트럭 운전사(직접 및 간접)의 Tesla Semi에 대한 다양한 피드백과 리뷰가 포함된 YouTube 동영상을 포함합니다. 첫 번째 리뷰는 Tesla가 세미 트럭에 대해 500개 이상의 주문을 받았다는 것입니다. 미국에는 4백만 개의 Semis가 있으며 미국에서는 매년 약 270,000개의 판매가 발생합니다. 매년 전 세계적으로 대형 및 세미 트럭 판매량이 4만 대에 달하며, 그 중 가장 많은 판매량이 중국과 기타 아시아 지역에서 발생합니다.
PepsiCo는 트럭 100대를 선주문했습니다.
Anheuser-Busch는 40대를 주문했습니다.
월마트는 트럭 130대를 주문했습니다.
Pride Group Enterprises는 트럭 150대를 주문했습니다.
Pride Group Enterprises는 2020년 XNUMX월 초기 유닛 예약 및 슬롯 구축을 위해 예약 금액을 지불했다고 발표했습니다. 주문은 이들 회사의 차량 중 일부에 불과합니다.
올랜도에 본사를 둔 스타트업 EV Semi-Fleet은 50대를 주문했습니다. 새로운 트럭 회사는 "수천 대"를 더 예약할 계획입니다. 자산 기반 운송업체는 Tesla 세미 트럭으로 유통 센터로 화물을 이동할 CDL 운전자를 고용할 예정입니다.
PepsiCo는 트럭 36,000대, 트랙터 11,000대, 밴 12,300대, 서비스 지원 차량 8,300대를 보유하고 있습니다. 이 브랜드는 미국에도 25,000명이 넘는 운전자를 보유하고 있습니다. 그들은 캘리포니아주 모데스토에 있는 Frito-Lay 시설에 최초의 1.5MW 메가차저를 설치했습니다.
코카콜라는 전기 배달 트럭(현재 르노 인수)을 이용해 매일 200km, 즉 음료 제조업체 배송 경로의 40% 이상을 운행할 예정입니다. 코카콜라와 펩시는 단거리 운송에 대한 수요가 상당히 높습니다. 단거리 운송을 위해서는 전 세계적으로 1만 대 이상의 트럭이 필요합니다. 미국에는 짧은 여행에 필요한 총 트럭이 2만 대, 연간 100,000만 대가 있을 가능성이 높습니다.
예, Tesla Semi는 주행 거리가 600~1000마일인 장거리 트럭보다 주행 거리가 짧습니다.
Tesla Semi는 다양한 운전자 사용 사례에 맞게 객실 개선 및/또는 변경이 필요할 것입니다.
이 면허를 취득한 운전자는 보다 긍정적이지만 백업에 대한 우려가 있습니다. 그는 J 브레이크를 사용하지 않는 것을 좋아합니다.
예, 장거리 트럭 운전사에게는 아직 적합하지 않습니다.
Brian Wang은 미래파 사상가이자 월 1만 명의 독자를 보유한 인기 있는 과학 블로거입니다. 그의 블로그 Nextbigfuture.com은 #1 과학 뉴스 블로그로 선정되었습니다. 우주, 로봇 공학, 인공 지능, 의학, 노화 방지 생명 공학 및 나노 기술을 포함한 많은 파괴적인 기술과 트렌드를 다룹니다.
최첨단 기술을 식별하는 것으로 알려진 그는 현재 스타트업의 공동 창립자이자 잠재력이 높은 초기 단계 기업을 위한 기금 마련자입니다. 그는 심층 기술 투자를 위한 할당 연구 책임자이자 Space Angels의 Angel Investor입니다.
기업에서 자주 연사로 활동하는 그는 TEDx 연사, Singularity University 연사 및 라디오 및 팟캐스트의 수많은 인터뷰 게스트였습니다. 그는 공개 연설과 약혼 자문에 개방적입니다.
