글로벌 긴축 종료, Tesla, Chevron, 항공사, 비트 코인이 부드러워짐

글로벌 긴축 종료, Tesla, Chevron, 항공사, 비트 코인이 부드러워짐

타임 스탬프 : 26 년 2023 월 12 일 오후 09:XNUMX

미국 주식은 예상보다 나은 GDP 데이터로 인해 경기 침체 위험이 완화된 후 반등했습니다.​ 그래서 오늘의 데이터는 주식을 조금 더 높게 보낼 수 있었던 좋은 소식이었지만, 금리 인하 베팅이 줄어들면서 완전히는 아니었습니다.​ 주식이 지속적인 상승세를 유지하려면 여전히 경기 침체가 필요하며 이 데이터는 그러한 일이 올해 중반 이전에 일어날 것이라는 희망을 지연시키고 있습니다.​ 경기 침체는 인플레이션을 완전히 낮추는 데 도움이 될 것입니다. 그렇지 않으면 잠정적인 연착륙은 연준의 정책을 제한적으로 유지하게 될 것입니다. 오늘 아침의 랠리가 빨리 사라질 것이기 때문에 월스트리트는 설탕 붕괴를 겪고 있습니다.​

BOC 보유 가능성 + SARB 인상 축소 = 연준의 덜 공격적

글로벌 긴축의 끝이 거의 다가왔습니다. 첫째, 이는 캐나다 중앙은행(Bank of Canada)의 잠재적인 일시 중단 신호였고, 다음으로는 남아프리카 중앙은행의 예상보다 작은 금리 인상이었습니다. 중앙은행들은 디스인플레이션 추세가 확고하게 유지될 것으로 예상하고 있으며 이제 각각의 공격적인 금리 인상 캠페인이 거의 끝나가고 있습니다.

연준은 다른 중앙은행의 금리 결정을 지켜보고 있으며 현재로서는 금리가 XNUMX% 인상될 가능성은 거의 없어 보입니다. 연준은 최신 데이터를 검토하여 XNUMX/XNUMX포인트 속도로 하향 조정될 가능성이 높지만 노동 시장이 여전히 강하기 때문에 점도표 예측을 고수할 것이며 신호 상승은 계속될 수 있습니다.

미국 데이터

미국 경제는 2.9분기에도 그다지 큰 모멘텀을 잃지 않았습니다.​ 경제성장률은 연율 2.6%로 냉각됐는데, 이는 컨센서스 추정치 2.3%보다 나은 수준이다.​ 개인소비는 2.1%에서 2.9%로 감소해 전망치 4.7%를 하회했다.​ 핵심 PCE q/q는 3.9%에서 XNUMX%로 떨어졌지만, 모두가 내일 연준이 선호하는 인플레이션 지표가 발표될 때 어떤 일이 일어날지 지켜볼 것입니다.

경제는 둔화될 것으로 예상되지만, 많은 주요 데이터 포인트는 이러한 주장을 뒷받침하지 않습니다.​ 주간 실업수당 청구 건수는 노동 시장이 붕괴될 준비가 되었음을 암시하는 매우 강력한 인쇄물을 계속 제공하고 있습니다.​ 통화 정책은 곧 제한적인 것으로 느껴지기 시작할 것이고 청구액은 증가할 것이며 GDP는 올해 중반까지 여전히 수축해야 합니다.​ ​ ​

5.6월 내구재 주문도 기대치의 두 배 이상인 XNUMX% 증가를 기록했습니다.​ 자본재 주문 약화는 제조업 활동에 나쁜 징조이지만, 최근 지역 조사에 따르면 소프트 패치가 나타났습니다.

계획된 해고 발표뿐만 아니라 노동 시장이 실질적인 약화 조짐을 보일 때까지 주식은 지속적인 상승세를 형성하기 위해 고군분투할 것입니다.

