TANAKA zet in China een productiesysteem op voor brandstofcelelektrodekatalysatoren

TANAKA zet in China een productiesysteem op voor brandstofcelelektrodekatalysatoren

Tijdstempel: 11 september 2023 10:00 uur

TOKYO, 12 september 2023 – (JCN Newswire) – TANAKA Kikinzoku Kogyo KK (hoofdkantoor: Chiyoda-ku, Tokio; CEO van de groep: Koichiro Tanaka), dat een industrieel edelmetaalbedrijf exploiteert als kernbedrijf van TANAKA Precious Metals, aangekondigd vandaag heeft het bedrijf een overeenkomst voor technische bijstand ondertekend met Chengdu Guangming Paite Precious Metal Co., Ltd., een dochteronderneming in China, op het gebied van de productie van katalysatoren voor brandstofcelelektroden.

TANAKA richt productiesysteem op in China voor brandstofcelelektrodekatalysatoren PlatoBlockchain Data Intelligence. Verticaal zoeken. Ai.
Elektrodekatalysatoren voor polymeerelektrolytmembraanbrandstofcellen (PEFC's)

Als onderdeel van de overeenkomst zal productieapparatuur worden geïnstalleerd in de fabriek van Ya'an Guangming Paite Precious Metal Co., Ltd., een dochteronderneming van Chengdu Guangming Paite Precious Metal, met plannen om de volledige productie in de zomer van 2024 te starten. De bedrijven zijn ook van plan om tegen eind 2025 te beginnen met de productie van brandstofcelelektrodekatalysatoren voor de Chinese markt. Als lid van TANAKA en met het leidende aandeel op de wereldmarkt voor brandstofcelelektrodekatalysatoren, wil TANAKA Kikinzoku Kogyo deze technologie gebruiken overeenkomst om tegemoet te komen aan de groeiende binnenlandse vraag naar katalysatoren voor brandstofcelelektroden in China.

TANAKA's brandstofcelelektrodekatalysatoren

TANAKA's FC Catalyst Development Center, binnen de Shonan-fabriek, ontwikkelt en produceert momenteel elektrodekatalysatoren voor polymeerelektrolytmembraanbrandstofcellen (PEFC's) en polymeerelektrolytwaterelektrolyse (PEWE). Het bedrijf verkoopt zeer actieve, zeer duurzame platinakatalysatoren en katalysatoren van platinalegeringen voor PEFC-kathodes[1], zeer CO-tolerante katalysatoren van platinalegeringen en OER-katalysatoren[2] voor PEFC-anodes[3], en iridiumoxidekatalysatoren voor PEWE-anodes.

PEFC's worden gebruikt in toepassingen zoals brandstofcelvoertuigen (FCV's) en brandstofcellen voor huishoudelijk gebruik (ENE-FARM), waarbij het gebruik ervan naar verwachting in de toekomst zal uitbreiden naar bussen, vrachtwagens en andere bedrijfsvoertuigen, vorkheftrucks en ander materiaal. het hanteren van voertuigen, zware bouwmachines, robots en andere industriële machines, en grote stationaire apparatuur. Compacte, lichtgewicht PEFC's met een hoog rendement maken gebruik van een chemische reactie tussen waterstof en zuurstof om energie op te wekken, waardoor ze belangrijke apparaten zullen worden voor het mondiale milieu van de toekomst.

Een groot probleem waarmee het volledige gebruik van brandstofcelbatterijen wordt geconfronteerd, zijn de kosten van het platina dat ze gebruiken. TANAKA doet al meer dan 40 jaar onderzoek naar katalysatoren van edelmetalen, resulterend in de ontwikkeling van katalysatoren die kleinere hoeveelheden edelmetalen gebruiken en tegelijkertijd hoge prestaties en hoge duurzaamheid bereiken. Door nieuwe dragermaterialen en nabewerkingsmethoden voor katalysatoren te bestuderen en actievere metaalsoorten te produceren, ontwikkelt het bedrijf momenteel katalysatoren die nog beter geschikt zijn voor gebruik in brandstofcellen.

Trends in de mondiale brandstofcelmarkt

In China blijft het overheidsbeleid de ontwikkeling van waterstofenergie en FCV’s als strategische industrieën stimuleren. De Chinese overheid implementeert een reeks steunmaatregelen om onderzoek en ontwikkeling en het uitgebreide gebruik van brandstofcelbatterijtechnologieën te bevorderen. Het stimuleert ook de ontwikkeling en adoptie van FCV's via subsidies, belastingvoordelen en andere inspanningen. Met andere maatregelen, waaronder de ontwikkeling van een waterstofvoorzieningsinfrastructuur in steden en langs belangrijke verkeersroutes, wordt verwacht dat de brandstofcelmarkt van het land in de toekomst nog verder zal groeien.

