米国、中国、ヨーロッパの典型的なディーゼルトラックの積載量

FreightWaves は、グローバル サプライ チェーン市場インテリジェンスの最も信頼できるプロバイダーであると主張しています。セミトラックの積載量に関するデータを提供します。

大型リグは連邦規制により、貨物を含む最大積載重量が 80,000 ポンドに制限されています。トラックの種類と空車時の重量によって、運べる量が変わります。

一般的に、大型リグまたは 18 輪車の貨物積載量は次のとおりです。

フラットベッドトレーラー: 最大 48,000 ポンドの貨物を積載可能
ドライバントレーラー: 44,000 ～ 45,000 ポンド
冷蔵トレーラーまたはリーファー: 42,500 ～ 44000 ポンド。

注: Tesla Semi が平台トレーラーで少なくとも 44,000 ポンドの貨物を移動できることを証明しました。

最も一般的な 80,000 種類のトレーラーで積載量が異なる理由は、トレーラーの重量です。フラットベッド トレーラーは通常アルミニウムで作られているため、非常に軽く、最大 XNUMX ポンドの範囲内で可能な限り最大の積載量を提供します。ドライバンには、トレーラーの上部にグラスファイバー製のボディを搭載することで重量が増加し、積載量が数千ポンド減少するなど、さまざまな機能があります。冷蔵トレーラーは、貨物を冷たくまたは冷凍に保つためにグラスファイバーの壁の内側に断熱材が必要なため、ドライバンよりもさらに重くなります。また、トレーラーの前部に巨大な冷凍モーターを搭載し、トレーラーの下に追加のディーゼルタンクを搭載する必要があります。

3 つのアクスル グループ (1 つのステア アクスルと 2 つのタンデム) のそれぞれの最大量は次のとおりです。

ステアアクスル: 12,000 ポンドまたはタイヤあたり 6,000 ポンド
ドライブアクスルタンデム: タイヤあたり 34,000 ポンドまたは 4,250 ポンド
トレーラータンデム: タイヤあたり 34,000 ポンドまたは 4,250 ポンド。

個々の州には、州内通商のための追加の重量制限もあります。追加のアクスルが取り付けられると、より重い負荷がかかります。ただし、より大きな重量を運ぶには、トラックの車軸の仕様と定格がより重い重量を運ぶことができるようにする必要があります。これらには次のものが含まれます。

Rocky Mountain Doubles – 48 つのトレーラーを備えたトラクター: 長いフロント トレーラー (通常 129,000 フィート) と、それに続く短い XNUMX 番目のトレーラー – 最大重量 XNUMX ポンド
ターンパイク ダブル – トラクター 48 台とロング (通常 147,000 フィート) トレーラー XNUMX 台 – 最大重量 XNUMX ポンド
トリプル - トラクター 28 台とショート トレーラー 110,000 台 (通常 XNUMX フィート) - 最大重量 XNUMX ポンドまで
ミシガン オクトポデス – 重量が最大 8 ポンドの 164,000 軸ダブル トレーラーの組み合わせ。

ヨーロッパのトラック運転手は 88,000 ポンドを積載でき、通常は 6 軸トレーラーと XNUMX 軸トレーラーを組み合わせて走行します。

カナダの重量規制は、車軸の数とトラックの仕様に基づいて各州によって設定されています。カナダの B トレインは、8 軸と 140,000 台のトレーラーを組み合わせたもので、最大重量 9 ポンドに達する可能性があり、オンタリオ州の 140,000 軸の大型リグも総重量 XNUMX ポンドに達することがあります。

中国は許可する
* 36,000 軸トラックの場合は XNUMX ポンド
* 50,000 軸トラックの場合は XNUMX ポンド
* ダブルステアリングアクスルおよび 62,000 アクスルトラックの場合は XNUMX ポンド
* 72,000 軸コンビネーション車両の場合は XNUMX ポンド
* 86,000 軸コンビ車の場合は XNUMX ポンド
* 98,000 軸コンビネーション車両の場合は XNUMX ポンド。