Evans와 TOYOTA GAZOO Racing이 핀란드의 또 다른 훌륭한 승리를 거두었습니다.

Evans와 TOYOTA GAZOO Racing이 핀란드의 또 다른 훌륭한 승리를 거두었습니다.

타임 스탬프 : 6 년 2023 월 11 일 오후 41:XNUMX

도쿄, 07년 2023월 XNUMX일 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team은 Elfyn Evans의 멋진 드라이브 덕분에 고향인 Rally Finland에서 또 한 번 우승을 자축하고 있습니다. 전체 XNUMX 위 연단.

Evans와 TOYOTA GAZOO Racing은 핀란드에서 또 다른 훌륭한 승리를 거두었습니다. PlatoBlockchain Data Intelligence. 수직 검색. 일체 포함.
자동차 33(엘핀 에반스, 스콧 마틴)

Evans는 그와 공동 드라이버 Scott Martin이 FIA 월드 랠리 챔피언십에서 가장 빠른 랠리에서 2021년 우승을 반복하면서 여러 차례에 걸쳐 이벤트에서 우승한 핀란드 외부 출신의 세 번째 드라이버가 되었습니다.

Welshman Evans는 주말 내내 자신의 GR YARIS Rally1 HYBRID에서 고향을 바라보았고 금요일에 Finn이 충돌로 은퇴해야 할 때까지 팀 동료이자 지역 영웅인 Kalle Rovanpera와 밀접하게 일치했습니다. 선두를 차지한 Evans는 토요일에 30개의 연속 스테이지에서 우승하며 마지막 날을 XNUMX초 이상 앞당겨 우위를 점하면서 좋은 컨디션을 유지했습니다.

그는 일요일의 마지막 39.1개 스테이지 중 25개를 우승하여 랠리 종료 파워 스테이지에서 가장 빠른 기록으로 XNUMX초 차로 통산 XNUMX번째 우승을 달성했습니다. 챔피언십 순위에서 XNUMX위인 Evans의 최대 점수는 그가 이제 XNUMX개의 랠리가 남아 있는 상태에서 선두 Rovanpera로부터 XNUMX점을 따냈다는 것을 의미합니다.

Katsuta는 자신이 수년 동안 살았던 Jyvaskyla 주변의 도로에서 강력하고 자신감 있는 경기를 펼친 후 네 번째 WRC 포디움을 기록했습니다. 그와 공동 드라이버인 Aaron Johnston은 금요일의 첫 번째 포레스트 스테이지에서 우승했고 다른 사람들이 이벤트를 지배한 미끄러운 조건에 사로잡혔음에도 불구하고 곧 속도로 연단 자리를 놓고 싸우고 있었습니다.

젖은 노면에서의 훌륭한 드라이브로 토요일의 마지막 스테이지에서 우승한 것도 티무 수니넨(현대)과의 20위 싸움에서 우위를 되찾는 데 도움이 되었습니다. 그는 일요일 SSXNUMX에서 가장 빠른 시간을 기록하며 그 우위를 확장했고, 파워 스테이지에서 전체 XNUMX위를 달성하기 위해 XNUMX번째 최고 기록을 세웠습니다.

2017년 이후 다섯 번째 핀란드 랠리 우승에 이어 TGR-WRT는 제조업체 챔피언십 선두를 67점으로 늘렸습니다.

Jari-Matti Latvala는 서비스 파크에서 팀장 임무를 맡은 TGR-WRT 회장 Akio Toyoda의 초청으로 2019년 이후 처음으로 홈 경기를 치른 후 전체 1위를 차지했습니다. 공동 드라이버인 Juho Hanninen(팀의 테스트 드라이버)과 함께 Latvala는 GR YARIS RallyXNUMX HYBRID와의 첫 경쟁 경험에서 주말 내내 무대에 대한 그의 열정으로 팬들을 기쁘게 했습니다.

