Tesla, 오토파일럿 기능 관련 미국 최초의 주요 소송에서 승소

Tesla, 오토파일럿 기능 관련 미국 최초의 주요 소송에서 승소

타임 스탬프 : 3 년 2023 월 2 일 오후 43시

타일러 크로스 타일러 크로스
에 게시 : 2023 년 11 월 3 일 Tesla, 오토파일럿 기능 관련 미국 최초의 주요 소송에서 승소

Tesla는 Autopilot 기능과 관련하여 미국에서 제기된 일련의 소송 중 첫 번째에서 승리했습니다.

오토파일럿(Autopilot) 기능은 Tesla가 자랑하는 자율주행 기능으로, 혁신적인 기능으로 칭찬을 받았음에도 불구하고 안전성에 대해 많은 법적 조사를 받았습니다. 이 사건 외에도 미 법무부는 현재 자율주행차가 정지해 있는 긴급차량과 충돌한 사례를 최소 XNUMX건 이상 확인한 뒤 회사를 조사하고 있다.

이번 경우 반대론자들은 2019년에 발생한 오작동으로 인해 자동차 소유자인 이미카 씨가 고속도로를 주행하던 중 갑자기 동쪽으로 방향을 틀어 나무에 부딪혔다고 주장했습니다. 그는 라스엔젤라스 고속도로를 시속 65마일로 주행하던 중 그의 차가 통제권을 잡은 것으로 알려졌습니다. 이 사고로 그는 사망하고 XNUMX세 소년을 포함해 승객 XNUMX명이 중상을 입었습니다.

원고는 400억달러의 합의금과 징벌적 손해배상을 요구했다. 테슬라 측 변호인단은 이씨가 사고 전 술을 마셨고 차량에 고장 흔적이 보이지 않았다며 이에 대해 반박했다.

변호사들은 당시 자동 조종 기능이 켜져 있었는지 여부까지 의심스러워 사건에 대한 많은 의구심을 불러 일으켰습니다.

그들은 오토파일럿 기능이 인간의 상호 작용을 완전히 대체할 수는 없으며 자동차에는 여전히 수동 제어가 필요하다는 생각을 강화했습니다. 결국, 도로 사고의 최종 책임은 오작동할 가능성이 있는 기술이 아닌 운전자에게 있는 것처럼 보입니다.

Guidehouse Insights 분석가인 Sam Abuelsamid는 “누구나 책임 청구로 인해 법정에서 Tesla를 이기는 데 어려움을 겪을 것이라고 생각합니다.”라고 말합니다. “이것은 규제 당국이 해결해야 할 문제입니다.”

오랜 재판 끝에 배심원단은 9대 3으로 Tesla에 찬성표를 던졌습니다.

원고측 변호사인 조나단 마이클스(Jonathan Michaels)는 “배심원단의 오랜 숙고로 인해 이번 판결이 여전히 불확실하다는 점을 알 수 있다”고 말했다.

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