בהליכה באזור עמוס במכוניות, רוב האנשים ימקדו את מבטם בנהג הרכב, ולא ברכב עצמו. זה גם כדי להבטיח שהנהג ראה אותם וגם כדי לאמוד לאן המכונית תיסע.
עם זאת, ישנם אנשים שאינם מסוגלים לראות פרטים עדינים כמו היכן מסתכל הנהג, ובעתיד, למכוניות בנהיגה עצמית לא יהיה נהג אנושי להסתכל עליו. כעת חוקרים ביפן ערכו מחקר המציע דרך לטפל בבעיות הללו.
Takeo Igarashi ועמיתיו באוניברסיטת טוקיו התאים עגלת גולף חשמלית לנהיגה עצמית עם זוג עיניים גדולות עם אישונים שנעים יחד כדי לגרום להראות שהרכב מסתכל לכיוון מסוים.
חציית כביש וירטואלית
הם עשו ניסוי שבו אנשים שמחכים לחצות כביש ניגשים לעגלה בעיניים ובלי עיניים, ומחליטים מה לעשות. מטעמי בטיחות, המשתתפים צפו בתרחישים באמצעות מערכת מציאות מדומה, במקום לצאת מול עגלת גולף אמיתית.
בחלק מהמקרים, העיניים היו ממוקדות בהולך הרגל - דבר המעיד על כך שהמערכת לנהיגה עצמית זיהתה שמישהו עומד לחצות את הכביש ויעצור. במקרים אחרים העיניים הסיטו את מבטן, מה שמצביע על כך שהרכב לא מודע להולך הרגל ולא עצר.
הצוות מצא שבסך הכל, הנבדקים הצליחו להשתמש במידע שסיפקו העיניים כדי לשפוט טוב יותר בעת חציית הכביש. עם זאת, הם מצאו שמשתתפים גברים ביצעו מעברים לא בטוחים יותר מאשר נבדקות. בעוד שחלק מהמשתתפים מצאו את העיניים חביבות, אחרים אמרו שהם מפחידים.
לעיניים יש את זה
מלבד אסתטיקה, Igarashi ועמיתיו מאמינים שהתאמת מכוניות לנהיגה עצמית עם סוג של עיניים רובוטיות עשויה להפחית התנגשויות עם הולכי רגל. ואכן, הם מתכננים לבנות רכב לנהיגה עצמית שבו מחשב הניווט קובע את כיוון העיניים כאשר הוא מזהה הולך רגל (העיניים בניסוי האחרון שלהם נקבעו באופן ידני).
Igarashi אומר, "אני מקווה שהמחקר הזה מעודד קבוצות אחרות לנסות רעיונות דומים, כל דבר שמאפשר אינטראקציה טובה יותר בין מכוניות בנהיגה עצמית להולכי רגל, מה שבסופו של דבר מציל חיים של אנשים."
המחקר הוצג בכנס הבינלאומי ה-14 על ממשקי משתמש לרכב ויישומי רכב אינטראקטיביים בסיאול.
טיול של מאדים
ניהול משא ומתן על חניון עמוס יכול להיות מסוכן, אבל אין לו שום דבר על הליכה על מאדים. גם אם הייתם יכולים להגיע לשם, הייתם צריכים לסבול טמפרטורות קרירות מאוד וחוסר מובהק בחמצן. לְמַרְבֶּה הַמַזָל, סבסטיאן וולטר באוניברסיטה החופשית של ברלין ועמיתיו יצרו טיול מאדים וירטואלי ממנו תוכלו ליהנות מהנוחות של ביתכם.
אל האני המפה אינטראקטיבית מנחה אותך על פני מכתש Jezero, אשר נחקר כעת על ידי ה-perseverance Rover של נאס"א. ואכן, רבים מהתמונות והצלילים ששימשו ליצירת החוויה נאספו במשימה זו. שכבת הבסיס של המפה נוצרה באמצעות נתונים משלושה מכשירים שונים המקיפים כעת את הכוכב האדום.
מטיילים וירטואליים יכולים להתקרב לתמונות שהם נתקלים בהם ויכולים גם להסתובב על פני נופי מאדים.
וולטר אומר, "המפה היא הכלי המושלם לתכנון ביקור עתידי במאדים, עם ממשק אינטראקטיבי שבו אתה יכול לבחור מתוך מערכי נתונים בסיסיים זמינים שונים. חלק מהמדרונות די תלולים, אז היזהרו מאלו אם אתם רוצים להימנע מצריכת חמצן רבה מדי!".
בעוד המפה פותחה במקור כדי לגרום לציבור להתעניין במאדים, וולטר מאמין שהיא יכולה להתפתח לכלי מחקר ככל שיכללו נתונים נוספים מ-Pereverance.
