三菱造船、下関市で液化CO2輸送用実証試験船の命名式および引き渡し式を挙行

東京、28年2023月XNUMX日 – (JCN Newswire) – 三菱重工業（MHI）グループの三菱造船（株）（横浜市）は本日、液化二酸化炭素（LCO2）輸送実証試験船の命名・引き渡し式を挙行した。 本船は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が実施する「CCUS研究開発・実証関連事業／苫小牧における大規模CCUS実証／CO2輸送実証事業」（以下、実証事業）に使用されます。 式典は、三菱重工下関造船所江之浦工場（山口県）で行われ、船主である三友汽船株式会社をはじめ関係者の出席のもと行われました。

カーボンニュートラル社会を実現する有効な手段として、CCUS（二酸化炭素の回収・利用・貯留）が注目されています。 CO2 排出源は炭素利用や貯蔵のために選ばれた場所から離れた場所にあることが多いため、そのような貨物を安全かつ経済的に輸送できる LCO2 運送業者の需要が増加すると予想されます。 三菱重工グループは、液化ガス運搬船（LPG型、LNG型）の建造で培った専門知識と高度なガスハンドリング技術を活かし、貨物格納システムを含めた船の設計・建造全般を担当しました。

本船は「EXCOOL」と名付けられ、NEDO事業と共同で実施している日本ガスライン株式会社が傭船し、CO2輸送実証試験を通じて運航データの収集・分析を行います。 また、NEDO実証事業の委託先である一般財団法人エンジニアリング高度化協会（ENAA）から、川崎汽船株式会社（以下「K」LINE）とお茶の水女子大学が、LCO2輸送の安全性評価を再委託先として受託します。船舶のLCO2圧力制御と安定性に関する研究開発とともに、安全で低コストのCO2輸送技術の開発と実証を行っています。

三菱重工グループは、エネルギー転換に向けた事業強化に向けた戦略的な施策を推進しています。 三菱造船は、成長戦略「MARINE FUTURE STREAM」の中で、再生可能エネルギーと炭素循環による海事経済の脱炭素化と自律・自律による安心・安全な社会の実現をビジョンに掲げています。電動化を推進し、海洋関連イノベーションにおける新たなアイデアの創出と実現に取り組んでいます。 その一環として、三菱造船はLCO2ハンドリングシステムの実用化を積極的に推進し、海洋システムインテグレーターとして脱炭素化の実現を目指してまいります。

三菱重工業について

三菱重工業 (MHI) グループは、エネルギー、スマート インフラストラクチャ、産業機械、航空宇宙、防衛に及ぶ世界有数の産業グループです。 三菱重工グループは、最先端の技術と深い経験を組み合わせて、カーボンニュートラル世界の実現、生活の質の向上、より安全な世界の確保に役立つ革新的な統合ソリューションを提供します。 詳細については、こちらをご覧ください。 www.mhi.com または私たちの洞察と物語に従ってください spectra.mhi.com.

• SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
• PlatoData.Network 垂直生成 Ai。 自分自身に力を与えましょう。 こちらからアクセスしてください。
• プラトアイストリーム。 Web3 インテリジェンス。 知識増幅。 こちらからアクセスしてください。
• プラトンESG。 カーボン、 クリーンテック、 エネルギー、 環境、 太陽、 廃棄物管理。 こちらからアクセスしてください。
• プラトンヘルス。 バイオテクノロジーと臨床試験のインテリジェンス。 こちらからアクセスしてください。
• 情報源： https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/87771/3/