AP - Gas-elektrische hybrides waren de meest betrouwbare voertuigen die het afgelopen jaar in de VS zijn verkocht, terwijl grote pick-up trucks en volledig elektrische auto’s het slechtst presteerden in Consumer Reports’ jaarlijks betrouwbaarheidsonderzoek.
Hybrides zijn over het algemeen beproefde ontwerpen met weinig franjes, terwijl autofabrikanten glitchy elektronische features in dure nieuwe pick-ups en elektrische auto’s proppen, zegt de non-profitorganisatie.
Hybride technologie bestaat al meer dan twintig jaar, en hoewel de voertuigen schakelen tussen elektrische en benzinemotoren, beschikken ze niet over veel van de technologie of complexe transmissies met meerdere snelheden die problemen hebben veroorzaakt met andere voertuigen, zei Jake Fisher. , senior directeur autotesten.
“Hybriden zijn zeer conventioneel gebouwde voertuigen”, zegt Fisher. “Ze richten zich op praktische kopers die op zoek zijn naar betrouwbare, efficiënte en veilige voertuigen, en niet naar de nieuwste technologie.”
Met de hoge benzineprijzen en de torenhoge kosten voor nieuwe auto’s houden mensen hun auto langer, waardoor betrouwbaarheid en brandstofverbruik steeds belangrijker worden voor kopers, zo blijkt uit het jaarlijkse onderzoek van de groep. "Een hybride kan jarenlang probleemloos kilometers maken, en ze vormen een goede verdediging tegen stijgende brandstofprijzen", aldus Fisher.
Wachten op een beter moment om een auto te kopen? Blijf wachten
Wat is er gaande
Betrouwbaarheid was uiterst of zeer belangrijk voor 94% van de potentiële autokopers, zo bleek uit het onderzoek, en 80% zei hetzelfde over het brandstofverbruik, aldus Consumer Reports.
Plug-in hybrides, die een relatief korte afstand kunnen afleggen op batterijvermogen voordat ze overschakelen op zowel gas als elektriciteit, hebben niet hetzelfde betrouwbaarheidsniveau als hybrides, aldus Fisher.
Het helpt dat de meeste hybrides worden verkocht door Toyota en zijn luxemerk Lexus, de twee beste merken in de ranglijst van Consumer Reports, die dinsdag werd vrijgegeven tijdens een bijeenkomst van de Automotive Press Association in Detroit. (Noot van de redactie: Toyota bouwt een fabriek voor elektrische batterijen in Randolph County met een geschat op $ 2.5 miljard in de voorziening te investeren.)
Het Duitse BMW steeg tien plaatsen naar de derde plek, terwijl Mazda en Honda de top vijf completeerden.
Mercedes-Benz was het minst betrouwbare van de 24 merken in het onderzoek, gevolgd door Jeep, Volkswagen, GMC en Chevrolet.
Consumer Reports en Insurance Institute verlagen de beoordelingen voor Tesla Model 3
Hoe zit het met Tesla?
Tesla, dat de best verkopende elektrische voertuigen maakt die in de VS worden verkocht, steeg vier plaatsen naar plaats 19, hoewel het heeft nog steeds kwaliteitsproblemen, zei Visser.
Eigenaren meldden weinig problemen met de batterijen en motoren van Tesla, maar het bedrijf had wel problemen met verf, pasvorm en afwerking, verwarming en koeling en ophangsystemen, zei Fisher. Tesla’s Model 3 had een gemiddelde betrouwbaarheid, maar de S, Y en X waren allemaal onder het gemiddelde.
Het luxe merk Lincoln van Ford had de grootste verbetering op het gebied van betrouwbaarheid, steeg 14 plaatsen naar de 10e plaats en werd het enige in de VS gevestigde merk in de top 10. De SUV's van het merk zijn oudere modellen die al langer te koop zijn, waardoor Ford kan uitwerken de insecten, zei Fisher.
Full-size pick-up trucks, zei Fisher, zijn luxe voertuigen geworden met grote touchscreens en transmissies met meerdere snelheden. Ze zijn populair, dus de markt is competitief, met kopers die op zoek zijn naar het nieuwste op het gebied van infotainment en andere technologie, zei hij. Uit het onderzoek kwamen problemen naar voren met de Ford F-150-trailercontroller en elektrisch bedienbare achterkleppen, terwijl Chevrolet's Silverado enkele motorproblemen had, zei Fisher.
Slechts zeven van de zeventien pick-upmodellen in het onderzoek van dit jaar hadden een gemiddelde of betere betrouwbaarheid.
In theorie zouden elektrische voertuigen betrouwbaarder moeten zijn dan voertuigen met interne verbranding, zei Fisher. Maar naast de problemen van Tesla hadden elektrische voertuigen van andere autofabrikanten ook problemen met het opladen, de batterij en problemen met de elektrische aandrijfmotor. Van de elf elektrische voertuigen waarvoor Consumer Reports over voldoende onderzoeksgegevens beschikte, hadden er slechts vier een gemiddelde of betere betrouwbaarheid.
Consumer Reports baseerde zijn ranglijst op een onderzoek onder eigenaren die meer dan 300,000 voertuigen vertegenwoordigden uit de modeljaren 2000 tot en met 2022, inclusief enkele nieuwe modellen uit 2023. De ranglijst is gebaseerd op problemen met voertuigen in het afgelopen jaar.
