מכוניות לקריפטו - איך תעשיית הרכב מעורבת בבלוקצ'יין

תעשיית הרכב תמיד הייתה בחזית הטכנולוגיה והחדשנות. לכן זה לא מפתיע כי מכוניות ומכונית חובבים מגיעים לקריפטו.

הדרכים שבהן תעשיית הרכב חידשה הן אינסופיות. הפקת מנועי בעירה פופולרית, הפיכת סיבי פחמן למיינסטרים והכנסת נסיעות חשמליות למאה ה-21. כעת, יצרניות רכב, סוחרי רכב ואפילו רוכבי מכוניות מרוויחים את העניין והחדשנות שמגיעים עם הבלוקצ'יין.

טסלה עולה לכותרות

טסלה היא לא יצרנית הרכב הגדולה בעולם. עם זאת, זה הביא את מכוניות הקריפטו לאור הזרקורים השנה.

במרץ, אילון מאסק הודיע ​​על כך טסלה תתחיל לקבל תשלומים פנימה ביטקוין.

ההודעה נחשבה לגורם תורם לעלייה של BTC בשבועות שלאחר מכן.

עם זאת, החגיגה הייתה קצרת מועד לאחר שבמאי חזר מאסק בהתחייבותו לקריפטו בגלל דאגות סביבתיות. ההודעה של מאסק שוב השפיעה על השוק, הפעם שלח אותו לקרוס כמעט 10,000 $.

מאסק הבהיר את עמדתו בציוץ לאחר מכן. הוא קבע כי טסלה תחדש את מכירת המכוניות עבור ביטקוין אם הכורים יפעלו על מנת להיות ידידותיים יותר לסביבה.

"כאשר יהיה אישור לשימוש סביר (~50%) באנרגיה נקייה על ידי כורים עם מגמה עתידית חיובית, טסלה תחזור לאפשר עסקאות בביטקוין." מאסק צייץ ביוני.

למרות כל הדרמה שאפפה את רכישת טסלה עבור ביטקוין, האירוע אכן הצביע על כך שיש עניין מקהילת הקריפטו לשלם עבור מכוניות עם המטבע המועדף עליהן.

מציע מכוניות לקריפטו

טסלה היא לא חברת הרכב היחידה שמציעה תשלום במטבעות קריפטוגרפיים, למרות שתפסה את כל הכותרות.

חברות רבות אחרות מציעות לצרכנים את האפשרות לרכוש מכוניות בבלוקצ'יין. חלקם עשו זאת במשך זמן מה.

בעוד שרוב אלה הם אולמות תצוגה יוקרתיים לרכב המשרתים לקוחות יוקרתיים, חלקם נוקטים בגישה ייחודית יותר.

AutoCoinCars היא חברה כזו המציעה פתרונות לקונים המעוניינים לרכוש מכונית עם קריפטו. בעוד שרוב סוכנויות המכוניות המובילות אינן מציעות מטבע קריפטוגרפי כאופציה, AutoCoinCars נכנסת עם הסיוע.

הם משמשים כפורטל פרסום באמצעות אולם תצוגה דיגיטלי באתר האינטרנט שלהם עבור סוכנויות שאיתן שיתפו פעולה.

החברה משמשת גם כמעבד התשלומים ומקבלת את כל מטבעות הקריפטו הגדולים. לאחר מכן, AutoCoinCars משלמת לסוחר במטבע שבחרו.

עסק נוסף הנוקט בגישה חדשנית למכירת רכב באמצעות קריפטו הוא BitCar. החברה מקבלת רק ביטקוין כתשלום ומאפשרת בעלות חלקית על מכוניות יוקרה ממכוניות-על ועד לסיירות יוקרה. 

הרעיון הזה של בעלות חלקית ויוקרה המובילים את הדרך מזכיר תחום אחר של הבלוקצ'יין שצובר הייפ, NFTs.

מכשירי NFT בהשראת רכב

בעוד שיגעון ה-NFT של 2021 מאט, הוא לא מראה סימני עצירה.

זה מרגיש כאילו בכל שבוע יש מספר מכירות NFT ראויות לציון מאמנים דיגיטליים, מפורסמים מפורסמים או פרו-אתלטים. רבות מהמכירות הפומביות הללו מתרחשות בבתים היסטוריים כמו כריסטיס וסותביס.

חובבי רכב תמיד קראו לדרכים חדשות להראות את הערכתם. הם גם מחפשים פריטי אספנות נדירים חדשים להוסיף לוויטרינות שלהם. זה הופך אותם לבית המושלם עבור NFTs לפרוח בו. 

אחד הסיפורים הגדולים ביותר כולל מכירה פומבית של בארט-ג'קסון לאחרונה. הוא הציג ארבעה NFTs המנציחים מכוניות בעולם האמיתי שמכר לצדקה במרץ.

מה שהופך את המכוניות הללו למיוחדות במיוחד הוא שהן כולן מכוניות VIN 001. לכן, כל אחת מארבע המכוניות שנמכרו, פורד מוסטנג מאך 1, Ram 1500 TRX Launch Edition, ומכונית פורד ברונקו 2021, הן כולן הראשונות לרדת מפס הייצור של אותו דגם אי פעם.

