחות גוף משופרת ו-EPS לתחושת היגוי חדה וזריזה
- משיג איכות נסיעה מעודנת באמצעות טכניקות משופרות של חיבור גוף וכוונון מתלים אופטימלי
– שקט מוביל בכיתה הממזער עייפות גם בנסיעות ארוכות

פרופורציות נטועות בפונקציונליות שטח ופנים המספקים נוחות יוצאת דופן גם בסביבות הקשות ביותר
– פרופורציות קשוחות ומודרניות ועיצוב חיצוני המושרש עמוק בביצועי נהיגת שטח
- תא הנוסעים הפנימי מודרני ונוח, בהשראת תא יער המצויד בסביבה הדיגיטלית העדכנית ביותר להרפיה אולטימטיבית

דרגת "Overrail" מגלמת את מטרת לקסוס של הרמוניה בין הטבע למכוניות
- עיצוב חיצוני בלעדי שמעלה את ביצועי השטח, לצד אפשרויות צבע פנים וחוץ שובות לב שמציתות את הרוח ההרפתקנית בפנים
– צמיגי שטח בלעדיים משלבים עיצוב וביצועים אווירודינמיים כדי לשפר את ביצועי הנהיגה
– אימוץ ה-E-KDSS הראשון של לקסוס, המספק תאימות יוצאת דופן בין נהיגת שטח ונסיעה בכביש
- טכנולוגיית בקרת בלמים חדישה (בקרת ריבוי שטחים ובקרת זחילה) ומוניטור רב שטח לתמיכה בנהיגה במגוון סביבות
- מושבים מיוחדים שנועדו למזער את הטלת ראש בזמן נסיעה בכבישים משובשים, ובכך תורמים לעייפות הנוסעים.
– טכנולוגיות בטיחות מתקדמות להפחתת העומס על הנהגים בנסיעות בינעירוניות
מצויד בטכנולוגיית הבטיחות המונעת העדכנית ביותר, Lexus Safety System +

KOJI TSUKASAKI, מהנדס ראשי של LEXUS GX
"ה-GX החדש מתמקד בדרך חיים ופותח כדי לאפשר ללקוחות להרגיש היבט חדש של לקסוס, שמטרתו להתקיים יחד עם הטבע. תפיסת המפתח של ה-GX החדשה היא יצירת רכב שטח של לקסוס המסמל את הליבה המרכזית של רכיבת שטח אותנטית של לקסוס. זה לא רק שינוי דגם, אלא מחליף משחק שפותח דף חדש עבור לקסוס. ה-GX הוא רכב שטח אמיתי עם יכולות שטח מסורתיות, שפותחו ביסודיות דרך נהיגה בכל מיני שטחים, מכבישים מפותלים ועד דרכי עפר סלעיות בכל רחבי העולם. עם זאת, אתה לא צריך לדחוף את הגבולות כל הזמן עם הרכב הזה. למעשה אחת ההנאות הרבות של בעלות על מכונית זו היא שהיא מתפקדת כמו שעון צוללן, גם אם לא תמיד יש צורך בפונקציונליות מלאה, זה נהדר לדעת שהיא תמיד מסוגלת. אנו מאמינים שהשקט הנפשי שמגיע עם היכולת ללכת לכל מקום יעורר חוויות חדשות.

ה-GX החדש התפתח למלווה הכרחי עבור הלקוחות שלנו להתמודדות עם הרפתקאות חדשות. לקסוס מקווה ליצור חברה שבה אנשים יכולים לחוות את השמחה שבדו קיום עם הטבע. לקסוס תמשיך לקחת על עצמה את האתגר של יצירת עתיד בר קיימא".

KAZUYUKI UENO, LEXUS TAKUMI (שטח)
"כרכב שטח מן המניין עבור לקסוס, עבדנו על ביצועי השטח כדי שהלקוחות שלנו יוכלו להיות בטוחים שהם יכולים לנסוע לכל מקום עם הרכב הזה, לא משנה כמה קשה הדרך קדימה. כמו כן, בדקנו את הרכב בכל מיני סביבות. בשיתוף פעולה של נהגי ראלי מקצועיים, התמקדנו בביצועי נהיגה, כגון מאפייני מתלים המעניקים תחושת קרקע יציבה, היענות המגיבה נאמנה לפעולות ההיגוי, האצה והבלימה המפורטות של הנהג, וראות המאפשרת לנהג לראות בבירור. הסביבה שמסביב. התמקדנו ביסודיות בגורמים הללו. היכולת של הרכב להתמודד עם שטח קשה תיקח אותך למקומות שמעולם לא היית בהם ותספק לך חוויות חדשות שאפשר לחוות רק בחיק הטבע".

SHUICHI OZAKI, LEXUS TAKUMI (על הדרך)
"עבדנו על ביצועי הכביש של ה-GX כדי שתוכלו להרגיש את אופי לקסוס מהרגע שאתם נכנסים ל-GX ומתחילים לנסוע. כדי להשיג תאוצה מגיבה ונטולת מתחים, תחושת היגוי ליניארית וישירה שמספקת ה-EPS, בלמים ניתנים לשליטה ונוחה לשימוש, ונסיעה שקטה ונוחה שאינה מעייפת את הנוסעים גם בנסיעות ארוכות, חזרנו על מבחני הנהיגה ב- מתקן הפיתוח Shimoyama, הבסיס החדש של לקסוס. פיתחנו את הרכב הזה כדי שיוכל לספק חווית נהיגה של לקסוס בכל מצב, ללא קשר לאנשים, לכביש או לסביבה. אנו מאמינים שהשגנו איכות נסיעה שהופכת את הנהיגה ב-GX לחוויה מהנה באמת עבור כל הנוסעים".

בול זמן:

עוד מ JCN Newswire