TOYOTA GAZOO Racing, Power Stage 푸시로 세계 타이틀 획득

도쿄, 2년 2023월 2023일 – (JCN 뉴스와이어) – TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team은 성공적으로 제조업체 챔피언*으로서의 왕좌를 유지했으며, 칠레 랠리에서 흥미진진한 피날레를 마친 후 XNUMX년 FIA 월드 랠리 챔피언십 타이틀을 또 한번 깨끗하게 휩쓸었습니다.

Elfyn Evans는 랠리 마지막 날 팀 동료인 Kalle Rovanperä와 Takamoto Katsuta를 앞지르는 XNUMX위로 종합 포디움 피니시를 차지했습니다.

이는 Rovanperä 및 Evans와 협력하여 팀이 사용할 수 있는 최대 보너스 포인트를 획득하기 위해 랠리 종료 파워 스테이지에서 1993-XNUMX를 달성했으며, 이는 아직 XNUMX라운드가 남아 있는 제조업체의 타이틀을 확보하기에 충분했습니다. TGR-WRT가 창립 이래 타이틀을 획득한 것은 이번이 XNUMX번째이자 XNUMX년 연속이며, XNUMX년 이후 Toyota가 획득한 XNUMX번째 브랜드 왕관입니다.

TGR-WRT는 이제 31회 연속 드라이버 및 공동 드라이버 챔피언 획득이 보장됩니다. 파워 스테이지에서 Rovanperä와 Evans의 노력 덕분에 그들과 각자의 항해사인 Jonne Halttunen과 Scott Martin만이 올해 타이틀을 획득할 수 있었습니다. Rovanperä와 Halttunen은 지난 두 이벤트에서 60점을 획득하여 Evans와 Martin을 XNUMX점 차로 앞서고 있습니다.

2019년 이후 처음으로 칠레로 돌아가는 것은 쉽지 않았습니다. 팀과 드라이버에게 수많은 새로운 도로뿐만 아니라 다소 다른 조건이 제시되었으며, 현재 이벤트는 가을이 아닌 봄에 개최됩니다.

Evans는 토요일에 극도로 거친 스테이지에서 그와 그의 팀 동료들이 예상치 못한 높은 타이어 마모를 겪기 전에 랠리 승리를 위해 혼합되어 있었습니다. 그는 계속해서 시상대에 오르기 위해 노력했고 일요일의 마지막 두 번째 테스트에서 앞선 다른 운전자가 까다로운 도로에 부딪혀 보상을 받았습니다.

포인트 선두인 Rovanperä는 23년 전보다 훨씬 건조하고 느슨해진 도로에서 먼저 달려야 했기 때문에 금요일에 더 많은 시간을 잃었습니다. 그러나 그는 XNUMX번째 생일에 시즌 XNUMX번째 파워 스테이지 우승을 차지하며 다시 복귀했고, 에반스에 대한 사전 이벤트 이점에서 XNUMX점만 허용했습니다.

올해 Sébastien Ogier 및 Vincent Landais와 자동차를 공유하기 위해 메인 TGR-WRT 라인업에 합류한 후 제조업체의 타이틀 성공에 기여한 Katsuta와 공동 드라이버 Aaron Johnston은 팀의 자동차 XNUMX대 모두를 보장했습니다. 힘든 주말 끝에 상위 XNUMX위 안에 들었습니다.

지수 :

도요다 아키오(TGR-WRT 회장)

“TGR-WRT 팀원 모두, 제조업체 타이틀 획득을 축하합니다!

올해 Elfyn은 지금까지 11개 이벤트 중 XNUMX개 우승을 포함해 XNUMX개 시상대를 차지하며 제조업체 타이틀을 이끄는 원동력이었습니다. 오늘 타이틀을 결정 짓는 결정적 요인이 된 XNUMX위를 차지한 Elfyn과 Scott에게 감사드립니다. 그리고 Kalle과 Jonne의 세 번의 승리도 물론 큰 도움이 되었습니다. Elfyn과 Kalle 모두 중부 유럽과 일본의 남은 두 랠리를 위해 후회 없이 운전하길 바랍니다. 팀이 최고의 차량을 준비할 것이라 확신하므로 두 분 모두 최선을 다해 주시길 바랍니다.

팀으로서는 지난해보다 한 라운드 앞선 11라운드에서 우승을 차지했다. 팀이 더욱 강해졌다는 뜻인 것 같아요. 팀장으로 취임한 첫 해에 이미 제조업체 타이틀을 획득한 후 팀을 더욱 강하게 만들기 위해 모든 사람과 계속 협력해 준 Jari-Matti에게 진심으로 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 일본에서 여러분을 만나기를 정말 기대하고 있습니다!

PSKalle, 생일 축하해요! 드리프트 팬으로서 모리조는 다음 주 오카야마에서 당신의 드라이브를 기대하고 있습니다!”

