בכורה של רכב השטח החדש של מאזדה CX-70 קרוסאובר

בכורה של רכב השטח החדש של מאזדה CX-70 קרוסאובר

HIROSHIMA, יפן, 31 בינואר 2024 - (JCN Newswire) - חברת Mazda Motor Corporation ("מאזדה") הודיעה כי Mazda North American Operations, המפקחת על הפעילות בצפון אמריקה, חשפה את מאזדה CX-70, רכב השטח הקרוסאובר החדש ביותר של החברה, ב-30 בינואר (שעון האוקיינוס ​​השקט).

ה-CX-70 הוא הדגם השלישי(1) בקבוצת המוצרים הגדולה של מאזדה. רכב שטח קרוסאובר דו-שורתי זה פותח עבור השוק האסטרטגי של צפון אמריקה(2). בנוסף לביצועים הסביבתיים והבטיחותיים המעולים שלו מאוזנים עם חדוות הנהיגה שהגיעה לשיאה מהפילוסופיה החותמת של מאזדה, העיצוב והתכונות של ה-CX-70 משלימים את אורח החיים הפעיל של הלקוחות. ה-CX-70 אמור לצאת באביב הקרוב בארצות הברית וקנדה.(3)

בכורה של מאזדה CX-70 Crossover SUV PlatoBlockchain Data Intelligence. חיפוש אנכי. איי.
MAZDA CX-70 (דגם ארה"ב)

ההשקה של ה-CX-70 היא הפריצה של מאזדה לסגמנט ה-SUV הביניים בגודל שתי שורות.(4) לא רק דגם זה משפר את מערך ה-SUV של מאזדה(5) אשר נהנה מביקוש חזק, אלא שהוא גם מחזק את העסק והמותג של החברה. צפון אמריקה. כל דגמי ה-CX-70 מגיעים עם מערכת הנעה היברידית: המערכת ההיברידית הנכנסת וטכנולוגיית M Hybrid Boost (מערכת היברידית מתונה 48V) זמינות, משתלבות עם המאמצים של מאזדה להאיץ את החשמול באזור באופן הולם את צרכי השוק. .

הרעיון העומד בבסיס ה-CX-70 הוא "רודף תשוקה". דגם זה מציע חלל מטען מרווח ופרקטי בעיצוב ספורטיבי המותאם להעדפותיהם של לקוחות יוצאים ופעילים שנהנים לעסוק בתחומי העניין והתשוקות שלהם.

העיצוב מבטא את החיוניות הטבועה בקונספט העיצובי KODO או "Soul of Motion" של מאזדה. החלק החיצוני כולל פגושים קדמיים ואחוריים דינמיים, גלגלי אלומיניום בעיצוב חדש בגודל 21 אינץ',(6) ורכיבים שחורים ייחודיים. בסיס בורדו(7), היוצר גם ברק וגם עומק, מדגיש את הפנים שהוא ביטוי לאורח החיים הפעיל.

ה-CX-70 כולל פונקציית קיפול מרחוק. מתג לחיצה אחד של הצוהר האחורי, מקפל את שורת המושבים השנייה לתוספת שטח מטען, יוצר רצפה שטוחה הנמשכת עד לפתח האחורי. ישנם גם שלושה תאי אחסון תת-רצפתיים עבור חפצים אישיים וציוד אחר. המרחב המותאם אישית הזה הוא שיפור, המאפשר ללקוחות לארגן בקלות את אורח החיים הפעיל שלהם.

ה-CX-70 כולל תמיכת שיוט ותנועה (CTS) תמיכת נהג לא מגיבה,(8) טכנולוגיית הבטיחות העדכנית ביותר של מאזדה. כאשר מופעלת, CTS Unresponsive Driver Support מתריע לנהג בהדרגה בכל פעם שהמערכת מזהה שעיני הנהג עצומות או מוסחות וגם כאשר ידיו של הנהג אינן מגלגל ההגה. אם הנהג לא מגיב, המערכת מאטה ועוצרת את הרכב, מנסה למנוע תאונה או להקטין כל נזק במקרה שתתרחש תאונה. קונספט ה-Mazda Co-Pilot, הטכנולוגיה המתקדמת והקניינית של מאזדה, תורמת לבניית חברה שבה כולם מרגישים בטוחים לנוע בחופשיות הודות לטכנולוגיה שמשפרת באופן יזום את רווחתנו.

