Mechanistische ondervraging van batterijveiligheid

Lithium-ionbatterijen zijn momenteel alomtegenwoordig in draagbare elektronica en elektrische voertuigen en maken een opmars door opkomende technologiesegmenten, waaronder netopslag, langeafstands-/zwaar transport en elektrische luchtvaart. Dit is echter gebaseerd op een veilige werking van lithium-ionbatterijen onder extreme operationele omstandigheden, waaronder extreem snel opladen en ongewenste misbruikscenario's die kunnen leiden tot thermische catastrofes. In dit opzicht is het absoluut noodzakelijk om de mechanistische implicaties van onderliggende thermo-elektrochemische interacties op hiërarchie van schalen te begrijpen in de resulterende thermische veiligheidsgevolgen. Deze presentatie geeft een overzicht van door mechanismen aangedreven veiligheidsfysica en -analyses voor het afbakenen van thermische stabiliteitshandtekeningen in de chemie van lithium-ionbatterijen en daarbuiten.

Partha P Mukherjee is hoogleraar werktuigbouwkunde en universitair faculteitsonderzoeker aan Purdue University. Tot zijn eerdere benoemingen behoorden onder meer assistent-professor en Morris E Foster faculteitsmedewerker werktuigbouwkunde aan de Texas A&M University (2012–2017), stafwetenschapper bij Oak Ridge National Laboratory (2009–2011), directeur research fellow bij Los Alamos National Laboratory (2008–2009). ), en ingenieur bij Fluent India (dochteronderneming van Fluent Inc., momenteel Ansys Inc., 1999-2003). Hij promoveerde in werktuigbouwkunde aan de Pennsylvania State University in 2007. Tot zijn onderscheidingen behoren onder meer de Scialog Fellows-erkenning voor geavanceerde energieopslag, University Faculty Scholar en Faculty Excellence for Early Career Research-prijzen van Purdue University, The Minerals, Metals & Materials Society Young Leidersprijs, om er maar een paar te noemen. Zijn onderzoeksinteresses zijn gericht op de fysica op mesoschaal en de stochastiek van transport, chemie en materiaalinteracties, inclusief de nadruk op het brede spectrum van energieopslag en -conversie.

Klik hier voor meer informatie over Partha's onderzoek bij het Energy and Transport Sciences Laboratory (ETSL), van de afdeling Werktuigbouwkunde van Purdue University.