Wolfspeed はノースカロライナ州に 1 億ドル以上の新しい半導体施設を建設できる、と CEO は PlatoBlockchain Data Intelligence を述べています。 垂直検索。 あい。

Wolfspeed はノースカロライナ州に 1 億ドル以上の新しい半導体施設を建設できる、と CEO は語る

ダラム– ウルフスピードは 経済発展の発表 ダーラムに本社を置くシリコンカーバイド半導体会社の CEO であるグレッグ・ロウは年末までに WRAL TechWire に確認した.そして、ノースカロライナ州の少なくとも XNUMX つのサイトが、同社の可能なプロジェクト場所のリストに載っているとロウ氏は述べた.

「間違いなく、ノースカロライナ州が議論の対象になっていることは間違いありません」とロウは言いました。 「私たちは州レベルや地方レベルなどで非常に関与しており、決定にかなり近づいています。間違いなく年末までに決定します。」

会社は報告した 四半期および年間収益 これはウォール街のアナリストたちのコンセンサス予想を上回った。

「本当に素晴らしい 2022 年、そして素晴らしい年末を過ごすことができました」とロウは述べました。 「当社の収益は目標を上回り、利益率も目標を上回りました。」

Wolfspeed Q&A: CEO が拡張サイトの候補リストで NC を「絶対に」と言う理由

Wolfspeed はサイトの拡張を検討していると、CEO は収支報告で述べています

Wolfspeedの株価は財務実績、見通しで急上昇

そして、それが会社の 株価急騰、木曜日のオープニングベルの前の水曜日のアフターマーケット取引で約17%上昇しました。 その後、木曜日の閉店ベルまでに、同社の株価は 112.91 株あたり XNUMX ドルに跳ね上がりました。

決算発表が始まる直前の水曜日の取引終了時点で、同社の株価は 85.57 ドルでした。 金曜日の朝の時点で、株価は前日の高値から下落し、109 株あたり約 110 ~ 23 ドルで取引されていました。 それでも、13.5 日間のトレンドは約 XNUMX% 上昇しており、同社の時価総額は現在約 XNUMX 億ドルです。

しかし、投資家が興奮しているのは、同社が決算報告中に再びアナリストの予想を上回ることによる短期的な利益の可能性だけではありません。

同社はまた、2026 会計年度の財務見通しを引き上げ、2.1 億ドルの収益という以前の目標を 30 ~ 40% 増加させたと Lowe 氏は述べています。

「これはかなり大きな動きです」と Lowe 氏は WRAL TechWire に語った。 「私たちはそれについて非常に興奮しています。」

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Wolfspeed が NC で構築できる理由

Wolfspeed は、1 年 2020 月にニューヨーク州モホーク バレーに 500 億ドルの半導体ウェーハ製造施設を建設しました。この決定は、同社がニューヨーク州から 614 億ドルの助成金を含む重要な経済的インセンティブ パッケージを獲得した後に行われました。によると、平均年収約75,000ドルを支払うXNUMXの新しいローカルジョブを作成するという約束に戻ります。 報告 Utica Observer-Dispatch から。

「COVID の間ずっと、私たちはその工場の建設を続け、2022 年 XNUMX 月に開設しました」と Lowe 氏は WRAL TechWire とのインタビューで述べました。 「私たちがそれを行う先見の明を持っていたことに感謝し、率直に言って、それを行う勇気がありました。半導体業界でシリコンからシリコンカーバイドへの巨大な長期的移行が行われているのとまったく同じ時期に、その容量がオンラインになっているからです。」

Mohawk Valley の施設は、世界初の 200mm シリコン カーバイド半導体ウエハー工場であると Lowe 氏は述べています。 しかし 半導体需要は、過去 XNUMX 年以上にわたって多くの業界で混乱を引き起こした世界的な半導体不足に世界中の企業が対応し続けているため、一般的にほぼ史上最高値に達しています。

そのため、工場が稼動しているにもかかわらず、ほぼ満杯に近いか、間もなく満杯になるだろうと Lowe 氏は述べています。 つまり、会社は再び拡大する必要があるかもしれません。

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ダーラム拡張が不十分

ウルフスピードがモホーク バレーの施設を完成させている間、同社はダーラム キャンパスの改造と更新も行っていました。これには、オフィスを含む建物や、ロウが本質的には屋内バスケットボール コートと表現したものを材料製造事業に改修することも含まれていました。

素材は炭化ケイ素です。 Lowe 氏は、世界経済が電気自動車や電力部門を含むエネルギー効率化に向かっている中で、これは特に重要であると述べています。

Lowe 氏によると、自動車用途では、炭化ケイ素半導体チップを使用すると、電気自動車の航続距離が 5 ~ 15% 拡大する可能性があるためです。

シリコン カーバイドの需要は高く、Lowe と Wolfspeed は、この需要はますます増加すると予想しています。

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材料工場かウェーハ工場か?

Lowe 氏によると、同社が Mohawk Valley サイトを開設するとすぐに、別のウェーハ工場を建設する必要があることに気付いたという。

Lowe 氏は次のように述べています。 「我々はより多くの製造施設への投資について話しているが、それはウェーハファブの観点からだけでなく、私たちが材料と呼んでいるもの、つまり未加工の炭化ケイ素結晶成長技術からも行う必要がある.」

Lowe 氏は、WRAL TechWire にこう語った。

Lowe 氏は次のように述べています。 「ノースカロライナ州との協力は素晴らしいものでした。ニューヨークとも良好なパートナーシップを築いてきました。そのため、最終決定に近づいており、年末までには決定されると確信しています。 」

ウェーハファブサイトのXNUMXつの可能性 チャタム郡にある可能性があります、ノースカロライナ州予算がXNUMX月に示したように、州は半導体産業に関連する経済開発プロジェクトに可能な助成金を割り当てました。

予算は、そのようなプロジェクトには州への 4.8 億ドルの投資が含まれ、チャタム郡で少なくとも 1,800 の新しい雇用を生み出す可能性があると述べています。 このサイトは、Chatham Advanced Manufacturing サイト (CAM) である可能性があります。

チャタム郡は現在、VinFast の本拠地でもあります 自動車組立工場予定 VinFastが持っているように、電池製造施設 土地を購入した トライアングル イノベーション ポイントのサイトで、サイトの作業が開始されました。

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