중국 정부는 블록체인 기술의 다양한 사용 사례를 탐색하고 개발하기 위한 전국적인 계획을 발표했습니다.
중국 사이버 공간 관리국(CAC)은 다음과 같이 썼다. 발표 블록체인 기술 및 인프라 개발을 촉진하기 위해 164개 구역에 걸쳐 15개의 서로 다른 정부 기관에 요청합니다.
개발은 메모에 따라 "지역 및 부서별 권장 사항, 전문가 검토 및 온라인 홍보에 의해 결정되는" 분야에서 진행됩니다.
파일럿 프로그램에는 국영 데이터 공유, 교육, 무역 금융, 에너지, 법 집행, 과세, 형사 재판 및 주식 시장과 같은 분야의 개발이 포함됩니다.
“모든 파일럿 유닛(지역)은 상호 운용 가능하고 지속 가능한 개발이 가능한 블록체인 소프트웨어 및 하드웨어 기술과 제품을 채택하는 데 우선 순위를 두어야 합니다. 가치, 규모 및 산업화 방향으로 발전하도록 블록체인 응용 프로그램을 적극적으로 안내합니다. 관련 기술 및 응용 표준을 가속화합니다. 시범단위(지역)가 관련 분야의 연구기관, 선도기업, 전문가, 학자와 긴밀한 협력을 추진하고 인재양성 및 훈련을 강화한다”고 말했다.
CAC는 다양한 정부 기관이 파일럿 계획 및 건설에 대한 지침을 제공하기 위해 "관련 부서 및 전문가"를 구성할 것이라고 말했습니다.
블록체인 기술에 대한 중국의 관심은 암호화폐에 대한 강경한 입장과 대조된다. 23월에 국가는 비트코인(BTC)의 XNUMX% 수정과 함께 모든 암호화 관련 거래에 대한 전면 금지를 발표했습니다.
중국 인민은행은 "가상 화폐 관련 사업 활동은 불법적인 금융 활동"이라며 "인민 자산의 안전을 심각하게 위협한다"고 경고했다.
암호화폐 금지에도 불구하고 중국 정부는 NFT(Non-Fungible Token) 공간을 면밀히 살펴보고 있습니다.
올해 초 국영 블록체인 회사인 BSN(Blockchain Services Network)은 개인과 기업이 NFT를 발행, 구매 및 판매할 수 있는 인프라 구축 계획을 발표했습니다.
BSN에 기술지원을 하고 있는 레드데이트테크놀로지의 허이판 대표는 말했다 NFT는 주로 디지털 아트에 사용되지만 가장 큰 시장은 자동차 번호판이나 학교 졸업장과 같은 인증서 관리 분야가 될 것입니다. 서로 다른 당사자의 데이터 액세스를 차별화하는 "혁신적인 데이터베이스 기술"이기 때문입니다.
그는 “NFT 기반 차량 번호판 관리에서 자동차 소유자, 정부, 보험사는 각각 주행 거리, 엔진 번호, 수리 이력 등의 데이터에 접근할 수 있고 서로의 권리를 알고 있다”고 말했다.
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