지수 :
교장 역의 토요다 아키오
“핀란드 랠리 기간 동안 저는 대체 팀장으로 XNUMX개의 직업을 가졌습니다. 첫 번째 일은 팀원들과 대화하는 것이었습니다. 평소 아침 인사에 더해 '원팀', '절대 포기하지 않는다', '지는 건 싫어' 세 가지만 이야기했다. 그리고 이번에 배운 또 하나의 핀란드어, SISU! 팀을 자주 보지는 못하지만 이런 말로 서로에게 다가갈 수 있다. 나는 Kalle이 사고 후 돌아왔을 때 "절대 포기하지 않는다"고 말했고 그는 돌아왔습니다. "우리는 지기 싫어합니다." 랠리가 끝난 후 Kalle은 Takamoto에게 많은 조언을 했습니다. 이것은 우리가 진정한 "한 팀"임을 보여줍니다. 이렇게 훌륭한 팀을 만들고 이끌고 있는 Jari-Matti에게 다시 한 번 감사드립니다. 이 놀라운 주에 대해 그와 팀에게 감사하고 싶습니다!

두 번째 일은 무대에서 스태프들을 따라가는 것이었습니다. Takamoto는 내가 무대에서 그를 보고 있다고 느꼈고 그는 그 무대에서 최고 기록을 세웠습니다. 속도에도 기여할 수 있다고 느꼈습니다! 그리고 마침내 오랫동안 기다려온 Takamoto와 함께 시상대에 오를 수 있었습니다. 축하해, 타카!

세 번째 일은 언론 인터뷰를 하는 것이었다. 무대와 서비스파크에서 꽤 많은 인터뷰를 했다. 그것은 많은 일이었고 Tommi와 Jari-Matti가 우리 Toyota를 위해 이 일을 해 왔다는 것을 깨닫게 되었으며 정말 감사합니다.

그리고 마지막은 연단에 서는 것이었다. 완전 젖고 끈적끈적했는데 정말 멋진 경험이었습니다. 이런 경험을 하게 해준 Elfyn과 Scott에게 정말 감사합니다. 나는 이미 연단에서 그들에게 말했지만 다시 한 번: Elfyn, Scott, 축하합니다! 저를 연단에 올려주셔서 감사합니다! 젖고 끈적이는 게 좋지는 않지만, 일본에서 이 멋진 일을 꼭 다시 하고 싶어요. Kalle과 Jonne이 랠리를 끝내지 못한 것이 안타깝지만 다음에는 반드시 함께 젖고 싶습니다.

이번에 대체 팀장을 맡게 되면서 팀원들 각자가 각 분야에서 정말 열심히 하고 있다는 걸 실감할 수 있었고, 그래서 모두에게 다시 한 번 감사하게 되었습니다. Jari-Matti는 나머지 이벤트에서 팀장으로 돌아올 것입니다. 우리는 '원팀', '절대 포기하지 않는다', '지기 싫어', '시수'라는 우리의 특별한 말과 함께 계속해서 함께 일하고 싸우겠다"고 말했다.

TGR-WRT 회장 토요다 아키오
“우리의 목표는 '운전자 중심의' 팀이 되는 것입니다. 그러나 Jari-Matti 팀장은 우리의 Yaris WRC만 운전했으며 GR YARIS Rally1 HYBRID와 경쟁한 적이 없습니다. 그래서 언젠가 좋은 기회가 있을 때 그에게 GR YARIS Rally1 HYBRID를 운전해 주기를 오랫동안 바랐습니다. 마침내 그것이 현실이 되었고 그는 드라이버 파트너인 주호와 함께 모든 스테이지를 완료할 수 있었습니다. 언제부턴가 힘든 일도 있었을 텐데도 늘 웃는 모습이었다. Jari-Matti 및 팀과 함께 우리 승무원이 항상 미소를 지으며 편안하게 운전할 수 있는 자동차를 계속 만들 것입니다.”

