Mitsubishi Shipbuilding voltooit conceptueel onderzoek naar drijvende opslag- en hervergassingseenheid (FSRU) voor ammoniak, samen met Mitsui OSK Lines

TOKYO, 03 februari 2022 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., een onderdeel van Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group, heeft een conceptuele studie afgerond, in een gezamenlijke inspanning met Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL ), op drijvende opslag- en hervergassingseenheid (FSRU) voor ammoniak. De studie is gericht op het bevorderen van het gebruik van ammoniak als energiebron die bijdraagt ​​aan decarbonisatie, en de introductie van ammoniak FSRU over de hele wereld.

Afbeelding van Ammoniak FSRU

Ammonia FSRU is een drijvende faciliteit voor het ontvangen en opslaan van ammoniak die vanuit het productiegebied in vloeibare toestand wordt vervoerd, en de opgeslagen ammoniak wordt vervolgens aan boord verwarmd en opnieuw vergast voor overdracht naar een onshore-pijpleiding. Ammonia FSRU kan tegen lagere kosten en in een kortere tijd worden gebouwd dan onshore ammoniakopslag- en hervergassingsinstallaties. In een tijd waarin de wereldwijde belangstelling voor het gebruik van ammoniak toeneemt, wordt verwacht dat de toepassing van Ammonia FSRU in plaats van onshore opslag- en hervergassingsinstallaties zal bijdragen aan een eerdere en stabiele aanvoer van ammoniakbrandstof.

In de onlangs voltooide conceptuele studie heeft Mitsubishi Shipbuilding meerdere casestudies van FSRU uitgevoerd, die verschillende specificaties hebben volgens de leveringsvoorwaarden van de ammoniak, hervergassingsmethode, tankcapaciteit, enz., om te beantwoorden aan een breed scala aan eisen, en uiteindelijk ontwikkelde ontwerpen van meer milieuvriendelijke Ammoniak FSRU. De studie had ook betrekking op de haalbaarheid van het gebruik van ammoniakbrandstof om de stroom op te wekken die nodig is voor de werking van de FSRU zelf.

Daarnaast heeft Mitsubishi Shipbuilding zojuist een Memorandum of Understanding (MOU) gesloten met MOL en The Kansai Electric Power Co., Inc. waarbij de partijen de mogelijkheden van toekomstige introductie van Ammonia FSRU zullen onderzoeken. Ze streven naar de realisatie van de eerste ammoniak-FSRU ter wereld, waarbij de expertise van Mitsubishi Shipbuilding op het gebied van ammoniakbehandelingstechnologieën optimaal wordt benut.

Ammoniak wordt nu voornamelijk gebruikt als grondstof voor meststoffen, en hoewel het volume van het zeevervoer tot nu toe beperkt is, zal de vraag naar verwachting in de toekomst toenemen als schone energie van de volgende generatie die bij verbranding geen CO2 uitstoot. In de wereldwijde trend naar decarbonisatie nemen de bewegingen in de richting van strategisch gebruik van ammoniak toe, vooral in Azië.

In de toekomst zal Mitsubishi Shipbuilding, in overeenstemming met de strategie van MHI Group om de energietransitie te bevorderen, ernaar streven de decarbonisatie van de maritieme industrie te bevorderen en bij te dragen aan het realiseren van een koolstofneutrale samenleving en vermindering van de milieubelasting op wereldschaal, door gebruik te maken van zijn technologieën en expertise op het gebied van ammoniakbehandeling, opgebouwd door zijn lange ervaring in het bouwen van multi-gascarriers voor het transport van LPG en ammoniak.

Over MHI Group

De Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group is een van 's werelds toonaangevende industriële groepen, die zich bezighouden met energie, logistiek en infrastructuur, industriële machines, lucht- en ruimtevaart en defensie. MHI Group combineert geavanceerde technologie met diepgaande ervaring om innovatieve, geïntegreerde oplossingen te leveren die helpen om een ​​koolstofneutrale wereld te realiseren, de kwaliteit van leven te verbeteren en een veiligere wereld te garanderen. Ga voor meer informatie naar www.mhi.com of volg onze inzichten en verhalen op www.spectra.mhi.com.

Bron: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72841/3/