טויוטה סיטי, יפן, 4 במרץ 2022 – (JCN Newswire) – Toyota Motor Corporation (Toyota) נודע כי ביצועי חסכון הדלק בפועל של האוטובוס הקטן של Toyota Coaster הכולל את מנוע N04C (עם מערכת להפחתה קטליטית סלקטיבית אוריאה) פותחו מיוצר על ידי Hino Motors, Ltd. (Hino) ובכפוף לתקנות פליטת הפליטה של יפן משנת 2016 (Post-post New Long Term Emissions Regulations), נמוך מהמצוין בערכי המפרט הרשמי שלה. אנו מבקשים להתנצל על כל אי נוחות וחשש שהדבר עלול לגרום ללקוחות המשתמשים כעת באוטובוסים של Toyota Coaster המצוידים במנוע המדובר.
ממצאים
כחלק מהחקירה של Hino לגבי בקשות לאישור פליטות וחסכון בדלק של מנועים הכפופים לתקנות פליטת הפליטה משנת 2016 (Post-post New Long Term Emissions Regulations), בדיקה טכנית העלתה כי ביצועי יעילות הדלק בפועל של המנוע הקומפקטי N04C (עם מערכת הפחתת קטליטית סלקטיבית של אוריאה) המותקנת על טויוטה קוסטר לא עמדה בערכים שצוינו.
הינו חוקר כעת את סיבת הפער בנתונים והאם התרחשה עוול מכוון. לבעיית ביצועי המנוע שנקבעה אין השפעה על פונקציונליות הנהיגה ואינה מהווה חששות בטיחותיים.
דגמי רכב בנושא:
דגמים: Coaster, Coaster Big Van
מספר יחידות: כ. 3,000
תקופת הפקה: יולי 2019 - ינואר 2022
מפעל ייצור: Gifu Auto Body Co., Ltd.
שירות לקוחות
עבור לקוחות שנפגעו, Hino תאשר את המפרט הנכון, ובהתייעצות עם Hino, טויוטה תנקוט בפעולות מתאימות. משלוחים חדשים של טויוטה קוסטר עם המנוע המדובר הסתיימו לקראת ההשקה המתוכננת בעבר של גרסה חדשה של טויוטה קוסטר.
שוב, אנו מתנצלים על כל אי נוחות או דאגה שעשויה לגרום ללקוחות שנפגעו. אנו נבדוק את המצב מיידית וננקוט באמצעים מתאימים.
זכויות יוצרים 2022 JCN Newswire. כל הזכויות שמורות. www.jcnnewswire.com Toyota Motor Corporation (Toyota) נודע כי ביצועי חסכון הדלק בפועל של האוטובוס הקטן של Toyota Coaster הכולל את מנוע ה-N04C (עם מערכת הפחתת קטליטית סלקטיבית של אוריאה) שפותח ויוצר על ידי Hino Motors, Ltd. (Hino) ו כפוף לתקנות פליטת הפליטה של יפן משנת 2016 (תקנות פליטות ארוכות טווח חדשות לאחר פרסום).