엘핀 에반스(드라이버 카 33)
“우리에게는 멋진 주말이었고 이번 랠리에서 두 번째로 우승하게 되어 매우 특별하게 느껴집니다. 공장이 Jyvaskyla에 기반을 두고 있는 팀의 홈 랠리이자 제가 가장 좋아하는 랠리 중 하나입니다. 또한 이번 주말에 Akio와 함께 우승하고 그와 Taka와 연단을 공유하게 되어 정말 특별하게 느껴집니다. 이 도로에서 이 차를 운전하는 것은 환상적이었고 운전대를 잡는 것은 기쁨이었습니다. 우리는 거의 처음부터 정말 좋은 느낌을 받았습니다. 우리는 금요일 경기에서 Kalle을 잃어서 유감스러웠지만 토요일을 위한 준비로 몇 가지 작은 조치를 취할 수 있었고 정말 자신감이 생겼습니다. 모든 것이 정말 클릭되었고 무대 시간이 자연스럽게 왔습니다. 챔피언십 측면에서도 긍정적인 주말이며 이제 우리는 이전보다 Kalle에 조금 더 가까워졌습니다.”

다카모토 카츠타(운전자 18호차)
“두 번째 홈 랠리인 핀란드 랠리에서 시상대에 서게 되어 매우 기쁩니다. 저와 팀, 그리고 Akio-san에게도 정말 큰 일입니다. 그는 우리가 Teemu와 벌인 정말 치열한 전투에서 도움이 되는 여분의 에너지와 동기를 부여했습니다. 그는 정말 잘하고 있었기 때문에 쉽지는 않았지만 상황이 까다로운 토요일 저녁에 약간의 간격을 두어 마지막 날을 조금 덜 긴장하게 만들었습니다. 에스토니아 랠리 이후 우리는 팀의 엔지니어들과 함께 제가 개선할 수 있는 부분을 분석하기 위해 정말 열심히 일했고 이것이 제가 금요일 아침부터 이미 좋은 경기력을 발휘할 수 있었던 이유입니다. 또한 이 핀란드 도로를 운전하기 위해 테스트하는 동안 조언을 해준 Kalle에게도 감사를 표해야 합니다.”

Jari-Matti Latvala (운전자 자동차 97)
“주말 내내 놀랍고 재미있는 느낌이었습니다. 이 차를 타고 운전하는 것이 정말 즐거웠습니다. 저에게 이런 좋은 기회를 주신 Akio와 팀에 감사드립니다. 평생 기억에 남을 정말 경이로운 일이었습니다. 결과를 생각하지 않고 여유롭게 운전할 수 있다는 게 신기했다. 상황이 어려웠을 때 우리는 우리만의 리듬으로 운전할 수 있었고 종합 XNUMX위를 기록하고 파워 스테이지에서 득점까지 할 수 있었다는 것은 정말 환상적입니다. 시상대 맨 위에 있는 Elfyn과 XNUMX위에 있는 Takamoto를 보는 것도 정말 특별하며 두 사람 모두 정말 행복합니다.”

임시 최종 분류, 랠리 핀란드
1. 엘핀 에반스/스콧 마틴(Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 2시간 33분 11.3초
2. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +39.1초
3. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston(Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m36.7s
4. Teemu Suninen/Mikko Markkula (현대 i20 N Rally1 HYBRID) +1m41.0s
5. Jari-Matti Latvala/Juho Hanninen(Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +4m09.4s
6. Oliver Solberg/Elliott Edmondson(Skoda Fabia RS Rally2) +9m33.6s
7. Sami Pajari/Enni Malkonen(Skoda Fabia RS Rally2) +10m03.7s
8. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria(Ford Fiesta Rally2) +10m37.5s
9. 니콜라이 그리야진/콘스탄틴 알렉산드로프(Skoda Fabia RS Rally2) +11분11.5초
10. Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen(Skoda Fabia RS Rally2) +11m35.2s

(일요일 14시 30분 기준 결과, 최신 결과는 www.wrc.com 참조)

무엇 향후 계획?
그리스의 아크로폴리스 랠리(7월 10일~XNUMX일)는 바위가 많은 산길과 높은 기온으로 인해 자동차, 타이어, 운전자 모두에게 힘든 도전이라는 전설적인 명성을 얻었습니다.

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