California DMV halveert de onbemande vloot van Cruise

California DMV halveert Cruise's SF zelfrijdende vloot

Tijdstempel: 21 augustus 2023 1:15 uur
California DMV halveert Cruise's SF-vloot zonder bestuurder PlatoBlockchain Data Intelligence. Verticaal zoeken. Ai.

Bijgewerkt De techneuten uit de San Francisco Bay Area die een zelfrijdende Cruise-robotaxi willen aanhouden, hebben minder om uit te kiezen nadat ambtenaren zeiden dat het zijn vloot “onmiddellijk” moet inkrimpen na verschillende incidenten, slechts een dag na een botsing tussen een hulpvoertuig en een AV op donderdagavond.

Het California Department of Motor Vehicles (DMV) zei dat het “recente incidenten met cruisevoertuigen in San Francisco onderzoekt” en staat in contact met zowel Cruise- als wetshandhavingsfunctionarissen. Het zei dat zijn “primaire focus” lag op “de veilige werking van autonome voertuigen en de veiligheid van het publiek dat de weg deelt met deze voertuigen”, en voegde eraan toe dat het onderzoek deed om “de feiten vast te stellen.”

de DMV zei in een verklaring op vrijdagavond dat het bedrijf zijn stadsvloot in tweeën moet snijden, wat betekent dat het overdag niet meer dan 50 zelfrijdende voertuigen in gebruik zou hebben en ’s nachts 150 zelfrijdende voertuigen.

De avond ervoor waren cruisevoertuigen betrokken bij twee botsingen. De eerste botsing was met hulpverleners. Het bedrijf tweeted dat een van zijn auto’s “met groen licht het kruispunt was binnengereden en werd geraakt door een hulpverleningsvoertuig dat onderweg leek te zijn naar een noodscène.” Het voegde eraan toe dat zijn “auto één passagier bevatte die ter plaatse werd behandeld en per ambulance werd vervoerd voor wat volgens ons niet-ernstige verwondingen zijn.”

Cruise zei in een -update Vrijdag meldde de AV “wel het risico op een botsing te hebben geïdentificeerd en een remmanoeuvre te hebben ingezet, waardoor de snelheid werd verlaagd, maar de botsing uiteindelijk niet kon worden vermeden.”

Het voegde eraan toe: “Het vermogen van de AV om met succes het pad van het hulpverleningsvoertuig in kaart te brengen, werd bemoeilijkt door het feit dat het hulpverleningsvoertuig zich op de tegemoetkomende rijstrook bevond, waar het op was gereden om het rode licht te omzeilen.”

We hebben het bedrijf om verder commentaar gevraagd.

In een verslag [PDF] eerder deze maand vrijgegeven, zei de brandweer van San Francisco dat het ongeveer 50 schriftelijke rapporten had geregistreerd over interferentie van Cruise- en Waymo-robottaxi's waarbij ze het in- en uitstappen van brandweerkazernes of de doorvoer naar locaties hadden geblokkeerd, en andere vormen van opdringerig rijgedrag gedrag. De brandweerlieden zeiden in het rapport: “Cruise & Waymo maken geen tellingen bekend van onverwachte stops of andere incidenten die eerstehulpverleners hinderden.”

De DMV zei over haar besluit om de cruisevloot te halveren:

De DMV behoudt zich het recht voor om, na onderzoek van de feiten, test- en/of inzetvergunningen op te schorten of in te trekken, indien wordt vastgesteld dat er sprake is van een onredelijk risico voor de openbare veiligheid.

In haar verklaring wordt niet verwezen naar specifieke incidenten.

Bij een tweede botsing op donderdagavond, op 26th Street en Mission Street, kwam een ​​Dodge Charger in botsing met een Cruise AV. “Het door mensen bediende voertuig was waarschijnlijk door rood licht gereden, wat tot de botsing had geleid. Dus in dit geval leek het autonome voertuig niet verantwoordelijk te zijn voor de botsing”, vertelde SF-politie-sergeant Kathryn Winters. CBS-nieuws. Een toeschouwer vertelde het verkooppunt dat de Dodge Charger “volledig totaal was. Ik bedoel, het is gewoon weggevaagd. Er lekte overal vloeistof. Airbags werden allemaal geactiveerd. Het lijkt eng. Gelukkig was de [bestuurder] in orde en raakte hij niet gewond.”

Het nieuws betekent dat het een stap vooruit en een stap terug is voor de robotvloot van General Motors, tien dagen nadat het groen licht kreeg om de uitrol van zijn zelfrijdende cruisetaxi's in de Amerikaanse staat te versnellen door de California Public Utilities Commission. . De commissie had zich verzet tegen luide tegenstand van de politie, brandweer en andere stadsdiensten toen zij stemde voor uitbreiding van de openingstijden van de robottaxi's van GM Cruise en Waymo in San Francisco.

De volgende dag, 11 augustus, zoals wij gerapporteerd op het moment, verschillende robo-ritten gingen kapot, waardoor het verkeer op een drukke nacht werd opgehouden, nadat de eenheden naar verluidt de draadloze connectiviteit waren kwijtgeraakt. ®

Bijgewerkt om 17.39 UTC op 21 augustus 2023, met toevoeging:

Een woordvoerder van Cruise stuurde ons een verklaring:

“Elke dag verliezen ruim honderd mensen het leven op de Amerikaanse wegen, en talloze anderen raken zwaargewond. Wij zijn van mening dat het duidelijk is dat Cruise een positieve invloed heeft op de algehele verkeersveiligheid en kijken ernaar uit om samen te werken met de CA DMV om eventuele verbeteringen aan te brengen en alle gegevens te verstrekken die zij nodig hebben om de veiligheid en efficiëntie van onze vloot te versterken.”

Tijdstempel:

Meer van Het register