ミシガン州に本拠を置くエネルギー貯蔵会社である Our Next Energy (ONE) は、240 か月にわたる研究開発の成果を収めた後、12 Ah の角柱型陽極を使用しないセルを発表しました。 同社は、同社の無陽極セルが、これまでに製造された中で最高のエネルギー密度の大型セルであると確信しています。 この画期的な技術により、ONE の GeminiTM デュアルケミストリー アーキテクチャの商品化が可能になり、今年後半に BMW iX プロトタイプ車に統合される予定です。
ONE の第 1007 世代の 50 Wh/L セルは、グラファイトとアノード製造装置の必要性を排除し、大規模なセルのコストを kWh あたり XNUMX ドルに抑えることができます。 ONEの創設者兼CEOであるMujeeb Ijaz氏は、次のように述べています。
アノードフリーセルは通常、従来のセルと比較してサイクル寿命が短く、自動車の設定では実行できませんでした。 ONE の Gemini デュアル ケミストリー アーキテクチャは、サイクルとピーク電力の要件を 90% 削減することで、陽極を使用しないセルを広く使用するための簡単な道を開きました。 Gemini は、より標準化された LFP とアノードフリーの化学物質を 250,000 つのバッテリー パックに組み合わせて、同社独自の DC-DC コンバーターによって可能にします。 これにより、それぞれの専門化学が異なる機能に集中することができます: 日常の運転には LFP、長距離の範囲を拡張するための陽極は不要です。 この複合システムは、XNUMX マイル以上の生涯サービスを提供することが期待されています。
ONEの最高技術責任者であるSteven Kaye氏は、「100か月以内に2 Ahのパウチセルから240 Ahの角型セルに12倍にスケーリングすることは、設計がシンプルであり、従来のリチウムイオン製造装置を使用できることを証明しています。 「私は、私が参加してきた最速の研究プログラムよりも速く動いています。 Gemini は 2026 年に大量生産に到達し、トラックや SVU を含む幅広い車両プラットフォームで 600 マイルの範囲を提供することにより、電気自動車の採用を加速します。」
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最先端のテクノロジーを特定することで知られる彼は、現在、潜在的な初期段階の企業のスタートアップおよび募金活動の共同創設者です。 彼は、ディープテクノロジー投資の割り当てに関する調査責任者であり、SpaceAngelsのエンジェル投資家です。
彼は企業で頻繁に講演を行っており、TEDxの講演者、シンガラリティ大学の講演者、ラジオやポッドキャストの多数のインタビューのゲストを務めています。 彼は人前で話すことと約束を助言することにオープンです。