Ook in Europa en de Verenigde Staten promoten regeringen emissievrije voertuigen (ZEV's)[4]. In de EU werd, als onderdeel van het Fit for 55-pakket van klimaatveranderingsmaatregelen dat de Europese Unie in april 2023 heeft aangenomen, een wetsvoorstel aangenomen om te eisen dat nieuwe personenvoertuigen en kleine bedrijfsvoertuigen vanaf 2035 in principe nul-emissie moeten zijn. (De verkoop van nieuwe voertuigen uitgerust met verbrandingsmotoren zal na 2035 alleen worden geaccepteerd als deze synthetische brandstoffen (e-fuels) gebruiken[5].) Ook in de VS werd in 2021 een uitvoerend bevel uitgevaardigd om te eisen dat 50% van de De verkoop van nieuwe auto’s moet in 2030 elektrisch zijn.

In Japan heeft het ministerie van Economie, Handel en Industrie sinds september 2022 ontmoetingen gehad met vertegenwoordigers van de waterstoftoeleveringsindustrie, autofabrikanten, logistieke bedrijven, lokale overheden en anderen om het uitgebreide gebruik van waterstof in de mobiliteit te bespreken. In een tussentijdse samenvatting van de besprekingen in juli 2023 werd aangekondigd dat de selectie van prioritaire gebieden voor de vroege adoptie van vrachtwagens en bussen die brandstofcellen gebruiken, vóór het einde van dit jaar zal worden afgerond.

TANAKA zal zich blijven concentreren op onderzoek en ontwikkeling, terwijl het werkt aan het bereiken van een stabiele levering van brandstofcelelektrodekatalysatoren, en als toonaangevend bedrijf op het gebied van brandstofcelelektrodekatalysatoren wil het bijdragen aan de uitbreiding van het gebruik van brandstofcellen en de realisatie van een waterstof samenleving.

[1] Kathodes: Elektroden voor het genereren van waterstof (luchtpolen) waar zuurstofreductiereacties plaatsvinden. Hierbij wordt ervan uitgegaan dat elektroden voor het genereren van waterstof worden gebruikt voor waterelektrolyse (PEWE).

[2] OER-katalysatoren: Katalysatoren die zuurstofontwikkelingsreacties activeren.

[3] Anodes: Elektroden voor het genereren van zuurstof (brandstofpolen) waar waterstofoxidatiereacties plaatsvinden. Hierbij wordt ervan uitgegaan dat elektroden voor het genereren van waterstof worden gebruikt voor waterelektrolyse (PEWE).

[4] Nulemissievoertuigen: elektrische voertuigen (EV's) en brandstofcelvoertuigen (FCV's) die tijdens het gebruik geen kooldioxide of andere broeikasgassen uitstoten. In de Verenigde Staten worden plug-in elektrische voertuigen (PHEV's) ook als ZEV's beschouwd.

[5] E-brandstoffen: Alternatieve aardoliebrandstoffen die worden geproduceerd in een chemische reactie tussen koolstofdioxide (CO2) en waterstof (H2).

Over TANAKA Edelmetalen

Sinds de oprichting in 1885 heeft TANAKA Precious Metals een portfolio van producten opgebouwd ter ondersteuning van een gediversifieerd scala aan zakelijke toepassingen gericht op edele metalen. TANAKA is een leider in Japan wat betreft de volumes behandelde edele metalen. In de loop van vele jaren heeft TANAKA niet alleen edelmetaalproducten voor de industrie vervaardigd en verkocht, maar ook edele metalen geleverd in de vorm van sieraden en bezittingen. Als specialisten op het gebied van edelmetalen werken alle bedrijven van de Groep in Japan en de rest van de wereld samen op het gebied van productie, verkoop en technologische ontwikkeling om een ​​volledig assortiment producten en diensten aan te bieden. Met 5,355 werknemers bedroeg de geconsolideerde netto-omzet van de groep voor het fiscale jaar eindigend op 31 maart 2023 680 miljard yen.

Wereldwijde industriële bedrijfswebsite
https://tanaka-preciousmetals.com/en/

Productvragen
TANAKA Kikinzoku Kogyo KK
https://tanaka-preciousmetals.com/en/inquiries-on-industrial-products/

Persvragen
TANAKA Holdings Co., Ltd.
https://tanaka-preciousmetals.com/en/inquiries-for-media/

Persbericht: http://www.acnnewswire.com/docs/files/20230912_EN.pdf

Tijdstempel:

Meer van JCN Nieuwsdraad