Peter Valdes-Dapena、CNN ビジネス
昨年4月、トヨタは最初の主流の電気自動車であるBZXNUMXXの所有者に、恐ろしい問題があるため、SUVの運転をやめてディーラーに輸送するよう警告しました。 車輪が脱落する可能性があります ほんの数マイル運転した後でも。
それから XNUMX か月以上が経過した今、トヨタは、問題の原因をついに突き止め、解決策があると発表しました。
トヨタのスポークスマン、アーロン・ファウルズ氏は、SUV 用のホイールを製造していたサプライヤーが、トヨタの仕様に正確に合わせてホイールを製造していなかったと述べた。 車輪を車軸に取り付けるハブボルトを製造した別のサプライヤーも、それらを完全に正しい形状にしていなかったと彼は言った. これらの XNUMX つの不適切に製造された部品により、SUV の運転中にホイールが振動して緩んでいました。
この問題を解決するために、トヨタは新しいボルトで取り付けられる新しいホイールを装着します。ボルトには、しっかりと固定するためのワッシャーも付いています。 これらの新しいホイール、ナット、ワッシャーは、無料で取り付けてくれるトヨタのディーラーに送られます。 豊田氏は次のように語った。 発表 XNUMX 月までに顧客の SUV に新しいホイールを装着し始めることを望んでいます。
問題は広がらなかった
この問題は、SUV の発売直後に発見されたため、広範囲に及ぶことはありませんでした。 リコールが発表される前に、260台のBZ4Xのみが顧客に届けられました。 トヨタと協力して開発され、BZ4X と非常によく似た Subaru Solterra は、問題が発見される前に Subaru が顧客に何も提供していなかったため、影響を受けませんでした。
5,000月初旬、トヨタは一部の顧客と協力して、購入したものの運転できなかったSUVを買い戻す作業を開始したと発表した. 同社は、問題が修正されるまで、別のトヨタ車を無料で使用できるよう顧客に提供しています。 トヨタはまた、車の支払いに対して、または購入価格の一部の払い戻しとして、所有者に XNUMX ドルを提供しました。 トヨタは、SUV が使用されなくなった時間分、車両の工場保証を延長しました。
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