インタビュー 軌道上を猛スピードで移動するデブリは、宇宙船にとってますます危険になっています。私たちは問題を無視して自然に解決することを期待するか、問題があることを受け入れてそれに対処する方法を学ぶかのどちらかです。
ニューラスペース社のキアラ・マンフレッティ最高経営責任者(CEO)は後者の陣営に属している。彼女の会社は、プロセスを完全に自動化することを目標に、AI を利用してスペースデブリを追跡および回避しています。
キアラ・マンフレッティ (クレジット: Neuraspace)
同社は 2020 年に設立されましたが、VC の資金を呼び込むためにあらゆる製品に AI の妖精の粉を振りかけるという流行が起こる前のことでした。代わりに、AI と機械学習を使用して、考えられる接続詞を分類し、潜在的なリスクを顧客に通知します。
このような企業はがれきに関する規制を熱心に支持していると思われるかもしれないが、マンフレッティ氏はより現実的なアプローチをとっている。それについて話す人はあまり多くありません。」
米国のテレビプロバイダーであるDISHは最近、衛星が運用寿命の終わりに誤った軌道に放置されたとして米国連邦通信委員会から罰金を科せられたが、マンフレッティ氏はムチにはアメが必要だと言う。
彼女は FCC の行動には賛成ですが、衝突回避と交通管理を真剣に受け止め、持続可能性計画を策定している企業はその努力が報われるべきだと信じています。これらの報酬は、ライセンス付与へのアプローチの加速という形をとる可能性があります。彼女は笑います。「トラックの後ろで立ち往生するのではなく、高速車線を走っているようなものです。
「ですから、それらの行動に対してネガティブなフィードバックを強制するのではなく、物事を刺激する何らかのポジティブな行動が必要だと思います。」
でもどうすればいいでしょうか?驚くかもしれないが、何もする必要はないという議論がある。それはすべて他人の問題です。マンフレッティ氏は、「軍がすべての費用を負担してくれるので、宇宙ゴミについてはまったく心配する必要はない」という発言をした衛星通信事業者のCEOの例を挙げている。
それはまったく非論理的な議論ではありません。軍が地球上の空間を使用したい場合、その空間は機能していなければなりません。しかし、これは問題が解決することを期待するための言い訳にはなりません。
「私たちが何かをしなければならないという緊急性がまだ認識されていません」とマンフレッティ氏は言う。 「毎日衝突が起こっていないのは良いことですが、何もしなければ事態は改善しません。状況はさらに悪化するだろう。」
したがって、マンフレッティ氏は、この問題に取り組むには経済的要請がはるかに望ましいと考えています。結局のところ、衛星の打ち上げと運用は高価なビジネスです。 「それがうまくいかない場合は、喜んでそのスティックをサポートします。」
Neuraspace のテクノロジーは、軌道上で何が起こっているかの全体像を構築するために、さまざまなソースからさまざまなデータを収集することに依存しています。光学データ、レーダーデータ、静的データベースを活用します。大気密度に対する太陽活動の影響など、他の要因も考慮に入れます。最後に、オブジェクトのサイズと形状も考慮し、その周囲に仮想楕円体を構築し、最終的に衝突の確率を計算します。
計画には、生成されたデータの理解を助けるために、より自然な言語を使用するように AI 機能を拡張することが含まれています。しかし、古いロケットを避けることと、衝突の可能性があるコース上で活動中の 2 機の宇宙船に対処することはまったく別のことです。
2019 年、欧州宇宙機関 (ESA) は「衝突回避操作」と、スペースX社のスターリンク衛星に危険なほど接近する可能性がある軌道からアイオロス宇宙船を移動させた。アイオロスのミッションは、イーロン・マスクの広帯域鳥類の1羽と接近遭遇したにもかかわらず、成功裏に終了した。
マンフレッティ氏は次のように述べています。「規制の側面、いわゆる「道路規則」に戻ると、調整には強力な要素があり、いつ誰が操作する必要があるかということです。
「誰が最初に動きますか?最も大きくて最も高価なのは衛星でしょうか?最も多くの推進剤を搭載している衛星ですか?これらのことは解決する必要があり、コミュニティで共有される規制の枠組みやガイドラインが整備されるまでは、私たちのような企業が、現役の衛星運用者間で調整をもたらすことができると思います。」
しかし、すべての事業者がそのような協定に署名するでしょうか? 2019年のスターリンクに関するESAの経験は前向きなものではなく、一部の国は宇宙時代の黎明期と同様に、今日でもデブリの生成に無関心であるようだ。
「そういうことですよね?」とマンフレッティ氏は言う。 「それは間違いなく必要不可欠なことだ。全員がそれに同意してサインアップする必要があります。一方で、それは数字のゲームでもあります。より多くの人がそれを採用すれば、それが最も簡単なことなので、他の人もそれを使用するでしょう。」
スペースXと、間もなくアマゾンが打ち上げる衛星の数を考慮すると、その数字勝負が最終的に規制当局の決定を奪うことになる可能性は十分にある。
マンフレッティ氏が観察しているように、テクノロジーと規制の導入が加速しなければ、「最も多くの衛星を軌道に乗せた者が、何が起こるかを決定することになるでしょう。」 ®
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