テスラは、オートパイロット機能を巡って米国で起こされた一連の訴訟の最初の訴訟で勝訴した。
オートパイロット機能はテスラが宣伝する自動運転機能で、革新的な機能として称賛されているにもかかわらず、その安全性について法的な厳しい監視が集まっている。 この事件とは別に、米国司法省は現在、自動操縦中の車が停止中の緊急車両に衝突した事件を少なくとも十数件確認し、同社を捜査している。
この訴訟では、反対派は、2019年の故障により、車の所有者であるミカ・リーさんが高速道路を走行中に突然東に逸れ、木に衝突したと主張した。 ラスアンジェラスの高速道路を時速65マイルで走行していたところ、車が制御を奪われたとされる。 この事故で彼は死亡し、XNUMX歳の少年を含む乗客XNUMX人が重傷を負った。
原告は400億ドルと懲罰的損害賠償の和解を求めた。 テスラ側の弁護士はこれに反論し、リー氏は事故前から飲酒しており、車には故障の兆候は見られなかったと主張した。
弁護士らは、当時自動操縦機能がオンになっていたかどうかさえ疑問視しており、この事件には多くの疑問が生じた。
彼らは、オートパイロット機能は人間のインタラクションを完全に置き換えることを意図したものではなく、車は依然として手動制御を必要とするという考えを強化しました。 結局のところ、路上事故の最終責任は、潜在的に誤動作するテクノロジーではなく、ドライバーにあるように思えます。
ガイドハウス・インサイツのアナリスト、サム・アブエルサミド氏は、「法廷でテスラに賠償責任を負わせるのは誰でも難しいだろう」と主張する。 「これは規制当局が対処する必要がある問題だ。」
長い裁判の末、陪審は9対3でテスラに有利な投票を行った。
原告側の弁護士、ジョナサン・マイケルズ氏は、「陪審の審議が長引いたことは、評決が依然として不確実性の影を落としていることを示唆している」と述べた。
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- 情報源: https://www.safetydetectives.com/news/tesla-wins-first-major-us-lawsuit-regarding-its-autopilot-feature/
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