일본은 대규모 심해 조력 터빈 PlatoBlockchain 데이터 인텔리전스 테스트를 막 마쳤습니다. 수직 검색. 일체 포함.

일본, 막 대규모 심해 조력 터빈 테스트 완료

타임 스탬프 : 22 년 2022 월 10 일 00:XNUMX AM
조력 터빈 일본 에너지 해류

약 XNUMX년 전 스코틀랜드 회사에서 궤도 해양 동력 XNUMX메가와트를 얻고 있었다 조력 터빈 북해를 떠돌고 있습니다. 시스템 예상되었다 약 2,000개의 스코틀랜드 가정에 전력을 공급하고 연간 2,200톤의 CO2를 상쇄할 수 있는 충분한 전기를 생성합니다.

한편 카이류(Kairyu)라고 불리는 비슷한 시스템이 이미 일본 앞바다에 있었고 XNUMX년 넘게 시험을 거쳤습니다. 재판은 성공한 것으로 간주되었으며, 자세한 내용은 에 의해 발행된 보고서 블룸버그 게시물에서 이번 주.

조력 터빈은 본질적으로 풍력 터빈의 수중 버전으로 거의 동일한 방식으로 작동합니다. 물의 움직임은 로터에 부착된 블레이드를 회전시켜 로터를 회전시키고 발전기에 전원을 공급합니다.

XNUMXD덴탈의 가장 큰 조력 발전소 세계에서는 254MW 규모의 한국 시화호 발전소가 있고 프랑스 라랑스에 240MW 규모의 발전소가 있다(1961~1966년 사이에 건설된 세계에서 가장 오래된 조력발전소)

이 두 식물은 긴 수중 벽인 탄막(barrage)이라고 불리는 것을 사용합니다. 라랑스 공장예를 들어, 476피트 길이) 에너지 생산 잠재력을 활용하는 방식으로 조수에 따라 열리고 닫히는 문이 있습니다. 이 설정은 여러 터빈으로 많은 양의 전력을 생성하는 데 적합합니다. 시화호에는 10개의 터빈이 있고 라랑스에는 24개의 터빈이 있습니다.

Kairyu는 조금 다르게 작동합니다. 시스템은 XNUMX개의 연결된 원통형 포드로 구성됩니다. 양쪽에 있는 것보다 몇 피트 더 높은 중간 포드에는 전력 송신기용 커넥터와 부력을 조정하는 장치가 있습니다. 즉, 어레이가 더 깊거나 얕은 물로 이동하여 변화를 활용할 수 있도록 합니다. 현재 가장 강한 지점에서.

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Kairyu 100kW급 실증 시스템 개요. 이미지 크레디트: IHI Corporation

양쪽에 있는 포드는 모두 한쪽 끝에 36피트 길이의 터빈 블레이드가 있으며 수중에서 발전기의 위치를 ​​안정화하기 위해 반대 방향으로 회전합니다. 또한 각각에는 발전기, 컨트롤러 및 다양한 측정 기기가 포함되어 있습니다.

Kairyu는 수면 아래 약 160피트에 떠 있는 꼬투리와 함께 해저에 정박할 것입니다. 이 시스템은 가장 큰 해류 중 하나인 쿠로시오 해류를 따라 자리할 것입니다. 해류 세상에. 필리핀 동쪽에서 시작하여 대만과 일본을 지나 북동쪽으로 흐릅니다. 해양학자 스티븐 제인 그것을 설명했다. “태평양에서 가장 강한 해류이자 지구상에서 가장 강력한 공기-바다 열교환 지역 중 하나입니다. 그것은 북미까지 기후에 영향을 미칩니다.”

전류는 초당 2.5미터(8.2피트)의 속도로 흐르고 Kairyu의 시험 기간은 조력 터빈 시스템이 100노트(약 50 해리 시간당). 일본의 신에너지 및 산업기술개발기구 견적 이 전류는 최대 200기가와트의 안정적인 에너지를 생성할 수 있습니다.

섬나라이기 때문에 일본이 에너지를 위해 해류를 활용해야 한다는 것은 논리적인 것처럼 보입니다. 도쿄 대학 프론티어 과학 대학원의 해양 기술 정책 교수인 다카기 켄(Ken Takagi)에 따르면 이 지역에서는 해상 풍력보다 조력 터빈 발전의 잠재력이 더 큽니다. “해류는 일본에서 접근성 측면에서 유리합니다.”라고 그는 말했습니다. 이야기 블룸버그 게시물에서. "풍력 발전은 우세한 서풍에 노출되고 고위도에 위치한 유럽에 지리적으로 더 적합합니다."

일본은 조력발전이 일본의 재생에너지 비축량에 크게 기여하고 수요를 충족하는 데 도움이 되기를 바라고 있습니다. 순수 탄소 배출량 제로 Kairyu가 생성한 에너지를 그리드로 운반할 수중 송전선을 건설하는 것은 결코 작은 프로젝트가 아니지만 조력 터빈은 향후 2050년 동안 가동될 것으로 예상됩니다.

이미지 크레디트: IHI Corporation

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