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화물은 말 그대로 미국 경제의 중추 중 하나입니다. 매년 화주들이 지출하는 $ 800 억 달러 전국적으로 상품을 옮기고 모든 사람이 지난 XNUMX년 동안 직접 배웠듯이 정지된 컨테이너선과 같은 작은 문제 하나가 이미 긴장된 글로벌 공급망을 악화시킬 수 있습니다. 가시성 향상과 배송 시간 단축에 대한 새로운 소비자 요구는 이미 크고 파편화된 이 범주에 대한 부담을 가중시켰습니다. 

그 거대한 규모에도 불구하고 많은 화물 산업은 귀중한 시간 손실과 과도한 비용을 초래하는 수동적이고 비효율적인 프로세스로 인해 여전히 제약을 받고 있습니다. 배송업체는 브로커와 협력하고, 브로커는 배송업체와 협력하며 이 프로세스의 대부분은 Excel, 종이 및 연필, 전화를 사용하여 발생합니다. 화물 시장은 화주(즉, 상품을 제조, 소유 또는 판매하는 사람)가 A 지점에서 B 지점으로 일부 상품을 이동하려고 할 때 시작됩니다. 그렇게 하려면 화주에게 운송업체가 필요합니다(이 예에서는 트럭 회사, 상품 이동을 돕기 위해. 이 거래를 처리하기 위해 배송업체는 일반적으로 배송업체를 직접 검색하는 대신 배송업체 네트워크에서 가용성, 용량 및 가격 정보를 검색하는 브로커를 찾습니다. 보험 대리인, 부동산 중개인 및 기타 전통적인 중개인과 같은 화물 중개인은 화물이 관계 중심 비즈니스이기 때문에 놀라운 유지력을 가지고 있습니다. 브로커 시장도 매우 세분화되어 있습니다. 더 많이있다 17,000명의 화물 중개인 미국에서 시장의 10/XNUMX은 XNUMX개의 가장 큰 국내 브로커(CH Robinson 및 Coyote Logistics 포함)가 제공합니다.). 나머지 시장은 일반적으로 지역에 초점을 맞춘 화물 중개인의 롱테일을 거칩니다. 이 모델은 규모의 불경제를 겪고 있는 운송업체가 지원합니다. 운송업체는 가격을 비교할 수 없기 때문에 운송업체의 마진을 보호하는 데 도움이 되므로 추가 단편화의 이점을 얻습니다.  

브로커가 함께 일할 통신사를 찾는 과정도 놀랍게도 수동입니다. 전체 산업의 대부분을 차지하는 롱테일 캐리어는 이 고통을 가장 많이 느낍니다. 10% 의 트럭 회사가 XNUMX대 이상의 트럭을 보유하고 있습니다. 일부 엔터프라이즈 중심 제품이 있지만 중소 브로커는 부하를 관리하고 사용할 운송업체를 결정하고 해당 운송업체의 가용성과 안정성을 파악하고 운송업체가 배송할 수 있는 곳을 찾는 도구가 부족합니다. 화물을 관리하고 추적해야 하는 브로커의 고객인 화주도 비슷한 고통을 겪고 있습니다. 현재 그들은 상품이 어디에 있는지 확인하기 위해 함께 일하는 중개인 및 운송업체에 대한 가시성이 부족합니다.

이러한 모든 문제를 감안할 때 우리는 이 시장이 소프트웨어 중단에 무르익었다고 생각합니다. 첫째, 위에서 설명한 것처럼 화물 시장은 거대합니다. 둘째, 그 이상 60% 의 화물 중개 시장은 소프트웨어 없이 운영되며 중견기업 및 중소기업의 채택률은 훨씬 낮습니다. 역사적으로 소프트웨어는 단위 경제가 작동하도록 하는 데 도움이 되는 더 높은 가격을 기꺼이 지불할 용의가 있는 기업 회사에 주로 판매되었습니다. 그러나 이러한 솔루션은 중소 규모의 롱테일 브로커에게 지나치게 엔지니어링되고 비용이 많이 듭니다. 셋째, 소프트웨어 위에 금융 서비스를 추가할 수 있는 분명한 기회가 있습니다. Fintech는 운전 자본 문제, 보험 적용 범위의 격차 등을 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다. 프리미엄 OS 명제. 

이러한 배경에서 중견기업 및 소규모 화물 중개인 및 화주를 위한 운영 체제인 MVMNT에 대한 투자를 발표하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. MVMNT는 브로커와 화주가 자신의 화물 적재량과 함께 일하는 운송업체를 관리하는 데 도움이 되는 간단한 인터페이스를 통해 이 단편화된 산업을 하나로 묶는 운송 관리 시스템입니다. 이는 화주와 운송업체가 보다 효과적으로 운영할 수 있도록 하는 일련의 금융 서비스 제품으로 보완됩니다. 

모든 투자는 팀으로 시작하고 끝납니다. Michael Colin은 우리가 지원한 가장 빠르고 집요한 설립자 중 한 명입니다. 그리고 그는 스스로 그 문제를 살아왔습니다. 그는 대학 학비를 벌기 위해 브로커로 일하면서 화물 시장에 뛰어들었다. 그는 중개 회사의 백오피스에서 문제를 해결하면서 다른 중개 회사를 도울 기회가 있다는 것을 깨달았고 MVMNT의 시작으로 이어졌습니다. 그러나 Michael의 가장 놀라운 점은 그의 개인 생활에도 적용되는 그의 경쟁력과 이기고자 하는 열망입니다. 우리가 가장 좋아하는 Michael 사실 중 하나는 그가 지속적으로 세계 최고 순위에 올랐다는 것입니다. 월드 오브 워크래프트 선수들과 동업 조합 그는 또한 세계 XNUMX위 안에 여러 번 선정되었습니다.

Michael과 MVMNT가 화물 부문에서 범주를 정의하는 비즈니스를 구축하기 위한 여정을 지원하게 되어 매우 기쁩니다. 

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