שיוט בלוז: חברת Robotaxi משהה את כל הפעולות ללא נהג

השבוע הרע של מפעילת Robotaxi Cruise רק הולך ומחמיר: כעת העסק הנתמך על ידי GM השהה את הפעילות ללא נהג בכל הצי.

תמרון הבטיחות האחרון של קרוז מגיע ימים ספורים לאחר מחלקת כלי הרכב של קליפורניה (DMV) תלוי רישיון הרכב לנהיגה עצמית של החברה, וקצת יותר משבוע מאז השיק המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים בכבישים ארה"ב (NHTSA) בדיקה לתוך צמד התנגשויות הולכי רגל.

"הדבר החשוב ביותר עבורנו כרגע הוא לנקוט בצעדים כדי לבנות מחדש את אמון הציבור", אמר קרוז פוסט ל-X מאוחר אתמול. "ברוח זו, החלטנו להשהות באופן יזום פעולות ללא נהג בכל הציים שלנו בזמן שאנו לוקחים זמן לבחון את התהליכים, המערכות והכלים שלנו ולהרהר כיצד נוכל לפעול בצורה טובה יותר באופן שיזכה באמון הציבור".

קרוז לא תעזוב את הכבישים לגמרי, אפילו בקליפורניה, שם איבדה את רישיון הנהיגה העצמית שלה. "פעולות AV מפוקחות יימשכו", אמר קרוז מבלי לספק ציר זמן או פרטים על מה שהיא מתכננת לעשות כדי לטפל בחששות הבטיחות.

יחד עם פעילותה בסן פרנסיסקו, שם היא נאלצה על ידי ה-DMV של קליפורניה באוגוסט לחתוך את הצי שלה לשניים לאחר "תקריות הקשורות לאחרונה", קרוז פועלת גם בפיניקס, AZ, אוסטין ויוסטון, שתיהן בטקסס.

שלילת רישיון נהיגה ללא נהג של קרוז נעשתה עקב חששות לבטיחות הציבור, כאשר ה-DMV תיאר מוניות קרוז ללא נהג כ"לא בטוחות לתפעול הציבור". ה-CA DMV גם האשים את קרוז בהצגה כוזבת של יכולות ונתוני בטיחות של כלי הרכב שלה בפני הרגולטורים.

ההחלטה להשהות פעולות ללא נהג הגיעה ערב NHTSA המועד אחרון [PDF] עבור קרוז כדי להעביר קטעי וידאו של תאונות הולכי הרגל שהסוכנות היא חקירה.

ב-NHTSA סירבו להגיב על החלטת קרוז להשהות פעולות ללא נהג, אך הפנו את תשומת ליבנו אַחֵר חקירה שפתחה בדצמבר בנושא "בלימה קשה בצורה בלתי הולמת" ו פתאומי הפסקות, בעיות לא קשורות עדיין כאלה ש-NHTSA אמר "כל אחת מהן גורמת לכך שרכבי השייט הופכים למכשולים בלתי צפויים בכביש".

"NHTSA קיבלה הודעה על דיווחים מרובים הכוללים כלי רכב מצוידים ב-Cruise ADS, הפועלים ללא פיקוח אנושי על הסיפון, והופכים ללא תנועה", אמר NHTSA. זאת בנוסף לשלושה דיווחים על בלימה פתאומית "בתגובה למשתמש נוסף בכביש שהתקרב במהירות מאחור" וכתוצאה מכך רכב השייט הונע מאחור. נהגי בטיחות היו על הסיפון במקרי ההתנגשות האחוריים, אמר NHTSA. 

הרגולטורים גם ביקשו מקרוז מידע נוסף בחקירת הבלימה הפתאומית עם מועד אחרון ל-3 בנובמבר. "אנו מברכים על השאלות של NHTSA הקשורות לרשומת הבטיחות והפעולות שלנו. שיתפנו פעולה עם כל אחת מהבקשות שלהם עד היום כחלק מתהליך החקירה המתמשך ונמשיך לעשות זאת", אמר לנו קרוז כשנשאל על המועדים של ה-NHTSA. ®

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/10/27/cruise_blues_robotaxi_firm_pauses/