מוצעות שתי תצורות של מערכת הנעה: e-SKYACTIV G3.3 המשלבת את M Hybrid Boost לתוך מנוע טורבו בנזין משולב 3.3 ל' בעל שישה צילינדרים טורבו ו-e-SKYACIV PHEV שהיא מערכת היברידית פלאג-אין המשלבת מנוע 2.5 ל'. מנוע בנזין בעל ארבעה צילינדרים ומנוע חשמלי.(9) בשילוב עם ארכיטקטורת הנעה אחורית חדשה, מאזדה מבקשת לאזן בין ביצועים סביבתיים יוצאי דופן לבין ההנאה שבנהיגה כרצונה.

ה-CX-70 כולל גם תצוגת נגרר (10) עם עינית המנחה את הנהג בעת הצמדת נגרר. לדגם זה יש גם קיבולת גרירה של 5,000 פאונד,(11) הספק של 1,500W,(12) ותכונות נוספות המשלימות את אורח החיים הפעיל של הלקוחות. ה-CX-70 אינו מיועד רק לנהיגה. זה גם מציע שיפורים שישתתפו איתך במהלך המסע בחיים.

מאזדה תמשיך לרדוף אחרי 'חדוות הנהיגה' תחת הערך המרכזי שלה ב-Human Centric ותכוון לספק את 'שמחת החיים' על ידי יצירת חוויות מרגשות בחיי היומיום של הלקוחות.

(1) הרכב הראשון ששוחרר היה מאזדה CX-60 (שווקים זמינים: אירופה, יפן וכו') והשני מאזדה CX-90 (שווקים זמינים: צפון אמריקה וכו'). המהדורה הרביעית המתוכננת היא מאזדה CX-80 (שווקים זמינים: אירופה, יפן וכו').
(2) ארצות הברית וקנדה.
(3) מאזדה מתכננת להציע את ה-CX-70 במקסיקו ובאוסטרליה במועד מאוחר יותר.
(4) סיווגי פלחים מבוססים על תקני מאזדה.
(5) נכון לעכשיו, מערך ה-SUV הזמין בארצות הברית כולל את מאזדה CX-90, מאזדה CX-50, מאזדה CX-5 ומאזדה CX-30.
(6) זמינים גם גלגלי אלומיניום בגודל 19 אינץ'. תצורות גלגלי אלומיניום משתנות בהתאם לשוק ולדרגת הרכב.
(7) צבעי פנים אחרים הזמינים הם שחור, גריג' ושזוף. צבעי הפנים משתנים בהתאם לשוק ולדרגת הרכב.
(8) תצורות CTS משתנות בהתאם לדרגת השיווק. למערכת יש מגבלות, ויעילותה משתנה בהתאם למגוון תנאים. גם כאשר המערכת מופעלת, היא אינה מסוגלת למנוע לחלוטין התנגשויות וסטיות נתיב. על הנהג מוטלת החובה להפעיל את הרכב בבטחה וכל האחריות מוטלת על הנהג גם כאשר ה-CTS Unresponsive Driver Support מופעל. אל תסמוך לחלוטין על המערכת וזכור תמיד לנהוג בבטחה.
(9) מערך הרכבת הכוח זמין בארצות הברית. מערך מסלולי ההנעה משתנה בהתאם לשוק.
(10) כדי להשתמש ב-Trailer Hitch View מצריך התקנה של מתג מקורי של מאזדה. תצורות ה-Trailer Hitch View משתנות בהתאם לשוק ולדרגת הרכב.
(11) כושר הגרירה משתנה בהתאם לשוק ולדרגת הרכב.
(12) התכונה זמינה רק בדגם ההיברידי פלאג-אין.

בול זמן:

עוד מ JCN Newswire