테슬라

Tesla가 작업을 완료하고 있습니다. 전기 자동차 대기업은 강력한 수익과 매출 성장을 기록했습니다. 무료 현금 흐름을 놓쳤기 때문에 뉴스가 모두 긍정적인 것은 아니었습니다.​ 베를린과 오스틴의 제조업은 증가했으며 수년에 걸쳐 연평균 50% 성장이라는 이전 지침을 유지할 수 있습니다.​ 2023년에는 연간 37만대 생산으로 생산량을 1.8% 늘리는 데만 가이드하고 있다.​

갈매기 표 수장

Chevron의 수익은 내일 발생할 예정이지만 그렇다고 해서 75억 달러 규모의 자사주 매입을 발표하는 것을 막지는 못했습니다. 작년은 석유 대기업에게 기록적인 해였으며, 자사주 매입 계획을 늘릴 수 있다는 사실에 누구도 놀라서는 안 됩니다.​ 이번 자사주 매입 결정은 특히 금요일에 CAPEX에 대한 투자 증가를 보여주지 않는다면 백악관을 분명히 화나게 할 것입니다.​

항공

사우스웨스트 항공은 연말에 약 17,000편의 항공편이 취소되고 나머지 항공사들은 국내 여행에 어려움을 겪으면서 예상대로 운영되었습니다.​ 아메리칸 항공은 더 많은 비용을 청구하고 강력한 여행 수요를 활용할 수 있었기 때문에 예상보다 나은 수익을 기록했습니다. JetBlue의 이익은 적었지만 투자자들은 향후 국내 여행 전망에 대해 약간 낙관적입니다.​ CEO Geraghty는 "계절적으로 어려운 시기에도 수요 환경이 견고하게 유지되는 것을 기쁘게 생각합니다."라고 말했습니다.

항공사 수요는 여전히 강하고 출장도 개선됐다. 그러나 불경기로 접어들면서 수요가 얼마나 빨리 악화될지는 큰 의문이다.​ ​

Crypto

비트코인은 예상보다 나은 미국 GDP 데이터에 따라 연착륙 희망이 돌아오면서 손실을 줄였습니다.​ 비트코인은 다음 주 FOMC 결정까지 여전히 여기에 통합될 준비가 되어 있는 것으로 보입니다.​ ​

주목할만한 암호화폐 이야기 중 하나는 네덜란드 중앙은행이 코인베이스에 부과한 벌금이었습니다.​ 중앙은행의 처벌은 등록 전에 암호화폐 상품을 제공하는 것입니다.​ 이 3.6만 달러의 벌금은 뺨을 때리는 일이지만 암호화폐에 대한 전 세계적인 단속이 계속되고 있음을 상기시켜 줍니다.​

이 문서는 일반적인 정보 제공만을 목적으로합니다. 증권을 사고 파는 것은 투자 조언이나 해결책이 아닙니다. 의견은 저자입니다. OANDA Corporation 또는 그 계열사, 자회사, 임원 또는 이사의 것이 아닐 수도 있습니다. 레버리지 거래는 위험이 높고 모두에게 적합하지 않습니다. 예치 된 자금을 모두 잃을 수 있습니다.

에드 모야

에드 모야

미주 지역 수석 시장 분석가 at OANDA

20 년 이상의 거래 경험을 보유한 Ed Moya는 OANDA의 수석 시장 분석가로, 최신 시장 간 분석, 지정 학적 사건에 대한 보도, 중앙 은행 정책 및 기업 뉴스에 대한 시장 반응을 생성합니다. 그의 특별한 전문 지식은 FX, 상품, 채권, 주식 및 암호 화폐를 포함한 광범위한 자산 클래스에 걸쳐 있습니다. 경력을 쌓는 동안 Ed는 Global Forex Trading, FX Solutions 및 Trading Advantage를 포함하여 월스트리트의 주요 외환 중개 업체, 연구 팀 및 뉴스 부서와 함께 일했습니다. 가장 최근에는 TradeTheNews.com에서 일하면서 경제 데이터와 기업 뉴스에 대한 시장 분석을 제공했습니다. 뉴욕에 본사를 둔 Ed는 CNBC, Bloomberg TV, Yahoo! 등 여러 주요 금융 TV 네트워크의 정기 게스트로 활동하고 있습니다. Finance Live, Fox Business 및 Sky TV. 그의 견해는 Reuters, Bloomberg 및 Associated Press를 포함한 세계에서 가장 유명한 글로벌 뉴스 와이어의 신뢰를 받고 있으며 MSN, MarketWatch, Forbes, Breitbart, The New York Times 및 The Wall Street Journal과 같은 주요 간행물에 정기적으로 인용됩니다. Ed는 Rutgers University에서 경제학 학사 학위를 받았습니다.
에드 모야
에드 모야

타임 스탬프 :

더보기 마켓 펄스