東京、29年2021月2022日 – (JCN Newswire) – 本田技研工業株式会社は本日、インドで電動三輪タクシー（いわゆる「人力車」）のバッテリーシェアリングサービスをXNUMX年上半期に開始する計画を発表しました。 Honda のまったく新しいポータブルで交換可能なバッテリーである Honda Mobile Power Pack e: (「MPP e:」) を使用します。
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| Honda モバイルパワーパック エクスチェンジャー e：（量産予定モデル） そして電動人力車 |
インドでは経済成長が続く中、エネルギー需要が増大し、大気汚染が悪化しています。こうした課題に対処するため、再生可能エネルギーの利用拡大や、温室効果ガス排出量の約20割を占める運輸部門の電化を積極的に推進する取り組みが国を挙げて進められている。
インドには8万台以上の自動人力車があり、人々の日常の移動手段として欠かせないものとなっています。 都市部では、これらの人力車は主にCNG（圧縮天然ガス）を動力源としており、電化の重要な課題となっています。
現在市場で入手可能な電動モビリティ製品は、航続距離の短さ、充電時間の長さ、バッテリーの高コストという 2022 つの問題に直面しています。 Hondaは、インドの電動化の加速と再生可能エネルギーの利用拡大に貢献するため、交換式バッテリーの採用やバッテリーの共有化を通じて、これらXNUMXつの課題の解決に取り組んでいきます。このため、ホンダはMPP e:を活用した電動人力車のバッテリーシェアリングサービスをXNUMX年上半期に開始する。
この新規事業を考慮して、ホンダは2021年30月にインドで実証試験を開始し、200,000台の電動三輪タクシーが合計XNUMX万km以上走行しました。 このテストを通じて、Hondaは対処すべき問題を特定し、ビジネスの実行可能性を検証しました。
ホンダのバッテリーシェアリングサービスにより、人力車の運転手は市内に設置されている最寄りのバッテリー交換ステーションに立ち寄り、充電残量の少ないMPP e:と満充電のMPP e:を交換できるようになる。本サービスの利用により、ドライバーのバッテリー切れの不安や、人力車のバッテリー充電待ちによるお客様とのビジネス機会損失のリスクが大幅に軽減されます。
このサービスを開始するために、ホンダはインドに現地子会社を設立し、バッテリー共有サービス事業を実施します。 子会社は、Honda Mobile Power Pack Exchanger e：をバッテリー交換ステーションとして多数設置し、市内でバッテリー共有サービスを実施します。 ホンダは電動三輪タクシーメーカーと協力し、最初に特定の都市でサービスを開始し、その後段階的に他の地域に拡大します。
本田技研工業株式会社ライフクリエーションオペレーションズ一等航海士加藤実氏のコメント
「ホンダ モバイル パワーパック（MPP）は、小型モビリティ製品を含むあらゆる種類のデバイスを電動化し、再生可能エネルギーの利用を拡大する大きな可能性を秘めています。 Hondaは、インドにおけるバッテリーシェアリングサービスの提供を通じて、人力車の電動化の加速と再生可能エネルギーの利用拡大に貢献していきます。さらにHondaは、MPPの活用分野をさらに拡大することで、世界中の人々の生活の可能性を広げる喜びに貢献していきます。」
ホンダモバイルパワーパックeについて：
ホンダモバイルパワーパックe：（MPP e :)は、以前のバージョンのMPPから増加した1.3kWhを超える大量の電力を蓄えることができる、ポータブルで交換可能なリチウムイオン電池です。 MPP e：は、デモンストレーションテストを通じて得られたホンダのユーザーフィードバックを取り入れることにより、使いやすさと優れたハンドリングの徹底的な追求を反映したボディとハンドルのデザインも特徴としています。
詳細については、をご覧ください https://global.honda/newsroom/news/2021/c211029aeng.html.