Jari-Matti Latvala(팀 교장)

“이 집회가 우리에게 어떻게 끝났는지 정말 기쁩니다. 토요일은 정말 힘든 날이었고, 오늘 아침 우리는 시상대에 오르는 것이 어려울 것이라고 생각했기 때문에 가장 쉬운 일은 아니었습니다. 하지만 집결할 때는 항상 놀라움을 가져올 수 있기 때문에 인내심을 갖고 끝까지 계속 나아가야 한다는 것을 보여줍니다. 저는 시즌 동안 우리가 해온 모든 일에 대해 팀과 제작진이 정말 자랑스럽습니다. 시즌이 끝나기 전 두 라운드는 우리가 TGR-WRT로서 제조업체 타이틀을 획득한 최초의 순간입니다. 경쟁은 치열하고 자동차는 아슬아슬하지만, 여기서 그랬던 것처럼 우리는 신뢰성을 높이고 문제 없이 자동차를 집으로 가져오는 것으로 변화를 만들었다고 생각합니다. 이제 우리는 드라이버와 공동 드라이버 타이틀을 위해 싸우는 두 팀 중 누가 지난 두 라운드에서 성공할 것인지 기대하고 있습니다.”

Kalle Rovanperä(운전자 차량 69)

“팀이 제조업체 타이틀을 확보하는 데 도움이 되어 기분이 좋습니다. 두 라운드를 남겨두고 여기 칠레에서 이를 확인하는 것은 대단한 성과이며 정말 기분이 좋습니다. 이번 주말은 우리에게 가장 쉬운 주말은 아니었습니다. 금요일의 출발 위치에 약간의 어려움이 있었고 토요일에는 최선의 결정을 내리지 못했기 때문입니다. 오늘은 XNUMX차 통행에도 도로 청소가 꽤 많아 여전히 까다로웠습니다. 하지만 우리는 타이어를 절약하고 파워 스테이지를 열심히 추진할 좋은 계획을 가지고 있었습니다. 빠른 시간이 왔고 우리가 속도를 갖고 있다는 것을 보여줬고 점수를 얻을 수 있어서 좋았습니다.”

엘핀 에반스(드라이버 카 33)

“전체적으로 주말은 우리가 기대했던 것이 아닐 수도 있고 더 많은 가능성이 있다고 생각합니다. 때때로 속도가 좋았음에도 불구하고 이번에는 제대로 작동하지 않았습니다. 하지만 우리는 최종 시상대 결과에 비교적 만족할 수 있다고 생각합니다. 가장 좋은 소식은 팀이 제조업체 타이틀을 획득했다는 것입니다. 팀의 일원이 된 것은 영광이며 모두의 노고에 대해 보상을 받을 수 있어 기쁩니다. 드라이버 챔피언십에서 우리는 아마도 이번 주말에 Kalle에서 우리가 했던 것보다 조금 더 마무리해야 했을 것입니다. 하지만 적어도 싸움은 여전히 ​​살아있습니다.”

다카모토 카츠타(운전자 18호차)

“매우 힘든 주말이었지만 제조업체 타이틀을 획득한 팀 모두에게 큰 축하를 전하고 싶습니다. 시즌 동안 이렇게 훌륭한 일을 해내는 사람들이 너무 많습니다. 우리는 이렇게 강력하고 빠른 차를 운전할 수 있어서 항상 행복하기 때문에 그들 모두에게 큰 감사를 드립니다. 이번 주말 이곳 칠레의 무대는 좋았지만 매우 어려웠습니다. 금요일 오후에는 기분이 꽤 좋았지만 토요일에는 공격적인 표면으로 인해 많은 어려움을 겪었습니다. 쉽지는 않았지만 앞으로 어떻게 발전해야 할지 아이디어를 얻었기 때문에 좋은 경험이었습니다.”

임시 최종 분류, 칠레 랠리
1 Ott Tänak/Martin Järveoja (포드 푸마 랠리1 하이브리드) 3h06m38.1s
2 티에리 누빌/마르테인 위대게(현대 i20 N Rally1 HYBRID) +42.1s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m06.9초
4 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen(Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +2m11.0s
5 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston(도요타 GR YARIS Rally1 HYBRID) +4m41.5s
6 올리버 솔버그/엘리엇 에드몬드슨(스코다 파비아 RS 랠리2) +8m18.5s
7 Gus Greensmith/Jonas Andersson(스코다 파비아 RS Rally2) +8m44.3s
8 Sami Pajari/Enni Mälkönen(스코다 파비아 RS Rally2) +9m20.6s
9 요한 로셀/아르노 뒤낭(시트로엥 C3 Rally2) +9분53.9초
10 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia RS Rally2) +10m08.2s(일요일 14:20 기준 결과, 최신 결과를 보려면 다음 사이트를 방문하세요. www.wrc.com)

* FIA의 결과 공식 발표에 따름

무엇 향후 계획?
26월 29~XNUMX일에 열리는 시즌 두 번째 라운드는 WRC의 새로운 이벤트인 중앙 유럽 랠리로, 독일, 체코, 오스트리아의 까다로운 아스팔트 도로에서 진행됩니다.

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• 출처: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/86819/3/