新開発のラダーフレーム、シャシー、エンジンを採用した新型トライトン

新開発のラダーフレーム、シャシー、エンジンを採用した新型トライトン

東京、11年2023月1日 – (JCN Newswire) – 三菱自動車工業株式会社(以下、三菱自動車)は、新開発のラダーフレーム、シャシー、クリーンディーゼルエンジンを新型XNUMXトンピックアップトラック「Triton(XNUMX)」に採用し、天候や道路状況を問わず、安心・安全・快適なドライブを実現します。 ロードテストを含む開発中の新型トライトンの動画を特設サイトで公開。

新開発のラダーフレーム、シャーシ、エンジンのPlatoBlockchainデータインテリジェンスを採用したまったく新しいTriton。垂直検索。あい。
新開発のラダーフレーム、シャーシ、エンジンのPlatoBlockchainデータインテリジェンスを採用したまったく新しいTriton。垂直検索。あい。

26月10日(水)タイ・バンコク現地時間午前12時(日本時間午後XNUMX時)に予定されている新型トライトンの発表会は、特別ウェブサイトでライブストリーミング配信される。

新型トライトンのスペシャルサイト:www.michi-motors.com/en/products/triton

まったく新しい Triton エンジニアリング ティーザー: https://youtu.be/4F36k-RC5Sc

新型トライトンは、世界のさまざまな天候や道路状況に応じて、安全・安心・快適な走りを提供する三菱自動車のエッセンスを凝縮したXNUMXトンピックアップトラックです。 新開発のラダーフレームと新設計のダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションとリーフスプリング式リアサスペンションにより、優れた走行性能と乗り心地を高次元で両立しました。 新開発のクリーンディーゼルターボエンジンは、高出力化を実現しながらフリクションロスを大幅に低減し、環境性能を向上させた。

「新型トライトンは約XNUMX年ぶりのフルモデルチェンジとなり、エンジン、サスペンション、内外装を新開発し、走行性能、快適性、安全性が大幅に向上しました」と吉木氏は語った。三菱自動車工業チーフプロダクトスペシャリストの増田です。 「また、さまざまなお客様の用途やニーズをヒアリングし、過酷な環境で動作する車両の要求に応える開発テストを繰り返してきました。 レジャーユースからビジネスユースまで、世界中のあらゆるお客様にご満足いただけるモデルであると確信しております。 新型トリトンの発表にご期待ください。」

(1) 一部の市場では L200 として販売されます。

ミツビシモーターズについて

ルノーおよび日産とのアライアンスメンバーである三菱自動車工業株式会社 (TSE:7211) は、日本の東京に本拠を置く世界的な自動車会社で、約 30,000 人の従業員を擁し、世界中に生産施設を持ち世界的な拠点を持っています。 三菱自動車は、SUV、ピックアップ トラック、プラグイン ハイブリッド電気自動車で競争力を備えており、従来の常識に挑戦し、革新を受け入れる意欲のあるドライバーにアピールしています。 2009世紀以上前に最初の車両を生産して以来、三菱自動車は電動化のリーダーであり、2013年に世界初の量産電気自動車であるi-MiEVを発売し、続いて世界初のプラグインハイブリッド電気自動車であるアウトランダーPHEVを発売しました。 XNUMX年のSUV。

三菱自動車の詳細については、同社のウェブサイト www.mitsubishi-motors.com/en/ をご覧ください。

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