המכירה הפומבית של NFT לא מכרה את הרכבים עצמם, אלא את הזכויות הדיגיטליות למכירות. הזוכה קיבל את האריזה הדיגיטלית של סרטון בלעדי, איורים ושלישיית תמונות סטילס.

מחברת המכירות הפומביות נמסר כי, "זהו סוג רכב דיגיטלי המנציח את מכירת רכב VIN 001 מרהיב". ארבעת ה-NFT נמכרו ביותר מ-60,000 דולר תוך דקות ספורות. 

שם גדול נוסף שרץ לעולם ה-NFT הוא הזיכיון מהיר ועצבני. במהדורה השביעית של סדרת הסרטים ארוכת השנים, הוצג לייקאן HyperSport נדיר מאוד בסצנה המתרחשת באבו דאבי. המכונית, יחד עם ה-NFT שלה, נמכרה במכירה פומבית במאי תמורת 535,000 דולר. 

גלגלים חמים, מבחינה טכנית יצרנית רכב, גם הכריזו על כוונתם ליצור קולקציית NFT. הוא נותן כבוד לכמה מהמכוניות היותר קלאסיות מההיסטוריה הארוכה שלה. כל NFT הוא אחד מאחד וכל אחד נמכר בסביבות $5,000. 

קריפטו מקרב את המעריצים

לא רק המכוניות עצמן הועברו לבלוקצ'יין. כך גם במירוץ.

עם אינספור ליגות מרוצים ברחבי העולם, ישנן הזדמנויות כמעט בלתי מוגבלות עבור עולם הספורט האוטומטי להפיק את המרב מהקריפטוס. 

לדוגמה, מירוץ וקריפטו חברו יחד בצורה של אסימוני מעריצים.

אסימונים לאוהדים הופכים להיות דרך פופולרית עבור אוהדי הארדקור ליצור אינטראקציה עם קבוצת הספורט האהובה עליהם ואף להשפיע עליהם.

אסימונים נרכשים בדרך כלל דרך שוק ומספקים חוויה אינטראקטיבית אמיתית לקונים. בהתאם להצעה הספציפית, אסימוני מעריצים מעניקים למשתמשים גישה לסחורה, לקמפיינים שיווקיים ואפילו את היכולת להצביע על החלטות צוות בעולם האמיתי.

החלטות שבעלי אסימונים יכולים להצביע עליהן הן בדרך כלל בכיוון של איזה צבע קסדה ילבש רוכב או שמו של מוסך חדש שנרכש על ידי צוות המירוץ.

כמה שמות גדולים בפורמולה XNUMX כבר החלו להציע אסימוני מעריצים כולל מקלארן רייסינג, אסטון מרטין ואלפא רומיאו.

לא רק ששותפויות אלו מציעות אסימוני מעריצים, צוותי מירוץ יציעו גם אוספי אמנות NFT שונים למעריצים להשקיע בהם גם כן.

מקלארן, למשל, מתכננת להפיק את המרב מהשותפות שלה עם טזוס וליצור פלטפורמת חווית אוהד NFT.

הפלטפורמה תפרט אמנות דיגיטלית למכירה המדגישה את היסטוריית המירוצים העשירה של מקלארן, כולל ניצחונות משמעותיים ונהגים מפורסמים. אמנות, כרטיסי מסחר דיגיטליים, מוזיקה, ציוצים וממים כולם צפויים למצוא בסופו של דבר בית גם בפלטפורמה. 

תחום נוסף שבו מטבעות קריפטוגרפיים ומירוצים מתאחדים הוא בעסקאות חסות. NASCAR לאחרונה הודיעה כי מכונית חדשה בנושא דוגקוין תגיע למסלול.

מונע על ידי סטפן פרסונס, הדוג' שברו-קאמארו מספר 99 ערך את הופעת הבכורה שלו בסדרת NASCAR Xfinity והיה כל כך פופולרי שהוביל את הדגל הירוק.

Dogecar אפילו היה פופולרי בטוויטר. למרות ההייפ, והרבה כמו Dogecoin עצמו, המספר 99 התרסק די חזק בקיר בתחילת המירוץ.

השוק הגיב בעין בהתרסקות בעצמו עם ירידת מחירים של יותר מ-20% מהשבוע הקודם. 

במה שעשוי להפתיע מעריצים רבים של Dogecoin וגם של NASCAR, זו לא הייתה הפעם הראשונה שמכונית נוסעת עם עטיפה של Doge.

עוד ב-2014, בסדרה מטורפת באמת של אירועים, פוסט אקראי של Reddit דחק בנהג ג'וש וייז לנסות קמפיין לגיוס כספים מסוג dogecoin.

איכשהו ווייז תפס את רוח הפוסט ואיכשהו הצליח לממן את נסיעתו לטלאדגה באמצעות הקמפיין.

ווייז התחרה עבור אביו של סטפן פרסונס, פיל פרסונס, במהלך אותה תקופה, כך שמירוץ מכונית דוג'ה הפך למסורת משפחתית מסוימת עבור בעלי הקבוצה.

נוסעים אל העתיד

מכוניות וקריפטו מחמיאות אחת לשנייה וסביר להניח שעוד יותר פרויקטים וחידושים שלה יצוצו בהמשך.

כבר באופק מכונית שיכולה לכרות קריפטו, ועוד יותר דרכים לשלם עבור מכוניות עם מטבעות.